盾构机尾刷更换技术 杨 磊 （中铁十一局集团城市轨道工程有限公司） 摘 要 盾构法施工以质量好、施工安全、掘进快速、对环境影响小等优点，在我国 地下铁道工程中得到广泛应用。 而盾构尾刷的容易损坏且较难更换的缺点， 影响了盾构法施 工的掘进质量。如何在盾构施工中途进行盾构尾刷更换，是本文探讨的课题。 关键词 盾构隧道；尾刷更换 1 引言 盾构法施工是修建隧道的一种先进方法。最近十多年来，随着我国隧道和地下工程 的快速发展， 盾构法施工也得到了快速发展， 尤其在城市地铁、 水利水电隧洞中越来越多应 用盾构法修建。盾构法施工以其质量好、施工安全、掘进快速、对环境影响小等优点，迅速 在地铁隧道施工中得到广泛应用， 广州是目前我国应用盾构技术修建地铁隧道发展最快的城 市之一。广州地区地层多样、地质复杂，隧道穿越高楼、高架桥、重要建筑物等频繁，这给 控制地面沉降带来了许多难题， 也提出了更高的技术要求
盾尾密封刷是盾构机的主要组成部分。完好的盾尾密封刷是保证盾构机不发生漏浆的前提条件。当盾尾密封刷出现磨损、盾尾严重漏浆时,必须及时更换。以南京地铁土压平衡盾构机盾尾密封刷更换为背景,介绍盾尾密封刷的更换过程;采用泊松曲线沉降预测的研究方法,分析盾尾刷更换期间地表变形,说明盾尾刷更换方法合理、盾尾0.6～0.8MPa的注浆压力科学合理,保证了盾尾密封刷安全更换。
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