CFM56系列发动机的轴承,因为接触面积小,发动机转速高,工作温度高,负载大等因素,进入运营以来,由于设计、生产及安装过程中的缺陷,已经发生多起因轴承失效而引起的非计划换发甚至是空中停车。轴承安装在发动机内部,在翼时无法接近。如何尽可能早的发现轴承失效,避免进一步的损失,一直是困扰
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