《铁道车辆振动与控制》是2012年中国铁道出版社出版的图书,作者是周劲松。
书名 | 铁道车辆振动与控制 | 作者 | 周劲松 |
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ISBN | 9787113150143 | 类别 | 图书 > 科技 > 汽车与交通运输 > 铁路运输 |
页数 | 186 | 定价 | 50.00元 |
出版社 | 中国铁道出版社 | 出版时间 | 2012-08-01 |
装帧 | 平装 | 开本 | 16开 |
纸张 | 胶版纸 |
是的・・・我今天发现车辆荷载时算桥面板的算横向分配系数的,而车道荷载时算桥梁纵向的・・・�啊
做汽车隔音,要根据噪音来源进行有针对性的隔音处理,主要有以下几个来源,引擎盖隔音:使用引擎盖隔声隔热垫,胶水步骤:1、清洁引擎盖钢板2、引擎盖钢板均匀刷胶3、引擎盖隔声隔热垫刷胶4、晾胶5-10分钟5...
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列车的可靠制动是其安全运行的必要保证,而制动过程中的防滑控制又是安全制动和缩短制动距离的有效途径。建立车辆制动动力学模型和单轮对制动动力学模型,车辆系统自由度为42,建模中考虑车辆系统悬架力非线性、轮轨接触几何关系非线性和轮轨蠕滑力非线性。考虑到盘型制动系统的摩擦特性和制动缸压力变化特性,建立了制动系统力学模型。采用P控制方法,用数值仿真方法研究准高速列车制动过程的防滑控制。计算结果表明,P控制能有效防止车轮在轮轨粘着力较低时的滑行,从而提高制动的可靠性和缩短制动距离,并减小制动过程中车辆的纵向振动。