5 软基处理 5.1填方路堤施工后沉降迅速或不均匀沉陷 形成原因 1、粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到 设计要求。 2、粉喷桩复搅深度达不到要求或粉喷桩未达到设计要求。 3、挤密碎石桩未进行反插。 4、预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。 5、软基处理质量未达到要求。 6、桩未打穿软弱层。 防治措施 1、粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距应达到 设计要求。 2、粉喷桩应整改复搅，喷粉量应达到设计要求。 3、挤密碎石桩应进行反插。 4、应进行连续的沉降观测，待沉降稳定后方可卸载。 5、在现场进行试桩，按试桩结果调整设计桩长。 5.2路基出现纵向裂缝和错台 形成原因 1、清表不到位，路基底存在软弱层。 2、沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足。 3、路基压实度不均匀。 防治措施 1、应认真清表及时发现基底暗沟、暗塘。 2、沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳定性好的
第十一章 公路工程三大质量通病防治措施 三大质量通病即为沥青砼和水泥砼路面的早期破损、 桥头跳车和路基不均匀 沉降。 沥青砼和水泥砼路面的早期破损，主要表现为沥青路面开裂、纵横向裂缝、 网裂、龟裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油及水泥砼路面开裂、 断板、基底脱空、 伸缩缝破损等；桥头跳车主要表现为台背路基明显沉降，凹陷、伸缩缝破损，台 背处错台等；路基不均匀沉降主要表现为路面不平整、 局部沉陷或塌陷、 行车颠 簸等等。 根据本工程设计特点和现场施工环境及条件， 结合初步拟定的施工组织方案， 就 施工中如何防护路基不均匀沉降和桥头跳车质量通病作一介绍： 一、路基不均匀沉降的防治措施 本工程路堤填筑并不高，但地基为软弱地基，并靠近河道填筑和拼宽路段， 情况多样，特别是河岸高路堤填筑和填挖突变的地段， 更应采取有效措施， 防止 和减少路基的整体下沉、不均匀沉降、纵横向开裂、路基滑动等常见病害，重点
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