压力过滤器

众所周知，由于工程设备和车辆工作环境的特殊性，设备的空滤系统的过滤效果非常重要，很多用户也因此会配置预过滤器，因此，他们更清楚预过滤器的重要性--预过滤器能延长设备的空气滤芯的使用寿命，降低总体的运营成本但是，据笔者了解，传统的预过滤系统可能存在以下缺憾:对大颗粒的杂志的过滤不够，运行噪音大，自我净化能力不够，安装使用复杂，自重太重等等弊端。因此，唐纳森新推出的一款TopSpin TM预过滤器在规避如上缺点上做出了很好的示范。 在产品的研发阶段，唐纳森工程师使用复杂的翻译公司气流分析工具来预测和模拟真实情况下的气流状况。这个分析工具能够预测出气流方向、流速范围、环流气流区域辨认、颗粒追踪和过滤效率;根据空气动力学设计的TopSpin TM是由额重量轻、耐用和耐腐蚀材料制作而成，使得产品在任何气候和工作条件下都能正常使用。

TopSpin TM预过滤器比其他品牌的同类过滤器甚至是唐纳森的透明全透视预过滤器有着更小的阻力。在事实上，更小的阻力意味着对用户的好处有:发动机更容易的呼吸、减少空滤芯的更换、降低运营成本，同时更多的灰尘会被过滤器过滤掉。

压力过滤器 或不锈钢制成，因滤器填充介质不同，用途与作用各有区别。一般有石英砂过滤器、活性碳过滤器、锰砂过滤器。根据实际情况可单独使用也可联合使用。多介质过滤器的介质是石英砂，无烟煤等。功能是滤除悬浮物、机械杂质、有机物等，降低水的浑浊度。活性碳过滤器介质为活性碳，目的是吸附、去除水中的色素、有机物、余氯、胶体等。锰砂过滤器的介质为锰砂，主要去除水中的二价铁离子。

过滤器又名除污器、过滤阀，是输送介质的管道系统不可缺少的一种装置，通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端，其作用是过滤介质中的机械杂质，可以对污水中的铁锈、沙粒、液体中少量固体颗粒等进行过滤以保护设备管道上的配件免受磨损和堵塞，以保护阀门及设备的正常使用，当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，清洗后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。

上面说的应该是网式过滤器，其实过滤器还有很多种，譬如叠片过滤器、砂滤器、碳滤器等等，主要原理都是利用过滤介质的孔径截留比介质孔径更小的物质，当然有的过过滤器滤介质还具有吸附等特殊效果。大多过滤器反洗也没有那么麻烦，只要用清水从过滤出水的一端导入逆向反冲洗过滤器中的介质就可以达到很好反洗效果。

纤维球过滤器是压力过滤器中较为新型的水质精密处理设备。以前在含油污水回注方面一直采用的是双滤料过滤器、核挑壳过滤器、砂滤器等。特别是在低渗透油层，注水用精细过滤技术一直达不到低渗透油层注水要求。