客 车 技 术 2002年 第 3期 27 客车改装空调选用机组应考虑的因素 l 前 言 蚌埠解放军汽车管理学院 张鹏辉 客车 空调的改装通 常是在车 内配置暖 风 、冷气 、除湿 、加湿 、空气 净化装 置等 。其 目的是 为了在任何 气 候 和 行驶 条 件下 ，为 乘员提供一个适宜的温厦 、湿度、空气流速 及空气 洁净的舒 适环境 。但在客 车改装 空 调选用机 组时必须考 虑多方 面的因素。 2 空调机组选用应考虑 的因素 2．1 客车的外部环境 条件 由于我 国地域辽阔 、气侯复杂，因此 ， 在改装客车空调时必须根据使用地区的气 候条件 ，确定恰当的汽车外部参数。这样 计算车厢 内负荷才有依据。为便于 比较 ， 在粗略计算时 ，也可给出一个统一的车外 参数 ，通 常 把 车 外 温 度 35℃ 、相 对 湿 度 70％作为汽车空调的夏季外界空
前几天，南方一所学校被曝“重点班装空调，普通班吹吊扇”，从而引发舆论关注。有媒体直指这种作法是“歧视”。但在网友评论里，却并非一边倒的声音，有网友直言重点班就应该装空调，这是“竞争”。 在一片沸腾声中，人们忽略了校方的解释：学校所有用电都依靠一台变压器，如果所有班级都装上空调，用电负荷将很难承受。 可见，这个事情还是有缘由的，正所谓“先来后到”。如果依照这样的说法，“歧视”的说法就不存在了。那么，“竞争”的说法就对吗？我以为，这样的说法忽略了最为关键的一个问题：这里是学校，当事人是学生，他们的学习成绩可以竞争，但提供给孩子们的教育资源却不能“竞争”。 既然如此，“重点班装空调”引来如此风波的根子到底在哪里呢？我认为，根子正在于目前教育资源配置的极端不合理，在高考录取分数线尚存地域区别的当下，对发达地区，特别是对发达地区那些“最牛学校”的资源配置与落后地区，特别是落后地区“普通学校”的资源配置已不可同日而语。这才是要害所在。 同样在这则“重点班装空调”的新闻出来之后，有媒体采集了一些国外的样本，比如韩国不允许重点班、重点学校存在，新加坡对学生实施分流制培养，法国则对学生成绩不做排名。
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