崖门大桥施工阶段风致振动时域分析
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介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态———独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。
H形断面桥梁风致振动的流场机理
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为分析H形断面桥梁风致振动的流场机理,在同济大学TJ-4风洞实验室,采用粒子图像测速系统(PIV)获得以第一塔柯玛桥为原型的H形断面在多种风速下的结构周围流场,并采用激光位移计记录结构在相应风速下的位移响应。通过采用相位平均的方法,并以激光位移计获得的位移信号作为参考信号,获得结构运动四分点相位的流场。通过对设置中央稳定板前后对流场和结构运动状态的分析和比较,发现H形断面的风致振动是由其表面交替运动的旋涡驱动的。在一个完整的周期内,旋涡经历了从生成到脱落的过程,在每个时刻,原始H形断面的上下表面仅存在单个旋涡。
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