深圳地铁5号线前海湾站修筑于大面积填海区,并考虑与地铁1号线、穗莞深城际线、前海湾综合交通枢纽进行接驳,车站总长636.7m,部分淤泥层厚达10余m。以该车站为背景,介绍填海区地铁车站基坑围护结构体系设计、场坪设计及施工方法。
常见基坑围护结构设计——本资料为常见基坑围护结构设计，共102页，格式为ppt。工程概况：基坑工程具有以下特点：建筑趋向高层化，基坑向大课度方向发展；基坑开挖画积大，长度与宽度有的达数百米，给支撑系绞带来较大的难度；在软弱的上层中，基坑开挖会产生较...
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