大桥箱梁施工监理细则 大桥是工程的控制性构造物，该桥跨越五级航道运河，通航净空 38×5 米，最高通航水位 2.616 米（黄海高程系） 。全桥总长 644.4 米，共 15 孔，分 3 联，主桥为 38.5 米+60 米+38.5 米变高度预应力 混凝土连续箱梁， 引桥为 6×25 米装配式部分预应力混凝土连续箱梁。 总宽 60 米，分成独立的四幅施 工建设。主墩为直立墩身，边墩及引桥采用立柱式墩，桥台为肋板式台。主桥预制箱梁 168 片，现浇 箱梁 4 片，现浇梁采用挂篮法施工。 （一）组合箱梁预制 1． 施工准备 （ 1） .场地的硬化 整个预制梁区 （包括钢筋加工场地、 砂石料场及搅拌站站区） 都必须进行地基处理， 整平碾压（压 实度 90%）后浇一层 10CM 厚 C15混凝土。场地排水设 1%的纵坡，四周设排水沟。将雨水排出场外。 在设置底模处开挖基槽，按台座构造图进行地基处理
预应力钢筋混凝土连续箱梁桥近来广泛应用于高速公路及城市桥梁，相对于预制梁板的桥，它的整体性好，跨度大，桥型美观；相对于非预应力钢筋}昆凝土连续箱梁桥，它的重量较轻，钢筋使用少，同时较好的解决了梁体砼底部裂缝问题。
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