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更新时间:2024.04.27
基于Fisher判别准则的公路隧道围岩分级评价

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该文借鉴Fisher判别理论,建立公路隧道围岩评价模型,以期取得较好的效果。该项研究借助Fisher判别明显的统计优势,综合国内外大量岩体围岩分级指标资料及工程实际,建立了公路隧道围岩识别的Fisher判别分析模型,选用隧道洞室围岩岩石单轴饱和抗压强度σc、节理平均间距d、岩石质量指标RQD、地下水情况W等方面的综合指标作为围岩类别判定的评价因子,以21组公路隧道围岩实测样本数据进行学习训练和检验,并建立了相应的线性判别函数对13组待判隧道围岩类别情况进行了预测,判别结果与实际一致。研究结果表明,FDA模型回判估计误判率为0,交叉确认估计误判率为4.8%,判别性能稳健可靠,对现有评价公路隧道围岩分级方法进行了有效的验证和补充。

动力失稳的拟静力刚度准则与能量判别准则

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动力失稳的拟静力刚度准则与能量判别准则 作者: 邓长根, 巩俊松, DENG Chang-gen, GONG Jun-song 作者单位: 同济大学,建筑工程系,上海,200092 刊名: 振动与冲击 英文刊名: JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK 年,卷(期): 2010,29(6) 参考文献(9条) 1.朱因远;周纪卿 非线性振动和运动稳定性 1992 2. Thompson J M T;Hunt G W A General Theory of Elastic Stability 1973 3.邓长根;周毅锋 结构动力失稳的一个实用判别准则 2003 4.周毅锋 杆系结构动力稳定性实用判别准则 2003 5.李忠学;沈祖炎;邓长根 杆系钢结构非线性动力稳定性识别与判定准则 [期刊论文]-同济大学学报 2000(02) 6.李忠学 杆系钢结

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