对坑内外土体严重扰动过后的某地铁明挖车站基坑进行了跟踪监测,主要分析了基坑围护桩深层水平位移及冠梁顶水平位移、支撑应力、支撑挠曲等监测数据,讨论了在现场条件较为复杂的情况下有效监测水平位移的方法,并给出了有益的结论和建议,以供参考借鉴。
地铁车站基坑支护设计 作者： 罗坚 作者单位： 广州市地下铁道设计研究院 刊名： 四川建材 英文刊名： SICHUAN BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： 2008，34(4) 被引用次数： 0次 相似文献(10条) 1.期刊论文 刘辉. 蔡美峰 . 朱彦鹏 . LIU Hui . CAI Meifeng . ZHU Yanpeng基于FLAC2D的深基坑支护设计数值分析 -四 川建筑科学研究 2008,34(2) 在某深基坑的支护设计中,采用卸荷平台及锚杆加土钉的混合支护方法对该基坑进行了成功的支护;并通过利用FLAC2D程序对其支护设计的合理性、 可靠性和具体的支护效果进行数值计算模拟验证分析,得出了该方法在深基坑支护设计应用中具有实用性、可靠性和经济性的价值, 得实际设计应用和 借鉴. 2.期刊论文 吴宇飞 岩土工程中的深基坑支护设计问题探讨 -黑龙江科
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