1 南京长江大桥的涂装

南京长江大桥使用的油漆涂装体系是表2中的第1体系即2道红丹酚醛底漆和3道云铁醇酸面漆。该体系使用中一般每隔(7~8)年需进行一次维护涂装,即涂装一次面漆。

2 芜湖长江大桥的涂装

芜湖长江大桥足1998年开始修建的,使用的油漆涂装体系是表2中的第5体系即2道环氧富锌底漆、1道云铁环氧中间漆和2道灰铝粉石墨醇酸面漆。该体系使用中一般每隔(12~15)年需进行一次维护性涂装。

3 万州长江特大桥钢梁的防腐涂装

万州长江特大桥足万宜铁路的重点工程,该桥地处腐蚀严重的重庆万州地区,目前正在建设中,所使用的涂装体系为环氧富锌2道,云铁环氧中间漆1道,氟碳面漆2道。该体系使用寿命预计可达到30年以上。

桥梁漆造价信息

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金强钢构

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桥梁 (后张)18-30米 查看价格 查看价格

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桥梁 规格(mm):按图纸制作, 查看价格 查看价格

金元美

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钢叠合桥梁 规格(mm):0-0, 查看价格 查看价格

金强钢构

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BH叠合桥梁 品种:BH叠合桥梁 材质:钢 规格(mm):按图纸制作 说明:非标 查看价格 查看价格

金强钢构

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BH叠合桥梁 规格(mm):按图纸制作, 查看价格 查看价格

金强钢构

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市政桥梁 (后张)18-30米 查看价格 查看价格

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箱型双列桥梁 品种:箱型双列桥梁 材质:钢 规格(mm):按图纸制作 说明:非标 查看价格 查看价格

金强钢构

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预制 钢筋含量180-195kg/m3 查看价格 查看价格

广州市2022年10月信息价
预制 钢筋含量210-225kg/m3 查看价格 查看价格

广州市2022年8月信息价
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预制 钢筋含量210-225kg/m3 查看价格 查看价格

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预制 钢筋含量:180kg/m³;混凝土等级:C30; 查看价格 查看价格

汕头市2022年2季度信息价
预制 钢筋含量225-240kg/m3 查看价格 查看价格

广州市2022年6月信息价
预制 钢筋含量180-195kg/m3 查看价格 查看价格

广州市2022年5月信息价
叠合 180kg/m³ 查看价格 查看价格

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桥梁 1、编号:2、名称:涂3、材质:环氧树脂(中)4、规格:规格:满足《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》JT/T695-2007|500kg 1 查看价格 佛山市顺德区德龙涂料有限公司 全国   2021-08-25
桥梁 1、编号:2、名称:涂3、材质:环氧树脂(底)4、规格:满足《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》JT/T695-2007|500kg 1 查看价格 佛山市顺德区德龙涂料有限公司 全国   2021-08-25
除臭系统防腐蚀材料 1.除臭系统 处理风量=6000m3/h,防腐蚀材料|1套 1 查看价格 广东春雷环境工程有限公司 广东   2017-11-22
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桥梁涂装(大气区) 详见附件|65000m² 2 查看价格 重庆益辉涂料有限公司 全国   2022-06-08
防腐蚀挠性管 1.材质:不锈钢304 2.IP防护等级:IP68 3.承重:100kg 4.长度:2米|1根 1 查看价格 浙江大华技术股份有限公司 全国   2018-05-18
防腐蚀阻锈剂 SY-T|5238t 1 查看价格 厦门凯景实业有限公司 福建  厦门市 2015-03-31

为了获得较好的保护效果,使保护涂装具有最佳的防腐耐久性能,要根据钢桥的不同部位及所处环境科学合理地配套选用不同涂料,制定出涂装体系。下表列出了我国铁路钢桥所使用的涂装体系。

表2 钢桥涂装体系

涂装体系

涂料(涂层)名称

每道干膜最小厚度/μm

至少涂装道数

总干膜最小厚度/μm

适用部位

1

特制红丹酚醛(醇酸)防锈底漆

35

2

70

墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢结构

灰铝粉石墨或灰云铁醇酸面漆

35

2

70

2

电弧喷铝层

200

钢桥明桥面的纵梁、上承板梁、箱型梁上盖板

环氧类封孔剂

20

1

20

棕黄聚氨酯盖板底漆

50

2

100

灰聚氨酯盖板面漆

40

4

160

3

无机富锌防锈防滑涂料或电弧喷铝层

80

1

80

栓焊梁连接部分摩擦面

100

4

环氧沥青涂料或环氧沥青厚浆涂料

60

4

240

非密封的箱形梁和箱形杆件内表面

120

2

240

5

特制环氧富锌防锈底漆

40

2

80

钢梁主体,用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区

或水性无机富锌防锈底漆

棕红云铁环氧中间漆

40

1

40

灰铝粉石墨醇酸面漆

35

2

70

6

特制环氧富锌防锈底漆

或水性无机富锌防锈底漆

棕红云铁环氧中间漆

灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆

40

2

80

钢梁主体,用于腐蚀环境较严重的地区

40

1

40

35

2

70

7

特制环氧富锌防锈底漆或水性无机富锌防锈底漆棕红云铁环氧中间漆氟碳面漆

40

2

80

钢梁主体,用于酸雨、沿海等腐蚀环境严重、紫外线辐射强、有景观要求的地区

40

1

40

30

:2

60

我国铁路钢桥所用涂料:

红丹防锈漆

红丹防锈漆是传统的性能优异的防锈底漆,并且价格低廉。一般认为其防腐蚀能力是来自油中的脂肪酸和铅形成的铅皂,铅皂是一种缓蚀剂;但也有人认为,红丹颜料的保护作用与阴极和阳极腐蚀反应的极化有关。铁基体的阴极反应因低溶解度Pb化合物的生成而极化,而阳极反应则因从可溶性Fe形成不溶的Fe化合物,并与Pb的氧化物、氢氧化物一起沉积在金属晶格中而极化。

由于铅毒的存在,为了保护环境,红丹防锈漆正在逐渐为其他防锈底漆所代替,但铁路钢桥作为永久性的重要钢结构,所以在我国钢桥上仍普遍使用。

红丹防锈漆可以是红丹酚醛防锈漆,也可以是红丹醇酸防锈漆,其中红丹含量在不挥发物中含量不低于65%。

富锌底漆

富锌底漆是阴极保护型的重防腐涂料,分为无机富锌底漆和有机富锌底漆两大类。

无机富锌底漆包括水玻璃型和水解硅酸乙酯型两种,其中在钢桥上作为底漆使用的足前者。水玻璃型无机富锌底漆也称为水性无机富锌底漆。

我国使用的水性无机富锌底漆大多是二次固化型,它是由钠水玻璃(泡花碱)、锌粉组成,涂层成膜后需涂刷固化剂使涂层固化。在我国铁路已开始使用水性自固型无机富锌涂料,它主要是由钾水玻璃、锌粉组成,涂层在几小时内即可实现完全自固化,不怕雨淋,大大缩短了施工周期。已在我国新建的秦沈客车专运线丁香桥、渝怀线长寿桥等使用。

有机富锌底漆主要是环氧富锌底漆。由于环氧树脂与钢基板的附着性好,所以用量较大。

灰云铁醇酸面漆

按照片状颜料可以延长面漆耐候寿命的思路,1978年研制成功了灰云铁醇酸面漆。该面漆采用云铁作为主要原料,利用其片状结构、化学惰性等特点,涂层耐候寿命也达到了10年以上。

灰铝粉石墨醇酸面漆

1993年研制了铁路钢梁面漆--灰铝粉石墨醇酸面漆(又称018-2醇酸面漆)。其中的颜料使用的是鳞片状的铝粉石墨复合材料,它的耐候寿命能够达到15年以上。

聚氨酯面漆

明确规定了采用脂肪族异氰酸酯、含羟基丙烯酸树脂及耐候颜料制备聚氨酯面漆,它的耐候寿命能够达到20年以上。

氟碳面漆

氟碳面漆在国外也称为含氟的聚氨酯面漆,由于其中存在C-F键,其键能为485kJ/mol,原子间结合力强,所以其更耐大气曝晒,更耐酸、碱、盐等有害介质的侵袭,其保光性远远优于聚氨酯面漆,更适合用于对景观有要求的钢结构防腐涂装。

聚氨酯上盖板涂料

铁路钢桥的纵梁、上承板梁和箱形梁的上盖板顶面使用耐磨涂料。它是由2道棕黄聚氨酯底漆(每道干膜最小厚度50μm)和4道灰聚氨酯盖板面漆(每道干膜最小厚度40μm)组成。这种涂装体系的特点是耐磨性好。

灰云铁环氧中间漆

该漆在富锌底漆和钢铁的喷锌、喷铝层上具有优良的附着力和封闭性能。作为环氧富锌底漆、水性无机富锌底漆等高性能防锈漆的中间封闭涂层,增强整个涂层的层间附着力和保护性能。它能与环氧型、聚氨酯型和氯化橡胶型等涂料配套,也能与醇酸、酚醛等传统型涂料进行配套。

环氧沥青涂料

主要用于非密封的箱形梁内表面的涂装。一般涂装4道,每道干膜最小厚度为60μm。

桥梁漆防腐蚀涂装常见问题

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    GB/T   1408.1-1999   固体绝缘材料电气强度试验方法   工频下的试验(eqv   IEC  ...

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  • 防腐蚀处理

    根据你所述,不论室内还是室外钢管埋地敷设,均需对钢管进行如下防腐处理: 除锈+刷除锈漆+刷冷底子油+缠破布+刷环氧煤沥青漆即可,如果是要求加强防腐则采用除锈+刷除锈漆+刷冷底子油+缠破布+刷环氧煤沥青...

铁路钢桥无论国内还是国外一般都采用防腐蚀涂料进行防腐保护。

我国铁路钢桥的涂料防腐蚀技术也是不断发展和逐渐完善的。20世纪50年代,钢梁涂料保护寿命仅为(2~3)年;60年代后期至80年代,先后采用了红丹防锈底漆与灰铝锌醇酸面漆(即66醇酸面漆)或灰云母氧化铁醇酸面漆配套体系,涂料保护寿命提高到了10年左右;90年代采用环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、灰铝粉石墨醇酸面漆(即018醇酸面漆)配套系,涂料保护寿命达到15年以上。正在推广使用环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、氟碳面漆配套体系,以进一步延长铁路钢桥的维修、大修周期,预计该体系使用寿命在30年以上。

铁路钢桥涂料采用底面漆配套使用,充分发挥底漆的防锈作用和面漆的耐老化作用。

下表为国内外使用涂料品种参考

表1 国内外常用的钢桥涂料

国别

底漆

中间漆

面漆

中国

红丹防锈漆、富锌底漆

云铁环氧漆

灰云母氧化铁醇酸面漆,灰铝粉石墨醇酸面漆,聚氨酯面漆、氟碳面漆等

德国

红丹醇酸底漆、油性红丹漆

云铁铝粉醇酸面漆

英国

锌黄酚醛底漆,富锌底漆

云铁酚醛面漆,云铁聚氨酯面漆

法国

红丹底漆

云铁面漆

美国

富锌底漆

流平罩漆,环氧漆

铝粉酚醛面漆,铝粉聚乙烯面漆,聚氨酯面漆

日本

富逛锌底漆,油性红丹底漆,富锌底漆

云铁环氧漆

聚氨酯面漆,氯化橡胶面漆,醇酯面漆、氟碳面漆

1 英国钢桥涂装

英国钢梁涂料防锈以长期保护为主要目标,在城区也有装饰性涂料涂装的钢梁。采用喷锌、封孔中间漆和云铁面漆涂装体系的钢梁较多,防蚀方法和防蚀路线比较保守。近几十年来,采用锌黄防锈漆或富锌涂料、云铁中间漆和各种面漆的保护涂装方法。他们认为:在一般环境下,用普通标准涂料即可,在恶劣环境下,需采用喷锌或富锌涂料,然后涂装保护面漆。在箱形梁内侧,因不易维修,冷凝水又多,采用无溶剂和重防腐涂料保护。在维修方面,采用每6年左右重涂一次,防止原涂层深度老化破坏。

2 美国钢桥涂装

美国钢梁涂料防锈也是以长期保护为主要目标,也有装饰性保护性涂装的钢梁。多采用富锌涂料为底漆,上涂聚乙烯、聚氨酯等涂料,在一般环境下,也采用红丹防锈漆和铬酸锌等防锈底漆。他们重视初始除装,除锈彻底,认为以富锌涂料为底漆,上涂耐久的面漆,多层涂装,使用寿命可达20年以上。他们总结出几条结论:a.在恶劣环境下,钢梁要喷砂除锈,粗糙度要合适;b.涂层需要的干膜厚度与涂料的性能有关;C.底漆应避免过多的填料;d.油性涂料和醇酸防锈漆在一般环境中性能良好e.富锌涂料在恶劣的环境下性能很好,但效果随品种和其配套面漆不同而有差异;f.底漆和面漆配套很重要,施工中应注意。

3 日本钢桥涂装

日本钢梁注意防护性和装饰性,最早采用红丹防锈漆和醇酸面漆,在20世纪70、80年代采用富锌涂抖、氯化橡胶涂料、聚氨酯涂料等,近几年也采用超耐候的氟碳涂料作为钢梁保护用材料。由于日本已进人老龄化社会,钢结构的维修费用和难度越来越大,听以日本很重视长寿命涂料和涂装体系的研究和使田,并用全寿命成本分析方法选用、评定涂料和涂装体系。

随着铁路向高速、电气化的发展,对钢桥维修、大修的要求更高,不可能像以前那样经常在桥梁上进行施工操作,这都要求研制防腐性能更好、使用寿命更长的涂装体系,在整个钢桥使用过程中只进行一、二次保护涂装,同时应研制对环境污染小的水性涂料、环保型涂料。

1 高性能涂料

如常温固化氟碳涂料,它具有超常的耐候性、突出的耐盐雾性、优异的耐化学介质和良好的抗沾污性及耐冲刷性。国内的氟碳涂料在主要性能上与国外产品尚有一定差距,所以应加强氟碳涂料尤其是氟碳树脂的研发力度,生产出真正意义上的氟碳涂料。

2 水性涂料

随着生活水平的不断提高,人们的环保意识也在不断增强,钢桥涂装使用水性涂料是必然趋势。水性无机富锌漆作为预涂底漆已在我国钢结构加工中广泛应用,也已开始在我国钢桥上作为配套底漆使用,但使用中仍存在一些问题,如涂层较脆,与其它涂料配套性不好等,还有待进一步的改进和研究。

3 复合保护材料

钢桥表面电弧喷涂金属再涂面漆。喷金属保护始于1910年,至今已有90多年的历史。国外的20世纪30年代已广泛采用喷锌涂层继而用喷铝涂层保护铁路和公路桥梁、各种水工钢结构和水电站设备、石油化工装备以及船舶等。我国从50年代开始应用至今也已经有50年的历史。实践证明喷金属防腐是一种长效、适用的防腐蚀方法。经过90多年的发展,喷金属已不单能喷锌、喷铝而且可喷铝合金、喷铝镁合金以及喷铝稀土合金等;在喷涂工艺上也从火焰喷涂逐步发展为电弧喷涂甚至高速电弧喷涂等。电弧喷涂金属再漆面漆2008年来在我国港口码头、桥梁等开始应用,如粤海栈桥工程。

4 铁路钢筋混凝土桥的保护材料

现在铁路钢筋混凝土桥的设计寿命也和钢桥一样,是100年,另外,既有线上的混凝土桥也不同程度地出现了腐蚀等破坏。因此需要对其进行修补或保护,其中一个主要的保护措施是研制防护涂料,并制定相应的施工工艺。

桥梁漆防腐蚀涂装文献

01桥梁防腐蚀涂装 01桥梁防腐蚀涂装

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桥梁防腐蚀涂装 作者: jotunlx 第一章 桥梁的腐蚀防护 桥梁是人类最杰出的建筑之一, 美国旧金山金门大桥、 澳大利亚悉尼港桥、 英国伦敦桥、 日本明石海峡大桥、 中国江阴长江大桥等, 都是一件件宝贵的空间艺术品, 成为陆地、 江河、 海洋和天空的景观,成为城市标志性建筑。 人们很早就能利用钢铁来制造桥梁了。 英国在 1779 年,建成了世界上最早的铸铁桥―― 科尔布鲁克德尔大桥(跨长 30m,高 12m)。这座桥至今仍在使用,各个构件间的连接方法 采用了以往木结构的接头和榫接技术。我国四川大渡河上在 1706 年建成了著名的铁索桥, 这也可能是世界是最早的悬索桥雏型。 支撑现代建筑的结构材料主要是钢铁和混凝土。 钢铁的高强度和稳定的性能, 韧性好而 且适合于工厂化批量生产, 使得钢铁成了最佳建筑用结构材料。 钢铁技术发展, 促进了人类 历史上建筑技术的变革。 18世纪后半叶起,人

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钢结构桥梁防腐蚀涂装体系的选择 钢结构桥梁防腐蚀涂装体系的选择

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钢结构桥梁防腐蚀涂装体系的选择 摘要:受环境因素、钢梁结构、施工因素的影响,钢结构桥梁往往会产生生 锈、受腐蚀状况,这缩短了桥梁的使用寿命,严重影响了桥梁的运营效益。本文 结合钢结构桥梁受腐蚀的原因,说明如何选择钢结构桥梁防腐蚀涂装体系。 关键词:钢结构桥梁;腐蚀;涂装体系 钢梁属于暴露在野外环境中的钢结构, 其表面与水、盐分等接触后, 易 发生化学变化与电化学作用, 当涂层性能降低时, 便会产生钢铁生锈现象, 进而 影响钢桥的使用寿命, 因此,必须对钢结构采用性能高、 持续时间长的防腐涂装 材料和复涂工艺,以延长钢桥使用寿命,保证桥梁正常运营。 钢梁腐蚀原因 自然因素 钢梁常年暴露在野外环境中,且因行车压力、汽车尾气、工业废气、天气变 化的影响,空气中的水分、氧侵蚀作用加强, 钢结构在其条件下, 产生化学反应, 在阳极释放电子 e,在阴极形成氢氧根例子,进而产生腐蚀电流,在钢梁表面形 成

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指室外用涂料,狭义指建筑物室外墙壁涂料,广义指所有在室外条件下使用的涂料。外用涂料的突出要求是耐候性和室外耐久性。汽车漆、桥梁漆、飞机漆、船舶漆、外墙涂料等都属于外用涂料 。

洁具

水龙头 浴室柜 淋浴房 坐便器 立柱盆 花洒 浴缸 浴巾架 小便斗 蹲便器 拖把槽 桑拿设备卫浴配件 陶瓷

外墙砖 瓷片/内墙 地砖/广场马赛克琉璃瓦 陶瓷模具 陶瓷原料 陶瓷机械

涂料

乳胶漆 水性漆 纳米漆 木器涂料 通用涂料 汽车涂料 建筑涂料 船舶涂料 轻工涂料 防腐涂料 油漆

聚酯漆 木器漆 硝基漆 聚氨酯漆 防锈漆 防水油漆 防火漆 桥梁漆 其它专用(参考:)

石材

荒料地板 环境装饰 石雕 石材家具 异形工艺 墓碑石 石材机械厨具

橱柜灶具油烟机 燃气具 厨房电器 消毒柜 烘烤设备 水槽/洗涤 洗碗机 炉具配件

窗帘

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窗帘布艺 家居布艺 沙发布艺 其它布艺

门窗

实木门玻璃钢门 防盗门 塑钢门 不锈钢门 锁具

门窗锁 电子锁 IC卡锁 特殊锁 密码锁 车锁 保险柜锁 锁具配件

五金

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砌块

普通砖 多孔砖 空心砖粘土砖煤矸砖免烧砖混凝土砌块

钢材

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一级钢 二级钢 三级钢 螺纹钢 圆钢 盘园儿 钢管 角钢 槽钢 工字钢 异形钢 调直机 弯曲机

水泥

矿渣水泥火山灰水泥 普通水泥 高铝水泥 耐酸水泥 白水泥 早强剂 防冻剂 脱水剂 钙粉 灰粉

砂石

中砂 细砂 大砂 石英砂 卵石 碎青石

电梯 楼梯 扶梯 货梯 客梯 电梯配件 钢木楼梯

电工 电气 电线电缆 电缆桥架 焊接材料 开关插座

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电源 电池 电机 变压器 变频器 散热器 换热器

楼梯配件 温控器 供暖设备 制冷设备 建筑电气

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化学建材 灌浆料 清洗剂 润滑油 胶粘剂 粘合剂

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