石油产品添加剂

一类能显著改进石油产品某些特性的化学品,其中绝大多数是人工合成的、能溶解于矿物油中的有机化合物。原油经过多种炼制过程,加工出的各种产品,往往不能直接满足各种机械设备对油品使用性能的要求。有效而且比较经济的方法是加入各种添加剂,加入量一般为千分之几到百分之几。石油产品中使用添加剂最多的是润滑油,其次是汽油、煤油及柴油等轻质油品。石油蜡与石油沥青中也用到一些添加剂。

石油产品添加剂基本信息

中文名 石油产品添加剂 外文名 Petroleum products additive
类    型 润滑油添加剂 开始时间 20世纪30年代

石油产品添加剂简介概述

基本资料

石油产品添加剂

Petroleum products additive

80年代初,欧美国家石油产品添加剂总产量为 2Mt(不包括四乙基铅抗爆剂),其中用于润滑油的约占80%以上。

润滑油添加剂

早在20世纪30年代,美国就在润滑油中使用了添加剂。随着机 械工业的发展,特别是内燃机的更新换代,与油品性能要求不断提高的同时,润滑油添加剂也得到发展,形成了相应的添加剂产品系列。润滑油添加剂的作用,概括起来有三个方面:①减少金属部件的腐蚀及磨损;②抑制发动机运转时部件内部油泥与漆膜的形成;③改善基础油的物理性质。润滑油添加剂主要有金属清净剂、无灰分散剂、抗氧化剂、粘度指数改进剂、降凝剂、极压抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂及抗泡剂等。添加剂可以单独加入油中,也可将所需各种添加剂先调成复合添加剂,再加入油中。

金属清净剂

主要用于内燃机油及船用气缸油。其作用是抑制气缸活塞环槽积炭的形成,减少活塞裙部漆膜粘结以及中和燃料燃烧后产生的酸性物质(包括润滑油本身的氧化产物)对金属部件的腐蚀与磨损。常用的是有机金属盐,如磺酸盐、烷基酚盐、烷基水杨酸盐、硫膦酸盐等。这些盐类分别制成低碱性、中碱性与高碱性,而以高碱性的居多。

无灰分散剂

是60年代以后发展最快的一类润滑油添加剂。其突出的性能在于能抑制汽油机油在曲轴箱工作温度较低时产生油泥,从而避免汽油机内油路堵塞、机件腐蚀与磨损。代表性化合物是聚异丁烯丁二酰亚胺。无灰分散剂与金属清净剂复合使用,再加入少量抗氧化抗腐蚀剂,可用以调配各种内燃机油。

抗氧化剂

根据油品使用条件的不同,抗氧化剂大体分为:①抗氧抗腐剂,主要用于内燃机油,除能抑制油品氧化外,还能防止曲轴箱轴瓦的腐蚀。应用较广的是二烷基二硫代磷酸锌盐,它也是一种有效的极压抗磨剂,多用于齿轮油与抗磨液压油等工业润滑油中。②抗氧添加剂,主要有屏蔽酚类(例如2,6-二叔丁基对甲酚)与芳香胺类。前者多用于汽轮机油、液压油等工业润滑油;后者在合成润滑油中应用较多。抗氧化剂的作用是延缓油品氧化,延长使用寿命。

粘度指数改进剂

粘度指数改进剂 也称增粘剂。用以提高油品的粘度,改善粘温特性,以适应宽温度范围对油品粘度的要求。主要用于调配多级内燃机油,也用于自动变速机油及低温液压油等。其主要品种有聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯、乙烯丙烯共聚物、苯乙烯与双烯共聚物等。聚甲基丙烯酸酯改善油品低温性能的效果好,多用于汽油机油;乙烯丙烯共聚物剪切稳定性与热稳定性较好,适用于增压柴油机油,也能用于汽油机油。

石油产品添加剂造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
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(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
添加剂 容量:25kg/袋,性状:粉体,掺量(%):0.5,说明:每吨添加2-2.5公斤, 查看价格 查看价格

百邦

t 13% 河南省百邦建材有限公司
添加剂 容量:25kg/袋,性状:粉体,掺量(%):0.2-0.5,说明:每吨添加0.5-1公斤, 查看价格 查看价格

百邦

t 13% 河南省百邦建材有限公司
添加剂 容量:18L/包, 查看价格 查看价格

立邦

13% 立邦工程材料(广州)有限公司北京办事处
添加剂 容量:18L/包, 查看价格 查看价格

立邦

13% 立邦工程材料(广州)有限公司天津办事处
DL添加剂 (高素质瓷砖添加剂) 20升/桶 查看价格 查看价格

德高

13% 广州丰胜德高建材有限公司南京总代理
DL添加剂 (高素质瓷砖添加剂) 4升/桶 查看价格 查看价格

德高

13% 广州丰胜德高建材有限公司南京总代理
沥青添加剂 PE 查看价格 查看价格

TP

t 13% 深圳恒大成工程有限公司福建办事处
沥青添加剂 PE 查看价格 查看价格

TP

t 13% 深圳恒大成工程有限公司海南办事处
材料名称 规格/型号 除税
信息价
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信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
添加剂 查看价格 查看价格

kg 肇庆市2003年3季度信息价
华氏伯专用添加剂 18 kg/桶 查看价格 查看价格

佛山市顺德区2005年1月信息价
耐火胶泥添加剂 查看价格 查看价格

kg 韶关市2010年5月信息价
华氏伯专用添加剂 18kg/桶 优等品 一等品 查看价格 查看价格

佛山市顺德区2005年1月信息价
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kg 汕头市2016年1季度信息价
石油沥青胶 查看价格 查看价格

kg 汕头市澄海区2016年1季度信息价
石油沥青胶 查看价格 查看价格

kg 汕头市2015年4季度信息价
石油沥青胶 查看价格 查看价格

kg 汕头市澄海区2015年1季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
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防重流添加剂 防重流添加剂|1kg 3 查看价格 广州市威技体育设施有限公司 广东  阳江市 2020-04-14
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降凝剂  用以降低油品的凝固点,改善油中石蜡结晶的状态,阻止晶粒间相互粘结形成网状结构,从而保持油品在低温下的流动性。常用的有聚甲基丙烯酸酯(含长烷链的)、聚α-烯烃和烷基萘等。

极压抗磨剂  用以防止在边界润滑与极压状态(高负荷状况)下,金属表面之间的磨损与擦伤。是一类含硫、磷、氯的有机化合物,有的则是其金属盐或胺盐。这些化合物的化学活性很强,在一定条件下,能与金属表面反应生成熔点较低和剪切强度较小的反应膜,从而起到减少金属表面之间磨损和防止擦伤的作用。常用的极压抗磨剂:硫化物有硫化异丁烯、二苄基二硫化物等;磷化物有磷酸三甲酚酯、磷酸酯胺盐等。主要用于齿轮油。

油性剂  主要用于改善油品的润滑性,提高其抗磨能力。动植物油、高级脂肪酸、高级脂肪醇及其酯类、盐类均属此类。多用于导轨油、液压导轨油及金属加工油中。

防锈剂  用以提高油品对防止金属部件接触水分和空气产生锈蚀的能力。常用的防锈剂有石油磺酸盐、烯基丁二酸类、羊毛脂及其镁盐等。

金属钝化剂  一类能在金属表面形成保护膜以降低金属对油品氧化的催化活性的化合物。一般常与抗氧添加剂复合使用,以有效地延长油品的使用寿命。常用的金属钝化剂有噻二唑及苯三唑的衍生物等。

抗泡剂  一类能改变油-气表面张力,使油中形成的泡沫能快速逸出的化合物,常用的有甲基硅油和酯类化合物等。

润滑脂添加剂  润滑脂所用的抗氧化剂、抗压抗磨剂、油性剂、防锈剂、金属钝化剂与润滑油的添加剂大体相同。

石油燃料添加剂  包括汽油、喷气燃料、柴油等油品所用的添加剂。品种繁多,常用的有下列几种:

抗爆剂  主要用于改善汽油的燃烧特性,提高其辛烷值。长期以来,最有效且比较经济的抗爆剂是四乙基铅和四甲基铅。自1921年发现四乙基铅具有抗爆性和1923年投入实际使用以来,未找到其他更合适的抗爆剂,因而尽管四乙基铅有一定的毒性,却一直沿用至今。70年代以后,为减少铅毒污染,欧美各国对汽油中含铅量加以限制,同时开发与使用无铅汽油。在开发无毒抗爆剂过程中,甲基叔丁基醚(MTBE)作为高辛烷值组分,已在实际中得到应用。

抗氧化剂  多用于含有二次加工组分的汽油及柴油中,以改善这些油品的氧化安定性。在汽油中用得较多的抗氧化剂有 N,N′-二仲丁基对苯二胺、屏蔽酚类等。柴油的组分比较复杂,抗氧化剂的运用必须通过试验确定。

防冰剂  多用于喷气燃料,防止油中微量水分在低温下结冰,导致因输油困难而影响发动机正常工作。有效的防冰剂有乙二醇单甲醚等。

抗静电剂  用以提高喷气燃料等油品的电导率,在高速泵输送及过滤时防止因摩擦起电造成火灾。一般由有机酸金属盐与聚合型含氮化合物组成。

流动性改进剂  用以改变柴油中石蜡的结晶形状,从而改善油品在低温时的流动性,使柴油能适应较宽温度范围的使用要求。常用的流动性改进剂如乙烯与醋酸乙烯酯的共聚物等。

石油沥青和石油蜡的添加剂  沥青和石油蜡的产品中也要用一些添加剂。乳化沥青要在配料中调入各种非离子型或离子型乳化剂,以改善施工条件和提高铺路效率;在各种特殊用途沥青中,要加入聚异丁烯,油酸酰胺,聚环氧乙烷等,以改善沥青路面的耐热性、耐负荷性、防滑性和防裂性等。

在石油蜡中,有时要加入聚异丁烯或聚乙烯以改善蜡的韧性和粘附性,加入UV-531等紫外线吸收剂,以改善深度精制白蜡的光化学安定性。

Petroleum products additive

80年代初,欧美国家石油产品添加剂总产量为 2Mt(不包括四乙基铅抗爆剂),其中用于润滑油的约占80%以上。

润滑油添加剂

早在20世纪30年代,美国就在润滑油中使用了添加剂。随着机械工业的发展,特别是内燃机的更新换代,与油品性能要求不断提高的同时,润滑油添加剂也得到发展,形成了相应的添加剂产品系列。润滑油添加剂的作用,概括起来有三个方面:①减少金属部件的腐蚀及磨损;②抑制发动机运转时部件内部油泥与漆膜的形成;③改善基础油的物理性质。润滑油添加剂主要有金属清净剂、无灰分散剂、抗氧化剂、粘度指数改进剂、降凝剂、极压抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂及抗泡剂等。添加剂可以单独加入油中,也可将所需各种添加剂先调成复合添加剂,再加入油中。

金属清净剂

主要用于内燃机油及船用气缸油。其作用是抑制气缸活塞环槽积炭的形成,减少活塞裙部漆膜粘结以及中和燃料燃烧后产生的酸性物质(包括润滑油本身的氧化产物)对金属部件的腐蚀与磨损。常用的是有机金属盐,如磺酸盐、烷基酚盐、烷基水杨酸盐、硫膦酸盐等。这些盐类分别制成低碱性、中碱性与高碱性,而以高碱性的居多。

无灰分散剂

是60年代以后发展最快的一类润滑油添加剂。其突出的性能在于能抑制汽油机油在曲轴箱工作温度较低时产生油泥,从而避免汽油机内油路堵塞、机件腐蚀与磨损。代表性化合物是聚异丁烯丁二酰亚胺。无灰分散剂与金属清净剂复合使用,再加入少量抗氧化抗腐蚀剂,可用以调配各种内燃机油。

抗氧化剂

根据油品使用条件的不同,抗氧化剂大体分为:①抗氧抗腐剂,主要用于内燃机油,除能抑制油品氧化外,还能防止曲轴箱轴瓦的腐蚀。应用较广的是二烷基二硫代磷酸锌盐,它也是一种有效的极压抗磨剂,多用于齿轮油与抗磨液压油等工业润滑油中。②抗氧添加剂,主要有屏蔽酚类(例如2,6-二叔丁基对甲酚)与芳香胺类。前者多用于汽轮机油、液压油等工业润滑油;后者在合成润滑油中应用较多。抗氧化剂的作用是延缓油品氧化,延长使用寿命。

粘度指数改进剂

粘度指数改进剂  也称增粘剂。用以提高油品的粘度,改善粘温特性,以适应宽温度范围对油品粘度的要求。主要用于调配多级内燃机油,也用于自动变速机油及低温液压油等。其主要品种有聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯、乙烯丙烯共聚物、苯乙烯与双烯共聚物等。聚甲基丙烯酸酯改善油品低温性能的效果好,多用于汽油机油;乙烯丙烯共聚物剪切稳定性与热稳定性较好,适用于增压柴油机油,也能用于汽油机油。

石油产品添加剂常见问题

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降凝剂 用以降低油品的凝固点,改善油中石蜡结晶的状态,阻止晶粒间相互粘结形成网状结构,从而保持油品在低温下的流动性。常用的有聚甲基丙烯酸酯(含长烷链的)、聚α-烯烃和烷基萘等。

极压抗磨剂 用以防止在边界润滑与极压状态(高负荷状况)下,金属表面之间的磨损与擦伤。是一类含硫、磷、氯的有机化合物,有的则是其金属盐或胺盐。这些化合物的化学活性很强,在一定条件下,能与金属表面反应生成熔点较低和剪切强度较小的反应膜,从而起到减少金属表面之间磨损和防止擦伤的作用。常用的极压抗磨剂:硫化物有硫化异丁烯、二苄基二硫化物等;磷化物有磷酸三甲酚酯、磷酸酯胺盐等。主要用于齿轮油。

油性剂 主要用于改善油品的润滑性,提高其抗磨能力。动植物油、高级脂肪酸、高级脂肪醇及其酯类、盐类均属此类。多用于导轨油、液压导轨油及金属加工油中。

防锈剂 用以提高油品对防止金属部件接触水分和空气产生锈蚀的能力。常用的防锈剂有石油磺酸盐、烯基丁二酸类、羊毛脂及其镁盐等。

金属钝化剂 一类能在金属表面形成保护膜以降低金属对油品氧化的催化活性的化合物。一般常与抗氧添加剂复合使用,以有效地延长油品的使用寿命。常用的金属钝化剂有噻二唑及苯三唑的衍生物等。

抗泡剂 一类能改变油-气表面张力,使油中形成的泡沫能快速逸出的化合物,常用的有甲基硅油和酯类化合物等。

润滑脂添加剂 润滑脂所用的抗氧化剂、抗压抗磨剂、油性剂、防锈剂、金属钝化剂与润滑油的添加剂大体相同。

石油燃料添加剂 包括汽油、喷气燃料、柴油等油品所用的添加剂。品种繁多,常用的有下列几种:

抗爆剂 主要用于改善汽油的燃烧特性,提高其辛烷值。长期以来,最有效且比较经济的抗爆剂是四乙基铅和四甲基铅。自1921年发现四乙基铅具有抗爆性和1923年投入实际使用以来,未找到其他更合适的抗爆剂,因而尽管四乙基铅有一定的毒性,却一直沿用至今。70年代以后,为减少铅毒污染,欧美各国对汽油中含铅量加以限制,同时开发与使用无铅汽油。在开发无毒抗爆剂过程中,甲基叔丁基醚(MTBE)作为高辛烷值组分,已在实际中得到应用。

抗氧化剂 多用于含有二次加工组分的汽油及柴油中,以改善这些油品的氧化安定性。在汽油中用得较多的抗氧化剂有 N,N′-二仲丁基对苯二胺、屏蔽酚类等。柴油的组分比较复杂,抗氧化剂的运用必须通过试验确定。

防冰剂 多用于喷气燃料,防止油中微量水分在低温下结冰,导致因输油困难而影响发动机正常工作。有效的防冰剂有乙二醇单甲醚等。

抗静电剂 用以提高喷气燃料等油品的电导率,在高速泵输送及过滤时防止因摩擦起电造成火灾。一般由有机酸金属盐与聚合型含氮化合物组成。

流动性改进剂 用以改变柴油中石蜡的结晶形状,从而改善油品在低温时的流动性,使柴油能适应较宽温度范围的使用要求。常用的流动性改进剂如乙烯与醋酸乙烯酯的共聚物等。

石油沥青和石油蜡的添加剂 沥青和石油蜡的产品中也要用一些添加剂。乳化沥青要在配料中调入各种非离子型或离子型乳化剂,以改善施工条件和提高铺路效率;在各种特殊用途沥青中,要加入聚异丁烯,油酸酰胺,聚环氧乙烷等,以改善沥青路面的耐热性、耐负荷性、防滑性和防裂性等。

在石油蜡中,有时要加入聚异丁烯或聚乙烯以改善蜡的韧性和粘附性,加入UV-531等紫外线吸收剂,以改善深度精制白蜡的光化学安定性。

石油产品添加剂文献

ASTMD6304石油产品、润滑油和添加剂水分含量测定法译文 ASTMD6304石油产品、润滑油和添加剂水分含量测定法译文

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3.3固体石油产品(石油沥青) 3.3固体石油产品(石油沥青)

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评分: 4.4

3.3固体石油产品(石油沥青)

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润滑脂也是石油产品之一,俗称黄油。是一类由润滑油(包括合成润滑油)加入稠化剂和石油产品添加剂而制得的固体或半流体的润滑剂。具有较好的润滑性、可塑性和一定的粘附性。

1.润滑脂在轴承中的填充量是多少为适宜

润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大,引起轴承温升过高,并导致润滑脂的漏失,反之,填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。

填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失,给机械运转带来不良的影响,润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计算。

一般讲,对密封轴承、润滑脂的填充量以轴承内部空腔的1/3-2/3为宜。当轴承中填满润滑脂温度升高。

2.润滑脂在使用中为什么要补充和更换

润滑脂在使用中会发生氧化变质,基础油减少,有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用,或在工作过程中逐渐消耗。因此,必须定期补充和更换润滑脂,以满足部件的润滑要求。

轴承再润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异,各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。

3.润滑脂在使用中质量会有哪些变化

润滑脂在工作部件中由于受到外部环境(如空气、水、粉尘或其他有害气体等)的影响,及工作部件相对运动产生机械力(如冲压、剪断等)的作用,将发生两方面的变化:

(1) 化学变化:润滑脂组分(基础油、稠化剂)因受光、热和空气的作用,可能发生氧化变质,基础油遭受氧化后生成微量的有机酸、醛、酮及内酯等组分,稠化剂中脂肪酸、有机的金属盐有可能发生分解而形成微量的有机酸等,因此,产生酸性物(润滑脂酸值增大)导致被润滑的部件腐蚀,及至锈蚀,并失去润滑、防护作用。

(2) 物理变化:由于机械作用使润滑脂结构变差乃至破坏,润滑脂稠度下降,润滑效果变差,或是由于机械润滑部件密封条件不好,导致润滑脂中混入灰土、杂质和水分而使润滑脂质量变差。

判别的方法:

a.润滑脂用肉眼或手感有灰尘、机械杂质,或因混入水分润滑脂乳化而变白、变浅,或稠度明显变小,或有明显油脂酸败的臭味等,都能说明润滑脂变质。

b.采用仪器分析办法,最直接的判别是取少量使用过的样品用红外光谱仪测定样品中有无1720cm-1吸收峰。或测定样品在使用前后的吸收峰的变化羰基指数为1710cm-1与1378cm-1两个吸收峰之比。或直接测定样品的酸值,若酸值大于1.0mgKOH/g时表明确润滑脂已开始变质。

4.润滑脂在储存中要注意哪些事项

润滑脂是一个胶体,在使用和储存中脂的结构将会受各种外界因素的影响而变化。在库房存储时,温度不宜高于35℃,包装容器应密封,不能漏入水分和外来杂质。

当开桶取样品或产品后,不要在包装桶内留下孔洞状,应将取样品后的脂表面抹平,防止出现 凹坑,否则基础油将被自然重力压挤而渗入取样留下的凹坑,而影响产品的质量。

5.润滑脂可否加入基础油稀释后再使用

大多数润滑脂在储存一段时间后,稠度(即指锥入度测定值)变大,即有变硬情况,若不超过1个稠度号,即可直接使用,不影响作一般润滑用。若稠度变化很大,即表明基础油分出过多,可能会增大机械部件润滑时摩擦阻力、增加机械动力的消耗,不宜直接使用。

有的用户在已变硬(或变稠)的润滑脂中加入基础油调稀,使脂的稠度变小(即变软)后使用,此办法用户不宜采用,因缺少必要的均化处理工序,润滑脂胶体安定性变差,分油增大会影响使用。

6.不同类型的润滑脂能否混合使用

如果基础油类型相同(如都是石油润滑油或其他同一种基础油)的脂,不同皂基或稠化剂制成的脂,一般不宜简单地混用。

极压型润滑脂,因含有各种活性组分,相互混用时,会发生添加剂相互干搅,致使脂的胶体安定性或机械安定性变差,影响其使用性能。在不同类型脂互相混合之前,应作混合后脂的性能测定,确认无明显影响时再使用。

来源:顺益润滑咨询

企业机构:北京润昌节能环保科技有限公司

经营模式:生产加工、经销批发

所属行业:燃料油添加剂;润滑油添加剂;其他添加剂

产品信息:汽油添加剂; 柴油添加剂; 润滑油添加剂; 工业润滑油添加剂

行业信息:石油产品添加剂;其他添加剂

区位信息:北京

邮政编码:100055

公司地址:中国北京 北京市 宣武区广安门高新大厦705室

北京润昌节能环保科技有限公司2100433B

《油品检测技术》是校企合作、共同开发的基于工作过程的教材,根据石油化工职业技能培训要求,将油品分析工专业理论知识和操作技能等相关内容进行整合,旨在使读者通过油品检验的预处理、汽油检验、柴油检验、喷气燃料检验、润滑油检验、润滑脂检验、石油产品添加剂类检验等七个典型情境的学习,渗透相关知识,掌握油品分析工的基本技能。本书是高职高石油化工类专业的通用教材,也是油品分析操作人员进行职业技能培训的教材和专业技术人员的参考书。

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