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更新时间:2024.04.22
地铁盾构始发反力架支撑结构设计

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地铁盾构始发反力架支撑结构设计

始发反力架结构设计与计算(新)

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一、反力架支撑基本结构 反力架支撑杆采用两榀 488#型钢,材质为 A3钢。 二、反力架支撑受力情况 反力架斜撑 1 与反力架角度为 81.6°,为 4.75 米;反力架斜撑 2 与反力架角度为 77.5°,为 4.63 米;反力架斜撑 3 与反力架角度为 76.6° ,杆长为 4.37 米。都承受压力和弯矩力, 但反力架斜撑 1 与横 梁 1、反力架斜撑 2 与横梁 2、反力架斜撑 3与立柱 1 都是一个整体 支撑体系,其产生的弯矩力由横梁 2和立柱 1承受,则横梁 1、横梁 2和立柱 1要承受拉力或压力。 反力架 4 与反力架角度为 90°,只承受压力,长为 4.93 米。 三、强度计算 材质 A3钢[σ ]=210MPa 1 、反力架所受载荷 管片总受力为 1800吨,即反力架所受载荷,每个支撑所受外力 为 F=4500KN,不考虑自重。 2 、计算 由于反力架斜撑

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