书 名 | 双层公路斜拉桥复合桁架梁关键构造研究 | 作 者 | 薛东焱、刘玉擎 |
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ISBN | 9787560868721 | 页 数 | 156页 |
定 价 | 53元 | 出版社 | 同济大学出版社 |
出版时间 | 2017年8月 | 装 帧 | 精装 |
开 本 | 16开 |
总序
论丛前言
前言
第1章 绪论
1.1 研究背景与目的
1.1.1 复合桁架桥梁建设概况
1.1.2 上海闵浦大桥简介
1.2 研究现状及问题
1.2.1 钢混结合段研究现状及存在问题
1.2.2 复合桁架节点研究现状及存在问题
1.2.3 焊钉剪力连接件研究现状及存在问题
1.3 主要研究内容和研究方法
第2章 复合桁架混合梁结合段局部模型试验研究
2.1 概述
2.2 上海闵浦大桥混合梁结合段构造特点
……2100433B
《双层公路斜拉桥复合桁架梁关键构造研究/同济博士论丛》以双层复合桁架斜拉桥为研究对象,运用有限元分析和试验研究的方法,对混合梁结合段的受力性能、复合桁架节点的静力及疲劳性能、以及多钉剪力连接件的力学性能进行了研究。
斜拉桥更高,一般斜拉桥都是大跨度的,
梁:由支座支承,承受的外力以横向力和剪力为主,以弯曲为主要变形的构件称为梁。编辑本段梁的分类:1、 从功能上分,有结构梁,如基础地梁、框架梁等,与柱、承重墙等竖向构件共同构成空间结构体系;有构造梁,如...
梁:由支座支承,承受的外力以横向力和剪力为主,以弯曲为主要变形的构件称为梁。编辑本段梁的分类:1、 从功能上分,有结构梁,如基础地梁、框架梁等,与柱、承重墙等竖向构件共同构成空间结构体系;有构造梁,如...
分析了复合钢管砼钢桥面组合桁架梁桥的结构特点,对其计算、防护和施工方案进行了探讨。
由于混合梁接合部由钢、混凝土2种不同的材料结合而成,是结构特性和材料特性的突变点,因此接合部的设计与施工是混合梁斜拉桥的关键技术问题。鄂东长江公路大桥是一座主跨926 m的混合梁斜拉桥,在其建设过程中,首次采用应力、形状完全相似的缩尺模型,结合有限元仿真计算分析,对接合部的结构特性、传力机理等进行了研究,验证了接合部传力的可靠性。为确保传力机理能有效实现,针对施工技术难点采取了一系列控制措施,取得了较好的效果。
【学员问题】桁架梁桥构造?
【解答】桁梁桥一般是由两片主桁架和纵向联结系及横向联结系组成空间结构(见桥梁)。
钢桁梁桥的杆件由型钢和钢板组成,截面一般有槽形、工字形和箱形,常用铆接或焊接成型。铆接杆件早期多使用缀板和缀条,现在以型钢和整板为主。焊接杆件绝大部分用钢板。小跨度桁架梁中有的部分采用型钢(扁钢、角钢)做杆件。桁架杆件的交会点称为节点。把交会的杆件以节点板连接而成桁架。其连接方式又有铆接、螺栓或高强度螺栓栓接、焊接等方式(见钢结构连接),早期还有枢接,现已不采用。在军用结构中有的还采用销接。理论上,全焊桁梁桥是最经济的,但较大跨度的桁架,不可能在工厂全部焊成整体,而工地条件难于保证焊接质量,故多在工厂焊接杆件和其他部件,在工地用高强度螺栓连接,建成栓焊梁桥。普通螺栓的连接多用于临时性桁梁桥。
预应力混凝土桁架梁桥,则以预应力混凝土受拉(或拉压,)杆件和钢筋混凝土受压杆件组合而成(见预应力混凝土桥)。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
桁架梁桥是用桁架作为主要承重结构的梁式桥,简称桁梁桥。
桁梁桥早期曾采用木桁架,但因木材易腐朽,强度低,跨越能力不大,已不大使用。近代的桁梁桥以钢结构最多。桁梁桥一般是由两片主桁架和纵向联结系及横向联结系组成空间结构。
在石油化工领域,塔设备设计者对桁架梁作为大型塔内件的支撑结构做了初步的研究。首次把桁架结构引入了石油化工行业,其中对大型塔中塔盘的主支撑梁进行了改造,在工字梁的上下表面之间增加了双腹板结构,桁架梁逐步代替型钢梁和双腹板式工字梁成为了大型塔内件的主要支撑结构。
桁架梁结构也被广泛应用于大跨度的房屋建筑中。德克萨斯A&M大学ReedArena会场于1998年5月建成,该场馆总投资3500万美元,该建筑跨度达25.3m,由钢-混凝土组合桁架梁作为水平受力构件,组合梁间距2.44m,梁高828mm,高达30.2的跨高比有效解决了楼层净高要求 。
新华社记者 刘潺 摄
世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥落成 | 图集
经过5年艰苦建设,位于重庆江津的世界首座双层六线钢桁梁铁路斜拉桥——新白沙沱长江特大桥近日落成,与即将开通的渝贵铁路一起进入检测试运行阶段。
新华社记者 刘潺 摄
新白沙沱长江特大桥全线长约5.32公里,其中主桥全长920米,是渝贵铁路跨越长江的重要通道和关键控制性工程。
新华社记者 韩晔 摄
该桥上层为四线客车线,设计时速200公里;下层为两线货车线,设计时速120公里。
新华社记者 刘潺 摄
据介绍,渝贵铁路开通后,列车通过这座大桥最快仅需16.56秒。图为新白沙沱长江特大桥(后)和修建于20世纪50年代的白沙沱长江大桥(前)。
新华社记者 刘潺 摄
新华社记者 韩晔 摄
素材来源:新华社 & 国家铁路局
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