液化石油气安全规程基本信息

中文名 液化石油气安全规程 标准号 SY 5985-2014
国际标准分类号 13.100 发布日期 2014-10-15
技术归口 石油工业安全专业标准化技术委员会 实施日期 制修订
批准发布部门 中国石油天然气集团公司

王庆余、毕道金 等

液化石油气安全规程造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
液化石油气安全流阀 AH42F-16,25 DN50 查看价格 查看价格

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液化石油气安全 A42F-16 DN50 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
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中国石油化工集团公司河南油田安全环保监察处、胜利油田分公司

液化石油气安全规程常见问题

  • 液化石油气调压器怎么使用?

    燃气调压器分一级调压器和二级调压器;使用调压器要根据它的进出口压力来选择!在使用时要把最终的出口压力调到适合燃气用具的压力!

  • 求解液化石油气天然气价格

    液化石油气天然气价格是75元,由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。液化石油气主要用作石油化工原料,用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气,可作为工业、民用、内燃...

  • 液化石油气与石油液化气一样吗

    液化石油气和煤气不是一种东西。前者的主要成分是丙烷和丁烷,而后者主要是和少量氢气(水煤气)。随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料,已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面,液...

液化石油气安全规程文献

液化石油气的储运安全 液化石油气的储运安全

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液化石油气的储运安全 姓名: 宋文杰 班级: 08 给排水 2班 学号: 0836240040 液化石油气的储运安全 (姓名 宋文杰 班级 08 给排水 2班 学号 0836240040) 摘要:液化石油气是一种新型燃料,由于其热值高 、无烟尘、无炭渣,操作使用方便,已广泛地进 入人们的生活领域。因而,液化石油气的储存和运输安全就越发的得到重视。由于各种人为的原因 和技术水平的因素,使得液化石油气的储运安全情况并不乐观。但是,只要在储运过程中严格按照 安全规范,执行相关安全标准,必然能将人为损失降到最低。 关键词: 液化石油气、储存、运输、安全 液化石油气,即 LPG,是指经高压或低温液化的石油气,简称液化气,其组成 是丙烷、正丁烷、异丁烷及少量的乙烷、大于碳 5 的有机化合物、不饱和烃等。 液化石油气具有易燃易爆性、气化性、受热膨胀性、 滞留性

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液化石油气安全评价 液化石油气安全评价

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评分: 4.7

燃气经营企业 安全评价导则 目 次 1 主题内容与适用范围 . ................................................... 1 2 安全评价目的和基本原则 . ............................................... 1 3 定义 .................................................................. 1 4 安全评价内容 . ......................................................... 2 5 安全评价工作程序 . ..................................................... 3 6 安全评价报告主要内容 . ...................

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Safety regulation for chlorine

自 2009-12-1 起执行

前 言

本标准的全部技术内容为强制性。

本标准代替GB 11984-1989《氯气安全规程》。

本标准与GB 11984-1989相比主要变化如下:

--修改了氯气单位应遵守的防火和卫生相关标准(1989年版的4.2、4.3,本版的3.3、3.4);

--增加了氯气生产企业应遵守的卫生防护距离要求(见3.5);

--修改了氯气单位应配备的抢修器材和防护器材(1989年版的4.6,本版的3.8);

--增加了氯气单位作业场所应设置报警仪(见3.10);

--增加了氯气单位应编制应急预案(见3.17);

--增加了对三氯化氮指标的要求(见4.6);

--增加了液氯气瓶及液氯汽车罐车和铁路罐车的充装安全(见5.2);

--增加了充装量为100 kg的气瓶的有关安全要求(见6.1.3、6.1.4、8.1.3、8.1.13);

--修改了气瓶加热水温的指标(1989年版的6.1.10,本版的6.1.5);

--增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的使用安全(见6.2);

--增加了液氯贮罐区应设置事故围堰(见7.2.4);

--增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的运输安全(见8.2);

--删除了预防泄漏和抢救的相关内容(1989年版的第7章)。

本标准由国家安全生产监督管理总局提出。

本标准由全国安全生产标准化技术委员会化学品安全分技术委员会(SAC/TC 288/SC 3)归口。

本标准主要起草单位:北京市劳动保护科学研究所、中国化学品安全协会。

本标准主要起草人:邓九兰、岳涛、汪彤、刘利民、常虹、张志航、齐书芳、淡默、路念明、王小庆。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

--GB 11984-1989。

氯气安全规程

随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料,已愈来愈受到人们的重视。在化工生产方面,液化石油气经过分离得到乙烯、丙烯、丁烯、丁二烯等,用来生产合成塑料、合成橡胶、合成纤维及生产医药、炸药、染料等产品。用液化石油气作燃料,由于其热值高、无烟尘、无炭渣,操作使用方便,已广泛地进入人们的生活领域。此外,液化石油气还用于切割金属,用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。

液化石油气灌工用于有色金属冶炼

有色金属冶炼中要求燃料热质稳定,无燃炉产物,无污染,而液化石油气都具备了这些条件。液化石油气被加热气化后,可以方便地引入冶炼炉燃烧。山东金升有色金属集团公司已将液化石油气成功地用于德国克虏伯熔炼炉的铜冶炼工艺,代替了原煤气燃烧工艺,减少了硫、磷等杂质的危害,提高了铜材质量。

液化石油气灌工窑炉焙烧

中国的各种工业窑炉和加热炉历来以烧煤为主,这不仅造成能源的浪费,排出的烟气也严重污染着环境。为此,国家有关部门提出本国能源今后发民任务是:优化能源结构,建立世界级清洁、安全、高效的能量供应体系,建立能源技术发展促进机制等。为适应这一任务的要求,许多工业窑炉和加热炉改用液化石油气作燃料,如用液化石油气来烧瓷制瓷砖;用液化石油气烘焙轧制薄板等,既减少了对空气的污染,又大大提高了产品的烧制质量。

液化石油气灌工作汽车燃料

据2000年征国城市环境状况公告显示,监测的338个城市中,超过国家大气质量二级标准的城市占到63。5%,其中超过三级的有112个,我国大气污染已由工业废物、煤烟气型向光化学烟雾型转变,大城市中汽车排放尾气成为大气的主要污染源之一。目前,城市空气污染源中约有70%来自汽车的废气排放。为解决这一问题,自20世纪末,我国各大中城市相继建起了汽车加气站,用液化石油气替代汽油作汽车燃料,这一燃料品种的改变,极大地净化了城市空气质量,也是液化石油气利用的又一大发展方向。

液化石油气灌工居民生活燃用

居民生活燃用液化石油气主要有管道输送和瓶装供给两种方式。 1、通输送:管道输送方式主要集中在大中城市进行,它是由城市燃气公司把液化石油气与空气、液化石油气与煤气或液化石油气与化肥厂排放的空气等混合后,通过管理直接输送到居民家中使用,目前,许多城市都实现了这种供应形式。

2、装供给:瓶装供给是通过一个密封钢瓶将液化石油气由储配站分配到各家各户,作为家庭灶具的供气源,它起源于20世纪60年代初,最早是在炼油厂和几个工业城市使用,现已发展到乡镇农村。在民用部地区就建有从事钢瓶供气的液化石油气储配站一万多个,有的个别乡镇平均建有2个以上。

由此可见,液化石油气的使用范围愈来愈广,使用量愈来愈大,发展愈来愈快。因此,加强对液化石油气知识的宣传学习,保证液化石油气的安全使用,是非常必要和迫切需要的。

1、液化石油气是原油蒸馏或其他石油加工过程中所得出的各类烃类化合物,包括丙烷、丁烷、丁二烯、异丁烯等。

2、液化石油气在常温下加压以液态存储和运输,液体的密度约为水的一半,气体密度比空气大,泄露出来易聚集在低洼处。

3、液化石油气由液相变为气相,体积扩大约250倍,易与空气形成爆炸性混合物,爆炸极限通常为1.5%~10%.

4、液化石油气由液相变为气相,无色、无臭、无毒,但吸入会造成恶心或头痛,吸入过多会有麻醉性。

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