钢轨 1. 概述 铁道器材是铁路的重要器材， 钢轨是铁路器材的主要标志。 其断面图形如图 6-7- ３所示。 Ａ—轨高 Ｂ—底宽 C—头宽 Ｄ—腰厚 图６—７—３ 钢轨截面图 （１）分类。钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为重轨与轻轨两种： ①重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等，详见本节 “８”中所提供的标准（１）、 （２）。主要有３８、４３、５０ kg 三种。此外还有用于少数线路上的４５ kg 轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的６０ kg 轨。Ｇ Ｂ２５８５ — ８１规定了我国３８～５０ｋｇ／ｍ钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如 表 6—7—10 所示。 ②轻轨。品种在 “８”的标准（５）中规定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同轨型，其断面尺寸和轨型类别等如 6-7-11 所示。技 术条件详见 “８”中标准（３）。 （２）制造
在MMS-2A型磨损试验机上模拟研究了一种车轮材料与两种不同硬度钢轨材料组成的轮轨系统的摩擦磨损行为,分析了不同轴重下钢轨硬度对轮轨副磨损量的影响。结果表明:随着轴重的增大,轮盘和轨盘的磨损量都增加;相同条件下硬度高的轨盘磨损量较低,但与其匹配的轮盘磨损量较高。
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