移动式散料连续搬运设备钢结构设计规范引言

本标准修改采用ISO5049-1：1994《移动式散料边续搬运设备 第1部分：钢结构设计规范》（英文版）。

本标准代替JB/T8849-1999《移动式散料连续搬运设备 结构设计规范》。本标准与JB/T 8849-1999的主要技术差异在附录A中给出。本标准与JB/T8849-1999相比增加了前言。

本标准根据ISO5049-1：1994重新起草。

考虎到我国国情，根据我国现行国家标准及法规，在采用ISO5049-1：1994时，本标准做了一些修改。有关技术性差异编入正文中并在它们所涉及的条款的页边用垂直单线标识。

前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 载荷

3.1 主要载荷

3.2 附加载荷

3.3 特殊载荷

4 载荷情况

5 用普通应力分析法设计构件

5.1 概述

5.2 材料的特性值

5.3 屈服点许用应力计算

5.4 承受压缩载荷结构件的校核

6 用一般应力校核连接设计

6.1 焊接连接

6.2 螺栓和铆钉连接

6.3 可控紧固程度的利用摩控固接高强度螺栓连接

6.4 钢丝绳

7 结构件及其连接的许用疲劳强度计算

7.1 概述

7.2 许用应力

7.3 许用疲劳强度特性曲线

8 极限许用应力

9 倾覆安全系数

9.1 倾覆安全系数的验算

9.2 附加预防措施

10 防滑移安全系数

附录A （资料性附录） 本标准与ISO5049：1994和JB/T8849-1999技术性差异及其原因

参考文献

武汉众恒是国内首家从技术研究、专利设计到自主制造的海上石油钻井平台三用工作船散料输送系统和泥浆输送系统等两大控制系统的专业厂家，产品荣获国家专利和《中国船级社》CCS检验合格证书（编号:WH10P00270)，特别是船舶散料输送系统二十多年来产品广泛应用于中海油海上石油钻井工作船，由于产品质量过硬、技术先进、运行良好、服务优秀，赢得中海油集团上下一致赞誉和好评，为中国海上石油勘探和开采工业的科技发展作出了重要努力。