往复活塞压缩机连杆小头衬套

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准是对GB/T2236-1991《往复活塞压缩机连杆小头衬套》的修订。

本标准与GB/T2236-1991相比，主要变化如下:

--对原标准作了编辑性修改;

--增加了新材料燃烧Gusn10Pl;

--对增加的新材料的技术条件作了规定。

本标准代替GB/T2236-1991。

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由全国压缩机标准化技术委员会归口。

前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 型式与基本参数

4 要求

5 检验方法

6 检验规则

7 标志、包装、运输和贮存

版 次:1页 数:6字 数:17000 印刷时间:2006-2-1开 本:纸 张:胶版纸 印 次:I S B N:151117703包 装:平装

⑴重视连杆螺栓的使用规范。

B系列发动机，对连杆螺栓采用塑性区域旋转角度拧紧法，使螺栓拉伸在弹性变形范围内，达到其对紧固件的标定压力。

⑵衬套装配必须过盈配合

连杆小头衬套座孔铰削后，必须选配加大尺寸衬套，绝不可采用打孔埋钉法固定不相配的衬套。

⑶装配衬套方法应得法

衬套在装配中，必须导正后，用压床压装，不得随意采用不合适的方法装配。

⑷应重视轴承间隙的调整方法

当连杆轴颈与轴承选配间隙过大时，切不可采用磨削轴承盖与连杆结合面的方法调配间隙，也不要采用轴承背面加垫法调整间隙，防止工作中封堵润滑油孔。⑸应重视连杆矫正后的复查

连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。

连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。

连杆轴瓦 安装在连杆大头孔座中，与曲轴上的连杆轴颈装和在一起，是发动机中最重要的配合副之一。常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。

连杆是汽车与船舶等发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。　连杆在工作中，除承受燃烧室燃气产生的压力外，还要承受纵向和横向的惯性力。因此，连杆在一个复杂的应力状态下工作。它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。