工程设计ＣＡＤ与智能建筑 ２００１（９） ５９ 走近工程 双曲拱桥在我国是一种常见的桥型， 在六、七 十年代我国各地修建了不少双曲拱桥。 然而，由于 设计、施工等原因不少双曲拱桥使用一段时间后就 出现了不同程度的损坏， 现急需维修加固。 为了提 供一个合理的加固方案， 对原有双曲拱桥进行内力 分析是十分必要的。 １ 危旧双曲拱桥内力分析的特点 危旧双曲拱桥内力分析和设计状态下的内力分 析是有明显区别的。 设计状态下， 确定了跨度、 矢 高及拱轴系数后， 只要代入相应的计算公式中就可 计算出拱圈主要控制截面的内力。危旧双曲拱桥， 由于施工、 损伤等原因， 可能使主拱圈的拱轴线发 生了较大的偏离， 拱轴线不再是一条悬链线， 而变 为一条不规则的曲线。 这时如果还代入按悬链线推 导出的内力计算公式中， 肯定会使计算结果偏差太 大。另外，双曲拱桥拱上建筑往往采用腹拱， 腹拱 拱脚存在较大的水平
为确保桥梁结构使用安全需对旧桥进行承载能力评估,根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）中的桥梁检测方法及其承载能力评定方法,通过引入承载力恶化系数,截面折减系数和活载影响修正系数修正结构构件的承载能力检算结果,承载能力评定结果更能反映出桥梁的实际状况。以某双曲拱桥为例,根据试验结果进行评定,为同类桥梁提供借鉴和参考。
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