1 一、 项目概况 蚌埠市历来为皖北物资集散中心和水陆交通枢纽。 境内有 G104、G206、S101、S207、 S225、S306、S307等国省道和已通车的合徐高速公路南段等主要干线公路。目前基本 上已形成了以国、省干线公路为主骨架，以各级政府所在地为中心，外联各省市，内 通各乡镇的公路交通网，但道路等级有待于提高。本市公路以三、四级为主，约占总 里程的 74%，二级以上公路占总里程的 26%。 “十五”期间蚌埠市将加快建立对外快捷通畅的综合交通运输网络体系，以建设 高等级公路，改建现有国省道干线公路主骨架为重点，进一步完善国省道干线公路设 施配套。加速城乡道路网和客运信息系统建设。根据“十五”规划思路将新、改建县 乡公路 1288.6 公里，总投资 2.43 亿元，实现百分之百行政村通公路的目标。 本项目在蚌埠市区路网中占重要地位，本项目的建成将对该地区路网的完善和拉 动区域经济
1 一、 项目概况 蚌埠市历来为皖北物资集散中心和水陆交通枢纽。 境内有 G104、G206、S101、S207、 S225、S306、S307等国省道和已通车的合徐高速公路南段等主要干线公路。目前基本 上已形成了以国、省干线公路为主骨架，以各级政府所在地为中心，外联各省市，内 通各乡镇的公路交通网，但道路等级有待于提高。本市公路以三、四级为主，约占总 里程的 74%，二级以上公路占总里程的 26%。 “十五”期间蚌埠市将加快建立对外快捷通畅的综合交通运输网络体系，以建设 高等级公路，改建现有国省道干线公路主骨架为重点，进一步完善国省道干线公路设 施配套。加速城乡道路网和客运信息系统建设。根据“十五”规划思路将新、改建县 乡公路 1288.6 公里，总投资 2.43 亿元，实现百分之百行政村通公路的目标。 本项目在蚌埠市区路网中占重要地位，本项目的建成将对该地区路网的完善和拉 动区域经济
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