桥梁基础大直径超长钢筋笼整体吊装技术 0.前言 目前桥梁建设如火如荼，桥梁的基础出现了向大直径超深方向发展的趋势， 工程建设工期往往要求非常短， 质量要求越来越严。 于是在桩基础施工过程中要 求大直径超长钢筋笼的制作与安装应该满足施工工艺连续性， 不间断的要求，然 而传统的钢筋笼安装工艺对于大直径超长钢筋笼往往分几段制作， 在安放的时候 用帮条焊接方式连接起来。这种传统的钢筋笼的安装方式越来越影响施工的进 度，同时由于连接的时候是立面焊施工质量也没有办法得到控制与保证， 更严重 的可能安放钢筋笼时间太长， 对于冲孔成桩的基础会带来沉渣太厚， 对于旋挖成 桩的基础来说会带来垮孔的风险， 有时可能是致命的。 同时在桥梁基础建设的高 峰期数十台转机作业需要同时安放的钢筋笼很多， 因此如何克服传统钢筋笼的安 装方式带来对工程质量与进度的影响摆在桥梁建设者前面的一道难题。 1.传统钢筋笼制作安装工艺
一、概述 本方案按 24m 长最重钢筋笼 5.2t 进行计算。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》 （GB50017-2003 ） 二、吊装施工方案 本工程钻孔桩钢筋笼较长、 较重，若采取一次性吊装，现场场地不能满足，根据现场实 际情况采用分节吊装入槽的施工方法， 采取可靠有效的吊装施工方案， 即理论计算满足要求 和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验， 采取抬吊三点吊装、 整体回直入孔的吊装方案。 主机选用 75T 履带吊车。 2.1、钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用单机抬吊， 空中回直。 吊机选用 75T 履带吊车。 起吊时必须使吊钩中心 与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第
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