分析矿山机械用发动机的不同工作状态,建立对应的优化控制方案,进一步建立合理的优化模型,利用改进后的模糊神经网络对模型进行计算,通过对不同工况下的结算结果进行分析,证实了该模型的合理性和可行性。
以汽车发动机实验为基础,提出基于虚拟仪器技术的发动机电控单元(ECU)激励信号发生系统,建立了发动机ECU的8路激励信号模型,使之符合对发动机实际运行工作环境的仿真.在ECU激励信号模型的基础上使用虚拟仪器技术进行了计算机仿真,将系统生成的多路信号分别输入发动机试验台的ECU代替原传感器信号,激励发动机ECU正常运转,发动机试验台工作正常.结果表明,该方法原理正确,发动机ECU激励信号模型能够实现对发动机实际运行工况的模拟.
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