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更新时间:2024.04.21
高速公路T梁预制施工工序及要求详细介绍

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高速公路 T梁预制施工工序及要求详细介绍 一、施工准备 1、拌和站建设 拌和站应合理划分为生活区、 拌和作业区、 粗细集料区、 材料库及运输车辆停放 区,并现场悬挂平面布置示意图。 拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理, 要求使用 20cm 厚片、碎石垫层,12~ 15cm 厚的 C15 砼作为面层。场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层 排水坡度不应小于 1.5%,场地四周应设置排水沟,排水沟底面采用 M7.5 砂浆 进行抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘 。 拌和站应采用封闭式管理,四周设置隔离设施,进出场设置大门 。 所有拌和站必须达到四仓式自动计量标准,粗集料按 4.75mm ~13.2mm 、 13.2mm ~19mm 、19mm ~31.5mm 三种粒级进行采集和掺配, 若是梁片预制 的专用拌和站可只配备 4.75mm ~13.2mm 、13.2mm ~19mm 两

高速铁路移动模架现浇简支箱梁施工工序过程记录表

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1 移动模架法简支箱梁施工工序过程记录表 一、填写说明 1.在施工过程中,应根据实际需要选用相关表格进行过程工序记录,有的 要作为质量验收或隐蔽工程检查的支持性记录附在其后,并纳入竣工文件,有 的要作为追溯性资料待时查询,需要自行妥善保存。 2. 施工日志采用 A4纸大小,自行印刷(采用纸张材质不低于 70gA4纸), 其封面、填写要求和内页按本册样式执行。 3. 关键工序记录表应由技术负责人、质检工程师、施工负责人和监理工 程师四方签字,签字要由本人手签,不得他人代签或打印。其中: “技术负责人 ”是指负责本工点技术指导和管理的技术员或工程师; “质检工程师 ”是指取得局级及以上部门质量检查证的专职质量检查工 程师或质检员; “施工负责人 ”是指具体负责本工点施工组织的行政负责人; “监理工程师 ”是指取得铁道部或国家监理资格证书的现场监理人员。 凡其它记录表中涉及上述人员时,含义均同(

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