橡胶密封条

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一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造。制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法。

橡胶密封条可以依据断面形状、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等几种方法进行分类。

(1)非连续硫化法(将挤出胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品

放入模型中硫化);

(2)连续硫化法(微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫

化法等几种方法)。A. 微波连续硫化复合密封条:微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之

后应用并得到广泛推广的生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵

胶多种材料复合胶条，而且，在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越。此技术被

世界公认为生产挤出制品最好的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是

像常规那样从外部输入，这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所

用的时间。B.盐浴连续硫化密封条:盐浴硫化采用含亚硝酸盐的盐浴体系，对环境污染较大，已逐

渐被淘汰。

硫化(Tmax:450°C和Vmax:60m/s)也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高。

二、按照橡胶密封条材料分类

汽车密封条的橡胶材料有密实胶、 海绵胶和硬质橡胶三种。

硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别

是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、

有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。

一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶(CR)。

考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶(NR)与CR及丁苯橡胶(SBR)三种

橡胶并用或聚乙烯(PE)、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。

汽车密封条、

门窗密封条、船舶密封条、机械密封条等三大类;其中机械密封条包括机柜密封条、集装箱密封条等。[1]

原理

由密封和安装两部分组成。 此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的

偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。 一般在-50~70℃范围内使用。

由密封和安装两部分组成。

此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。

一般在-50~70℃范围内使用。

● 橡胶密封条胶水需在通风、阴凉、干燥处密封保存;

●保质期12个月，过期经试验合格，可继续使用;

●橡胶密封条胶水包装规格为15kg/桶。

硅橡胶主要产品类型有:AOKE硅橡胶密封条，橡胶密封条，橡胶垫，橡胶条，硅胶条，密封条，O型圈，密封圈，橡胶包铁件，橡胶板，硅胶板，硅胶管，橡胶管，胶管，橡胶垫片，硅胶垫片，橡胶挤出件，硅胶挤出件，橡胶杂件，硅胶杂件，橡胶模压，硅胶模压，橡胶制品，硅胶制品等等。