造价通
更新时间:2024.05.26
基于全面造价管理原理的高速铁路造价控制研究 (2)

格式:pdf

大小:20.0MB

页数: 64页

컷쓏붻춨듳톧 쮶쪿톧캻싛컄 믹폚좫쏦퓬볛맜샭풭샭뗄룟쯙쳺슷퓬볛뿘훆퇐뺿 탕쏻ꎺ탭잿 짪쟫톧캻벶뇰ꎺ쮶쪿 튵ꎺ뗀슷폫쳺뗀릤돌 횸떼뷌쪦ꎺ샮풶뢻 20100501 믹폚좫쏦퓬볛맜샭풭샭뗄룟쯙쳺슷퓬볛뿘훆퇐뺿 ퟷ헟ꎺ 탭잿 톧캻쫚폨떥캻ꎺ 컷쓏붻춨듳톧 놾컄솴뷓ꎺ http://d.g.wanfangdata.com.cn/Thesis_Y1688256.aspx 쫚좨쪹폃ꎺ컷놱얩쇖뿆벼듳톧(xaxbnlkjdx) ꎬ쫚좨뫅ꎺ bbae 3e32-b01d-4e3b-b9f3-9e25012139d3 쿂퓘쪱볤ꎺ 2010 쓪11 퓂5 죕

基于造价管理原理的高速铁路造价控制研究

格式:pdf

大小:31KB

页数: 3页

基于造价管理原理的高速铁路造价控制研究 来源: 中国论文下载中心 [ 11-09-03 11:02:00 ] 作者:曹世超 编辑: studa110711 【摘要】 近年来, 我国以高速铁路为代表的轨道 交通得到了长足的 发展,但其工程造价管理 和投资控制效果却不尽人意。 鉴于此,本文首先针对国内外工程造价控制现状做了简要介绍, 之后分别就高速铁路投资决策阶段、 设计阶段和施工阶段工程造价控制进行了分析, 最后提 出了造价控制的相关建议,具有一定的理论和实际意义。 【关键词】造价管理;高速铁路;决策阶段;设计阶段;施工阶段 1 引言 随着铁路建设项目投资规模不断扩大,根据《 中国铁路中长期发展规划》 [1],到 2020 年,为满足快速增长的旅客运输需求, 建立省会城市及大中城市间的快速客运通道, 规划“四 纵四横 ”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统。然而,就目前建设情况,从我国

精华知识

北京到济南高速铁路造价

最新知识

北京到济南高速铁路造价
点击加载更多>>
北京到济南高速铁路造价相关专题

分类检索: