泥石流是一种典型的公路水毁病害,也是公路水毁时主要破坏动荷载,遵循泥石流的运动规律和道路破坏特点,建立泥石流防治技术是治理公路水毁病害的关键。文章通过分析泥石流体的运动特点,提出了合理的速流槽泥石流防治结构剖面形状,根据能量守恒原理建立的泥石流体运动方程和根据平抛理论建立的泥石流体抛程计算公式,解决了泥石流防治结构受泥石流体作用力大小的计算和泥石流防治与公路水毁病害治理效果的理论判断问题,为同类型的特大型公路泥石流防治结构设计与公路水毁病害治理提供了理论依据。
为了对中巴公路国内段沿线泥石流易发性等级进行评价，综合运用熵权法和可拓学理论，建立了基于可拓学理论的泥石流易发性等级评价模型。结合实地调查和遥感图像的解译结果，确定了10个泥石流易发性评价指标；利用熵权法计算得到了各评价指标的权重系数。然后根据可拓学理论确定了经典域、节域和关联函数，建立了泥石流易发性等级评价模型，并对研究区10条典型的泥石流沟进行了易发性等级评价。经计算，其泥石流易发性等级全部处于高易发以上。研究表明：采用基于可拓学理论的模型对泥石流易发性等级进行评价是合理的、可行的。
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