笋江桥又名"通济桥",俗称"浮桥",位于泉州市鲤城区新门外"石笋"附近的笋江上。 宋皇佑初(1049年)"造舟为梁",名"履坦",俗呼"浮桥"; 元丰七年(1084年)改名"通济"; 南宋绍兴三十年(1160年)僧人文会倡建石桥,因在古迹石笋附近的笋江上,故称"笋江桥"。 桥长235米,桥面宽5.7米,桥板长14米,宽1米,厚1米。有船形桥墩15座,桥板上有扶栏,桥南北墩上各立石塔4座,桥头石将军尚存,历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。1962年在原桥上架高3米多,以钢筋水泥铺设桥面,原石桥桥墩基本保留原状。
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一、天然石材的利用与种类天然石材是古老而又时尚的建筑材料之一。我国早在战国时代就用天然石材做石基、石阶,东汉时就有全部由石头建成的建筑;隋唐时有大量的石窟、石