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更新时间:2024.04.27
包兰线板式橡胶支座桥梁横向加固和梁端横向限位装置工程施工工艺

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包兰线板式橡胶支座桥梁横向加固和梁端横向限位装置施工工艺 一、工程概况 乌海工务段在检查中发现板式橡胶支座的包兰线下行线 k354+014 桥梁在列车通过时粱 体晃动严重, 通过进一步对同类型的桥梁仔细观察发现梁高在 1.2m~l.8m 板式橡胶支座的桥 梁梁体横向晃动较为严重, 引起高度重视, 立即通知桥梁车间对段管内梁端的限位装置进行 了检查和简单加固。 2007 年 8 月 24 日再次组织段技术人员对包兰线 k354+014 粱桥检查发 现:当通过车辆为客车或车体好的货车时,梁端横向振幅很小;当通过车辆车况不良时,梁 端横向振幅较大。 2007 年 9 月 4日沈阳铁路局工务检测所对包兰下行线 k354+014 桥进行了 检测,检测结果为:旅客列车和整列 C70货车横向振幅较小,为 0.3-0. 88mm 。其它货车横 向振幅较大,为 5-8. 7mm.并对包兰线下行 k344+6

塔吊限位器和检修

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精选范本 ,供参考! 塔吊限位器塔吊安全装置 定义:当相对位移大于规定值时,能限制机械系统相对位移的装置。 塔机安全保护装置主要包括:行程限位器和载荷限制器 . 行程限位器有:起升高度限位器,回转限位器和幅度限位器; 载荷限制器有:起重力矩限制器,起重量限制器,此外还包括风速仪 塔吊限位器是塔吊安全装置分为:起重量限制器、力矩限制器、高度 限制器、行程限制器、幅度限位器等。 (1)起重量限制器:也称超载限位器、是一种能使塔吊不致超 负荷运行的保险装置, 当吊重超过额定起重量时, 它能自动地切断提 升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。 (2)力矩限制器:对于变幅塔吊,一定的幅度只允许起吊一定 的吊重,如果超重,起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这 个特点研制出的一种保护装置。 在某一定幅度, 如果吊物超出了其相 应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了塔

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