v形槽集热器

v型槽集热器一般由太阳位置传感器、机械跟踪机构、抛物槽反射器、同轴太阳光接收器及输配管路组成。自然阳光经过反射器聚焦到接收器上，被接收器的吸收器表面所吸收，传给在吸收器内部流动的集热介质，变成所需要的有用能。由于地球上的任一点绕太阳的位置是随时在变化的，所以集热器必须装设跟踪系统，根据太阳的方位，随时调整反射器的位置，以保证反射器的开口面与入射太阳辐射总是相互垂直。

v型槽集热器工作过程分为 3 个阶段来讨论。

v形槽集热器反射阶段

太阳光线进入槽式反射镜开口，经过反射镜反射到达吸收器玻璃管的外表面。

v形槽集热器穿透阶段

太阳直射辐射光到达吸收器玻璃管外表面在玻璃管外壁增透涂层的作用下，穿过玻璃管进入到真空区域到达金属管。玻璃管内壁涂有防增透涂层，使进入玻璃管内的太阳光线几乎不能离开玻璃管散失到环境中。

v形槽集热器吸收阶段

太阳直射辐射光加热金属管，通过金属管内壁与导热流体的对流换热与金属管的导热将太阳直射辐射的能量传递给金属管中的导热流体。导热流体沿着各个集热元件从集热器入口向集热器出口流动，依次吸收各个集热元件传输的热量，最终达到出口温度的要求。

太阳能热发电是解决未来我国能源供应的主要途径，槽式太阳能热发电技术是经济可行、技术可靠，并经过30年商业化验证的。槽式太阳能聚光集热器是槽式太阳能热发电系统的核心部件，其成本占槽式太阳能热发电系统总成本的40%以上。因此，提高槽式太阳能聚光集热系统的性能是提高槽式太阳能热发电站的发电效率、降低发电成本的关键。

随着电子技术的发展 ，太阳能集热器的类型越来越多样化。根据进入采光口的太阳辐射方向是否改变 ，分为聚光型集热器、非聚光型集热器 ；根据集热器的传热工质类型的不同 ，分为液体型集热器、空气型集热器 ；根据集热器是否跟踪太阳 ，分为跟踪集热器、非跟踪集热器 ；根据集热器内是否有真空空间 ，分为平板型集热器、真空管型集热器 ；根据集热器的工作温度范围的不同 ，分为高温集热器、中温集热器、低温集热器。其中最常见是将太阳能集热器分为平板型太阳能集热器和真空管型太阳能集热器。

槽式集热器根据工作温度范围属于中高温集热器的范畴，可以使换热工质得到比较高的温度，可被用到热发电、海水淡化处理、供暖工程、吸收式制冷等生活和生产领域。其利用光热转化方式，通过聚焦、反射和吸收等过程实现光能到热能的转化，使换热介质达到一定温度，以满足不同负载的需求的集热装置。

v型槽集热器应属于槽式集热器，又称抛物槽式集热器，具有聚光比高，发热量大，应用范围广的特点 。

目前，槽式抛物面太阳能热发电电站几乎占据了太阳能热发电电站装机容量的90%，也是目前所有太阳能热发电试验电站中功率及年效率最高的电站。截止2011年初，全世界一共有29座槽式太阳能热发电电站在运行，总装机容量为1220MW，大约占到了聚光太阳能发电电站的96.3%。2009年，装机容量为50MW的Andasol1在西班牙Andalucia正式竣工，是欧洲第一个运行的槽式太阳能电站，预计年发电量179GW·h。太阳能集热场年平均效率估计约43%，整个电站效率约16%。2010年，一座5MW Archimede ENEA槽式电站在意大利西西里岛建成，熔融盐作为循环工质和储热介质，而且使用的是世界上较为先进的ENEA太阳能聚光器。2011年11月，一座1000MW的热发电系统正式建成。2012年11月7日，西班牙Abengoa集团宣布开始在南非建设100MW的KaXuSolarOne槽式光热发电项目 。

国内对于V形槽集热器使用较少，下面将介绍一种V型槽道热管太阳能集热器的实用新型专利：

本实用新型专利公开了一种V型槽道热管太阳能集热器，包括位于两侧的集热器框架、设置于集热器框架底端之间的绝热层、安装于集热器框架顶端之间的玻璃平板，其特征在于，所述绝热层的顶部设置有若干热管和V型槽道，热管和V型槽道之间安装有用于导热的铝板。本实用新型的有益效果在于：集热板的热量来源不仅仅局限于太阳，还存在着热管传热提供的热源。这大大增强了集热器的效率，缩短了换热时间。直接或间接的提供了经济效益。

以贴面人造板为基材，在其内侧开出一个或若干个V形槽口，经槽口涂胶和折叠胶压而制成弯曲或折曲形状零部件的加工过程。

《林学名词》第二版2100433B

与涡喷加力相比，在混合加力的涡扇发动机中，加力的主要特点是外涵冷空气参加燃烧。为了解决低温稳定燃烧问题，广泛采用V形槽式的径向稳定器。在平行进气的F100涡扇发动机中，稳定器由环形主稳定器和径向火焰稳定器组成。主稳定器为单排环形，置于内涵高温燃气流中，用于建立稳定高温热源;主稳定器的内外都是径向稳定器，利用内涵高温热源加热径向V形槽，促进外涵稳定器上的油膜蒸发和混合，并用内涵高温燃气引燃，提高外涵冷混气燃烧的稳定性。不加力时，这些径向稳定器又能促进内、外涵气流的混合。

径向稳定器也用在涡喷发动机上。如Pllφ2C-300发动机是发动机Pllφ-300发动机的改型，为了提高加力温度，去掉原来两排环形稳定器，改为大小各10个(共20个)径向稳定器。由于多槽的回流区化小而总体回流区扩大，传焰能力增强且均匀，使燃烧效率提高，并能减轻燃烧时的压力脉动，改善了燃烧的稳定性 。