隧道衬砌台车 衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品， 主要有简易衬砌台车、 全液 压自动行走衬砌台车、网架式衬砌台车、钢模台车、针梁式砼衬砌台车、滑移式台车、边顶 横式台车、直墙变截面边顶拱式台车、渐变面式台车、全圆针梁式台车、全圆穿行式台车、 全液压拖动式台车、机械式钢模板、简易式组合模板、混凝土衬砌台车、底模针梁式台车， 在水工隧道中还普遍用顶升滑模和翻模，在水工隧道跨度较大时一般又使用全圆穿行式台 车。 边顶拱式台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道和地下洞室。 简易衬砌台车一般为钢拱架式，使用标准组合钢模板，分自动和外动力拖动，脱立模板全 部为人工操作。一般用于短隧道施工，以及平面和空间几何形状复杂，工序转换频繁，工艺要 求严格的隧道施工中使用。有的也采用整体钢模板，但脱模极然采用丝杆千斤。该类台车一般 采用砼输送泵车灌注，因此台车的钢度要求特别强。 传统的台车在施工
隧道衬砌台车 衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品， 主要有简易衬砌台车、 全液 压自动行走衬砌台车、网架式衬砌台车、钢模台车、针梁式砼衬砌台车、滑移式台车、边顶 横式台车、直墙变截面边顶拱式台车、渐变面式台车、全圆针梁式台车、全圆穿行式台车、 全液压拖动式台车、机械式钢模板、简易式组合模板、混凝土衬砌台车、底模针梁式台车， 在水工隧道中还普遍用顶升滑模和翻模，在水工隧道跨度较大时一般又使用全圆穿行式台 车。 边顶拱式台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道和地下洞室。 简易衬砌台车一般为钢拱架式，使用标准组合钢模板，分自动和外动力拖动，脱立模板全 部为人工操作。一般用于短隧道施工，以及平面和空间几何形状复杂，工序转换频繁，工艺要 求严格的隧道施工中使用。有的也采用整体钢模板，但脱模极然采用丝杆千斤。该类台车一般 采用砼输送泵车灌注，因此台车的钢度要求特别强。 传统的台车在施工
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