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更新时间:2024.04.27
[热点研究]桥梁事故汇总

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国内部分桥梁垮塌事故 1、宜宾小南门桥 事故原因:吊杆断裂 宜宾小南门桥主桥系中承式钢筋混凝土肋 拱桥,矢跨比 1/5,是建桥当时国内跨径最大的钢 筋混凝土 拱桥,中部 180m 范围为钢筋混凝土连续桥面。 2001 年 11月 7 日凌晨 4点,从四川南部宜宾进入云南的咽喉要道宜宾南门大桥发生悬索及 桥面断裂事故,桥两端同时塌陷,造成交通及市外通讯中断。 事故是连接拱体和桥面预制板的 4 对 8 根钢缆吊杆断裂, 北端长约 10米、南端长 20余米的 桥面预制板发生坍塌。 两边的断裂处都是在主桥与引桥的结合点, 恰恰也是吊桥动态与静态 的结合点。 因受力不均, 一边垮塌后, 使桥面的支撑力发生波浪形摆动, 造成另一边也垮塌。 2、广东九江大桥 事故原因:船只撞击 广东九江大桥为 2×160米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥, 1988 年 6 月正式建成通车。 2007 年 6 月 15

城市桥梁事故应急预案

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XX区城管局城市桥梁事故应急预案 目录 1.总则 1.1目的 1.2工作原则 1.3编制依据 1.4适用范围 2.应急组织指挥体系及职责 2 .1指挥小组组成 2 .2指挥小组主要职责 3.预警预防机制 3 .1工作准备 3 .2日常维护 3 .3隐患处置 4.应急响应 4 .1事故等级 4 .2预警启动 4 .3响应程序 4 .4新闻发布 4 .5后期处理 5.应急结束 5 .1结束程序 5 .2事故调查 5 .3总结建议 5 .4恢复重建 6.应急保障 6.1队伍保障 6 .2通信保障 6 .3技术保障 6 .4运输保障 6 .5医疗保障 6 .6物资保障 6 .7经费保障 6 .8宣教演习 6.9监督检查 7.附则 7 .1沟通与协作 7 .2奖

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