行车电子秤是在吊运重物的过程中进行称重计量的, 由于行车纵、横方向的行驶, 重物的摆晃,必然对传感器产生横向冲击力。根据这一使用特点, 要求传感器不但有很高的计量性能, 而且还要有很好的抗横向冲击力的能力。双固支剪切梁桥式称重传感器不但称量精度高,还具有很好的抗偏心力, 侧向力的性能(对横向力不敏感)和非常方便的安装结构,特别适合在行车电子秤上应用。
U型称重传感器
由于行车电子秤是通过传力轴对传感器加载的, 加载部位一般做成 U 形, 这样传力轴和传感器是线接触,由于安装和加载过程中难以保持传感器的安装水平要求, 使加载点偏离传感器的受力轴线,移到传感器的外侧沿, 影响秤的使用精度, 采用"鱼背式"加载结构后,可以使传力轴和传感器之间由线接触变为点接触, 并且不会因为传感器之间水平度变化而造成加载点向传感器外侧偏移的情况, 保证了行车电子秤的精度和稳定性。
钢轨式称重传感器
该传感器采用桥式工字梁结构,并且与相应的轻轨、重轨、起重轨等钢轨具有同样高度和端部轮廓线,可直接将该传感器串接安装在钢轨之间, 组成轴计量、转向架计量、整车计量、轨道衡或天车秤、起重机超载报警器等。具有安装简单、系统造价低、使用方便、精度高等特点。
天车秤安装方式
通常情况下,安装方式有五种:
1. 定滑轮计量
该方案将将原定滑轮组在两端用两块侧板挂联在专门制作的传力轴上, 传力轴的两端压装在小车平台上的两个称重传感器上, 这种结构可保证精度达到 0.5 % F.S 的水平。这种结构的特点是:
a.行车的基本结构不改变, 传力轴和两块侧板在设计中考虑了足够的安全系数,加上过程中又经严格的质量检验,具有可靠的安全性能;
b.称重传感器安装在行车的小车平台上,具有较好的安全条件,可保证传感器安装的平整度、水平度,从而获得精度高、可靠性好的计量性能;
c.传感器的隔热处理比较方便,可用于需吊装钢包等高温场合。
d.所有改造安装工作都在小车平台上进行, 工作条件好, 安装和日后的维护、检修工作都比较方便;
e.改造所需要的零部件都是在工厂组织生产的, 具有很好的产品性, 现场和用户的工作量少, 备品配件有保障, 有利于推广应用。
这种秤体结构是目前应用最普遍的一种形式。行车秤改造前用户需向本厂提供以下技术资料(或由本厂派员现场测绘):小车总图;固定滑轮组图;固定滑轮轴零件图。
2.采用轨道式称重传感器的动态轨道衡
该方案是在行车的小车轨道上,选择适当的位置, 截去一段原轨道, 代之轨道式传感器, 当小车通过轨道传感器时, 即自动进行动态称重计量。传统的轨道式称重多为静态,由于实际操作中行车很难准确停留在指定位置, 因此对行车使用价值不高, 限制了其使用。现在本厂出色的动态技术可在行车运动过程中自动高精度称重,对司机操作和行车性能无任何影响,彻底改变了这种方式的适应范围。这种结构的特点是:
a.改造工作最简单, 小车及提升机构部分无任何改动;
b.可以克服由于吊钩位置高低、钢丝绳长短造成的称量误差;
c.计量精度较高,单次计量优于1%,累计精度优于0.5%;
d.传感器的信号电缆与小车上电机供电电缆可以分开走线, 减少电机频繁启停造成的干扰;
e.称重仪表具有动态称量和称重值保持功能, 当称重结束, 小车离开传感器位置后, 显示器仍可一直显示上一次的称量结果, 直到下一次称量时才更新,同时自动记录和打印;
f.采用轨道式传感器结构的缺点是: 必须确保每次计量时小车都通过计量区域,这在一定程度上限制了其使用范围。
以上两种结构形式, 是本厂改造行车电子秤的主要结构形式, 还有一些形式, 也作一简单介绍。
3.平衡杆轴下安装称重传感器。
这种结构改造工作比较简单,但是由于受力比小,计量性能的稳定性和精度低,因此只有在计量精度要求较低或特大吨位的行车,采用其他方法改造确有困难时才选择这种方案。改装后能达到 1% F·S左右的精度。采用这种结构,用户需向本厂提供以下技术资料:小车总图;平衡架装配图;平衡架轴零件图。
4.增加平台秤的结构
根据小车的结构加工一个平台秤, 将原有小车上的卷扬筒、定滑轮组、电动机等都移到平台秤上, 再将平台秤安装在小车上,即整个提升机构从小车移到平台秤上。这种结构改造工作量大, 改造后小车高度增加了许多, 要受到厂房和起重设备的限制, 但称量精度较高,改造后能达到0.2%的精度。
5.在原定滑轮轴两端直接安装两个传感器
改造方法是将原U形托板去掉, 焊上两个传感器安装小平台,作为传感器安装底座, 装上传感器后, 将定滑轮轴直接压在传感器上, 定滑轮轴两端要有足够的空间。
这种结构要在现场改装, 由于条件限制, 传感器安装底座的水平度等质量难以保证, 影响精度, 特别日后维护、检修相当困难, 只有用户在改造行车时 才能采用这种方案。
在一些钢铁冶金厂,由于有时候因为温度太高或者是起重机起升高度不够,使电子吊秤无法使用,尤其是在起吊吨位特别大的场合,电子吊秤大吨位的成本增加较多并且安全性也降低,起重高度和高温的限制,吊钩秤的使用受到限制,但是工作时又必须对所吊起的重物进行计量,正是这种情况,个别有实力的衡器厂就和起重机厂联合开发出了天车秤(行车秤)。但是由于受制作工艺和传感器性能的影响,天车秤(行车秤)通常精度不是太高,大概就在0.5%--1%左右。因而,按照国家标准,按照标准三级秤才能作为工商业用秤,而天车秤(行车秤)只能归为四级秤,所以一般情况下,天车秤(行车秤)只是用于工厂内部结算或者工艺控制。在天车(行车)上由于受到很多方面的限制,比如空间、安装难度、安全等因素影响,天车秤(行车秤)安装方法也多种多样,比如定滑轮型,小车型,轨道型等,这需要根据现场情况而定。
单点式的传感器 主要是测压力,一端固定,一端受压,然后信号传输就可以了。传感器QQ175821424
传感器从国产到进口,几百元到几千元不等。很高兴为你解答,希望可以帮到你。。
称重传感器采用金属电阻应变片组成测量桥路,利用金属电阻丝在张力作用下伸长变细,电阻增加的原理,即金属电阻随所受应变而变化的效应而制成的。
通常分为有线传输和无线传输两种
一、有线传输
有线传输是用屏蔽电缆将传感器信号传输到仪表,这种形式信号稳定,不易受到干扰,但这种形式安装复杂,维修复杂。
二、无线传输
无线传输是安装一套收发射系统,将传感器通过无线电信号传输到仪表,这种形式安装简单,维修方便,但是在恶劣的环境中或是在强磁场情况下信号容易受到干扰。
称重传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。 用传感器茵 先要考虑传感器所处的实际工作环境,这点对正确选用称重传感器至关重要,它关系 到传感器能否正常工作以及它的安全和使用寿命,乃至整个衡器的可靠性和安全性。 [1]在称重传感器主要技术指标的基本概念和评价方法上,新旧国标有质的差异。 传统概念上,负荷传感器是称重传感器、测力传感器的统称,用单项参数评价它 的计量特性。旧国标将应用对象和使用环境条件完全不同的 “称重 ”和“测力 ”两种传感 器合二为一来考虑,对试验和评价方法未给予区分。旧国标共有 21 项指标,均在常 温下进行试验;并用非线性、滞后误差、重复性误差、蠕变、零点温度附加误差以及 额定输出温度附加误差 6 项指标中的最大误差,来确定称重传感器准确度等级,分别 用 0.02 、 0.03 、0.05......1.0 表示。 衡器上使用的一种力传感器。 它能将
第 5课 智能电子秤——称重传感器 【教学目标】 1.知识与技能 了解称重传感器及其应用,并熟练连接电路图。 团队合作,动手搭建出外形各异的电子秤。 2.过程与方法 (1)从生活实际出发,积极思考,感受电子称的优势。 (2)认识称重传感器,了解其应用,连接电子模块,完成电子秤的制作。 (3)通过团队合作,应用比特造型模块,创意设计出造型各异的电子秤外 形。 (4)围绕作品的创意,用途等方面进行说明和展示。 3. 情感态度与价值观 (1)电子秤外形的设计,培养发散思维,提高创新能力,审美能力。 (2)通过模块的组建,拼装,培养动手能力,提高发现问题与解决问题的 能力。 (3)小组为单位的学习过程,提高团队意识,培养人际交往和沟通能力。 (4)作品的描述展示,设计理念和功能说明,培养语言表达能力,提高自 信心。 【教学重点、难点】 重点:发挥想象力和创造力, 团队合作,设计电子秤的外形, 组建
上海赛锐测控工程有限公司创立于二〇〇四年,现为德国申克Schenck、赛多利斯Sartorius 和法国世感Scaime进口称重品牌的签约授权工程商。
赛锐测控的主要产品和应用有称重传感器、称重模块、数字变送器、称重显示控制器等元件以及平台秤、汽车秤、吊钩秤、分选秤、罐装秤、皮带秤、给料秤、失重秤、散料秤、包装秤、称重配料系统、料仓秤、轨道秤、废钢秤、钢包秤、天车秤、大包秤、中包秤等衡器,还有测力、扭矩和金属检测等行业产品,同时具备丰富的工程经验来根据客户的特殊工艺要求非标定制和相关仪表、电气、传动、数据、软件、控制和机械设备的总包成套。未来,我们将不断努力,提供更精确的、可靠的、环保的、高性价比的产品与服务。
我公司经过十年来的快速成长和发展,现已成为国内各行业一流公司的优质配套商。例如,钢铁行业:宝钢集团、鞍钢集团、沙钢集团、兴澄特钢、日照钢铁等;化工行业:上海石化、中油吉林、上海拜耳、常州朗盛、常熟大金等;造纸行业:金光集团、新伦纸业、芬欧汇川、佛山华丰、玖龙纸业等;交通行业:米其林、双钱载重、上海大众、上海观光隧道等。
以8100.01为例:
产品简介
本变送器具有结构简单,高性能/ 转换,功能齐全,应用广泛等特点。
它适用于一般工业用途的料斗秤、台秤、天车秤、吊秤、拉压力试验机等所有
电阻应变式测力与称重传感器的场所。
(1)高性能A/D转换
◆高速采样速率:200 次/秒
◆内部值:AD260000
◆高分辨率:1/50000
◆高灵敏度:0.25uv/d
◆无载荷时,通过输入传感器的灵敏度和量程标定传感器的额定输出
◆万一发生故障,不必做实负荷标定也可更换变送器或传感器
◆应用于某些不具备实物标定或者使用实物标定比较困难的场所
◆上电时,变送器自诊断功能
◆变送器能自动识别各种选配件,例如RS232通讯板、模拟量输出板、并
自动添加选配件测试功能和选配件菜单
◆能显示当前信号电压(毫伏值)
◆使变送器参数恢复至出厂设置
◆使变送器参数恢复至以前保存的值
◆提高了模拟量输出的精度
◆解决了显示重量为负值而模拟量无法输出的问题
◆ 导轨安装或面板安装