城市轨道交通建设中,因线路下穿老城区,受很多控制性因素制约,导致车站实施难度增加,且受规划道路红线及周边建筑未能退让红线等影响,导致出入口无法设置,不能更好的为市政服务。本文针对南京地铁某站的方案进行优化,使车站在换乘功能及客流吸引方面达到最优。该方案能有效的降低造价,减少实施难度,可为今后类似工程设计提供参考。
本文阐述了南通火车站站建筑方案设计，通过对城市、整体线路、控制性因素等的分析，笔者布置多种车站方案并进行研究比选，得出各个方案存在的优缺点，最终完成推荐方案的设计。
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