福州市轨道交通 2 号线工程 施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 技术交底记录 B.0.27 工程名称 中国交建福州地铁二号线第五标段 交底部位 桔园洲站 工序名称 盾构始发技术 交底提要： 交底内容： 一、盾构始发工艺流程图 盾构机在始发基座上完成组装，安装反力架为盾构始发掘进提供推进支撑。由于基座和 反力架为盾构始发时提供初始的推力以及初始的空间姿态，在安装基座和反力架时，要严格 控制两者的中线及高程。基座在盾构始发时要承受纵向、横向的推力以及约束盾构旋转的扭 矩，所以始发基座须与车站底板预埋件连接牢固。 盾构始发工艺流程图 始发端头加固 安装盾构始发托架 盾构组装、安装反力架，盾构 各系统调试 拼装负环管片、盾构整机试运 转 拆除外层钢筋，盾构贯入作业 面、拼装剩余负环管片 盾尾通过始发洞口、管片背后 回填注浆 安装洞门密封 盾构试掘进 100环完成后，拆 除负环管片，准备正
技术交底记录 编 号 工程名称 大连地铁一期工程 201 标 交底日期 2011-01-15 施工单位 中铁十局集团有限公司 分项工程名称 盾构区间 交底提要 盾构始发、掘进技术交底 交底内容： 1、施工准备工作 全体工程技术人员必须认真学习施工组织设计、结构设计图纸、盾构机原理及操作 手册、维护规程。 2、盾构机的始发 1) 盾构机组装、调试完成后，需要进行现场验收，应按盾构主要功能及使用要求制 定现场验收大纲，验收的主要项目应包括下列内容：盾构壳体、切削刀盘、管片 拼装机、螺旋输送机、皮带运输机、同步注浆系统、润滑系统、液压系统、铰接 装置、电气系统、渣土改良系统、盾尾密封系统。盾构各系统验收合格并确认正 常运转后，方可开始掘进施工。 2) 始发托架和反力架必须定位准确，并与始发井结构牢固连接，始发托架高度一般 比理论计算高度高 2~3cm，以右线为例，线路中心线与结构关系如下图所示
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