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更新时间:2024.04.27
5%水泥稳定砂砾配合比组成设计

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. .' 5%水泥稳定砂砾底基层 配合比组成设计 绥满高速公路绥芬河至牡丹江段工程建设项目, 路面底基层 采用 5%水泥稳定砂砾底基层,按现行技术规范要求的方法进行 5%水泥稳定砂砾配合比设计。 组成设计资料 1、 根据设计要求,本路属三级公路,底基层为水泥稳定砂砾, 7天无侧限抗压强度要求 1.5Mpa。 2、 水泥为牡丹江 P.C 32.5#复合硅酸盐水泥,砂砾集料压碎值 不大于 40%,砂砾集料级配符合表一规定的级配要求。 水泥稳定集料颗粒组成范围 表一 筛孔 (mm) 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 0.002 通过 量% -- 50-100 17-100 0-50 0-30 3、 施工时混合料采用厂拌, 铺筑现场采用机械摊铺人工配合, 压实度指标按 95%控制。 设计步骤 1、原材料检验及选定 (1) 水泥:牡丹江供应

5%水泥稳定砂砾配合比组成设计 (2)

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5%水泥稳定砂砾底基层 配合比组成设计 绥满高速公路绥芬河至牡丹江段工程建设项目, 路面底基层 采用 5%水泥稳定砂砾底基层,按现行技术规范要求的方法进行 5%水泥稳定砂砾配合比设计。 组成设计资料 1、 根据设计要求,本路属三级公路,底基层为水泥稳定砂砾, 7天无侧限抗压强度要求 1.5Mpa。 2、 水泥为牡丹江 P.C 32.5#复合硅酸盐水泥,砂砾集料压碎值 不大于 40%,砂砾集料级配符合表一规定的级配要求。 水泥稳定集料颗粒组成范围 表一 筛孔 (mm) 37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 0.002 通过 量% -- 50-100 17-100 0-50 0-30 3、 施工时混合料采用厂拌, 铺筑现场采用机械摊铺人工配合, 压实度指标按 95%控制。 设计步骤 1、原材料检验及选定 (1) 水泥:牡丹江供应 P.C32.5

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