铁道车辆振动与控制

《铁道车辆振动与控制》是2012年中国铁道出版社出版的图书,作者是周劲松。

铁道车辆振动与控制基本信息

书名 铁道车辆振动与控制 作者 周劲松
ISBN 9787113150143 类别 图书 > 科技 > 汽车与交通运输 > 铁路运输
页数 186 定价 50.00元
出版社 中国铁道出版社 出版时间 2012-08-01
装帧 平装 开本 16开
纸张 胶版纸

铁道车辆振动与控制造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
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振式汽电动平板夯 整机重量200kg 查看价格 查看价格

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式汽油式平板夯 汽油机功率:5.5Hp、汽油机转速:3600r/min、振动频率:3500次/分、运行速度:20m/min 查看价格 查看价格

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多功能电击实仪(轻重) 北京LD140系列:公路土工试验仪器(02);编号:0102231100; 查看价格 查看价格

运达

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土工电击实仪 LD140北京 查看价格 查看价格

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土工电击实仪 DJD国际部标南京 查看价格 查看价格

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马歇尔电击实仪 MDJ-II型 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
振动压路机 工作质量18(t) 查看价格 查看价格

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深圳市2007年8月信息价
振动压路机 YZ10 查看价格 查看价格

深圳市2007年8月信息价
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材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
车辆分析 1.名称 :车辆分析2.功能:通过车辆出入数据、园区内通行数据,分析车辆行为轨迹、时间状态统计、车辆停驶状态,为位配套占比等提供决策依据.|1套 1 查看价格 全国  
车辆GPS定位 车辆实时定位,并传入平台|1套 1 查看价格 广州熹尚科技设备有限公司 广东  阳江市 2021-09-06
车辆信息识别 1.名称:车辆信息识别2.品牌:徽粤大海/DHWL3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持车辆车牌号码、牌颜色、车辆颜色、车辆类型、车辆品牌、车辆子品牌等信息的识别支持多种|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23
车辆检测控制 1、名称:车辆检测控制台|1.0台 1 查看价格 深圳市崇高科技有限公司    2017-05-11
车辆检索布控 1.名称 :车辆检索布控2.功能:提供根据牌号设置车辆布控能力,通知智慧园区平台提供的AI能力实现对指定视频监控点位对过往车辆进行牌比对识别任务实时下发布控|1套 1 查看价格 全国  
车辆特征分析 1.名称:车辆特征分析 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持根据车辆图片及某一特征(如装饰物、摆件、广告贴等),在海量卡口图片中通过车辆特征检索出与其最相似的车辆,并按相似度进行排序,适用于查找无牌、套牌、假牌车辆的过信息|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23
车辆信息检索 1.名称:车辆信息检索 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX 4.产地:中国5.功能参数:支持以牌号码、牌类型、牌颜色等牌信息为条件,对普通机动车辆、异常牌照车辆、违法|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23
车辆信息识别 1.名称:车辆信息识别 2.品牌:徽粤大海/DHWL 3.型号:DHWL-DTZX4.产地:中国5.功能参数:支持车辆车牌号码、牌颜色、车辆颜色、车辆类型、车辆品牌、车辆子品牌等信息的识别支持多种|1套 3 查看价格 广州康码仕信息科技有限公司 广东   2020-10-23

铁道车辆振动与控制常见问题

  • 求助――车道荷载与车辆荷载的区别

    是的・・・我今天发现车辆荷载时算桥面板的算横向分配系数的,而车道荷载时算桥梁纵向的・・・�啊

  • 车辆如何做隔音

    做汽车隔音,要根据噪音来源进行有针对性的隔音处理,主要有以下几个来源,引擎盖隔音:使用引擎盖隔声隔热垫,胶水步骤:1、清洁引擎盖钢板2、引擎盖钢板均匀刷胶3、引擎盖隔声隔热垫刷胶4、晾胶5-10分钟5...

  • 现场雇佣车辆问题

    鞍山这里挖运25元/m3.

铁道车辆振动与控制文献

铁道车辆CAD/CAE系统 铁道车辆CAD/CAE系统

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铁道车辆防滑控制仿真 铁道车辆防滑控制仿真

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页数: 6页

评分: 4.6

列车的可靠制动是其安全运行的必要保证,而制动过程中的防滑控制又是安全制动和缩短制动距离的有效途径。建立车辆制动动力学模型和单轮对制动动力学模型,车辆系统自由度为42,建模中考虑车辆系统悬架力非线性、轮轨接触几何关系非线性和轮轨蠕滑力非线性。考虑到盘型制动系统的摩擦特性和制动缸压力变化特性,建立了制动系统力学模型。采用P控制方法,用数值仿真方法研究准高速列车制动过程的防滑控制。计算结果表明,P控制能有效防止车轮在轮轨粘着力较低时的滑行,从而提高制动的可靠性和缩短制动距离,并减小制动过程中车辆的纵向振动。

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