安装时引起

皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大,由安装误差引起的皮带跑偏最难处理,安装误差主要是: 1、输送带接头不平直。造成皮带两边张力不均匀,皮带始终往张紧力大的一边跑偏。

2、机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。

3、导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀,造成皮带两边运行阻力不一致,引起皮带跑偏。

运行中引起

1、滚筒、托辊粘料引起的跑偏:皮带机在运行一段时间后,由于铜精矿具有一定的粘性,部分矿粉会粘沾在滚筒和托辊上,使得滚筒或托辊局部筒径变大,引起皮带两侧张紧力不均匀,造成皮带跑偏。

2、皮带松弛引起的跑偏。调整好的皮带在运行一段时间后,由于皮带拉伸产生永久变形或老化,会使皮带的张紧力下降,造成皮带松弛,引起皮带跑偏。

3、矿料分布不均匀引起的跑偏。如果皮带空转时不跑偏,重负荷运转就跑偏,说明矿料在皮带两边分布不均匀。矿料分布不均主要是矿料下落方向和位置不正确引起的,如果矿料偏到左侧,则皮带向右跑偏;反之亦然。

4、运行中振动引起的跑偏。皮带机在运行时的机械振动是不可避免的,在皮带运行速度越快时,振动越大,造成的皮带跑偏也越大。在皮带机中,托辊的径向跳动引起的振动对皮带跑偏影响最大。

皮带跑偏造价信息

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针对皮带机跑偏的原因,可采取了相应的对策来进行调整,对安装误差引起的跑偏,首先要消除安装误差,对皮带接头该重接的重接,对机架歪斜严重的必须重新安装;对运行中的跑偏,常见的调整方法有:

1、 调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时,可调整托辊组的位置来调整跑偏,托辊支架两侧安装孔加工成长孔,就是方便进行调整的。具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移,或另外一侧后移。皮带向下方向跑偏,则托辊组的上位处应当向左移动,托辊组的下位处向右移动。这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。

2、安装差动调心托辊组。差动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组,其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心,达到调整皮带跑偏的目的。

3、应用无源液控联动皮带纠偏机来防止跑偏。目前市场上销售的皮带纠偏机分为机械纠偏和无源液控纠偏两类,对防止皮带跑偏均有很好作用,将其结构引入现有的皮带机中运用,对防止皮带跑偏可起到良好效果。

4、调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。

5、张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。

6、双向运行皮带运输机跑偏的调整。 双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时可采取先调整一个方向,然后调整另外一个方向的办法。在调整时还仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点放在传动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。在上下皮带均放置无源液控联动纠偏机也可取到良好效果。

皮带跑偏是皮带输送机作业过程中最为常见的故障,其危害性极大,主要影响有以下几个方面:

1、皮带跑偏引起系统故障停机影响生产作业效率。当皮带跑偏达到一定程度时,皮带会触发用于防偏的急停装置,造成作业系统停机,影响生产进程。

2、造成设备主要部件的非正常损坏。

首先,皮带跑偏使滚筒、托辊承受的轴向力增加,引起滚筒窜轴、托辊轴承损坏;

其次,皮带跑偏造成物料洒落到回程皮带上,引起皮带与滚筒非正常磨损,缩短了滚筒和皮带的使用寿命;

另外,跑偏皮带在运行时与支架发生非正常摩擦,导致皮带边缘磨损,影响了其使用寿命。

3、容易形成安全隐患。由于皮带严重跑偏,造成皮带翻卷物料,致使皮带单侧受力超过皮带纵向拉断力,从而引起皮带横向撕裂等安全隐患。

4、污染环境,影响输送物料质量。物料在洒落及清理过程中常常引起煤炭扬尘,对环境造成污染;同时,物料洒落也对输送货物质量造成影响。

由此可见,在实际运行过程中,皮带跑偏不仅对皮带机本身损坏极大,而且存在安全隐患、影响生产效率、输送货物质量、污染环境等问题。

皮带跑偏常见问题

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    如果跑带往左偏,则将跑台尾部左边调节孔螺丝顺时针拧,如果往右偏则将跑台尾部右边调节孔螺丝顺时针拧,一次调节一圈,注意调节的时候讲机器启动,速度开至每小时5公里的速度运转,每调节一次注意观察跑带是否恢复...

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皮带跑偏文献

隧道掘进机后配套皮带机防跑偏设计 隧道掘进机后配套皮带机防跑偏设计

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后配套皮带机是隧道掘进机运输系统的主要设备,介绍了造成隧道掘进机后配套皮带机跑偏的主要原因,并从浮动支撑、挡辊、调偏滚筒、跑偏开关等方面进行防跑偏设计。

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日光温室卷帘机跑偏原因与防跑偏措施 日光温室卷帘机跑偏原因与防跑偏措施

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伴随着日光温室种植面积的逐步扩大,日光温室卷帘机的应用成为减轻劳动强度、提高工作效率的积极举措,但是在日光温室卷帘机使用过程中,跑偏问题成为制约卷帘机正常使用的瓶颈。为此就日光温室卷帘机跑偏的原因进行分析,提出北方地区日光温室卷帘机的防跑偏措施及规范化操作要点。

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皮带跑偏显现在带式输送机当中为常见现象,为解决皮带输送机跑偏这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种多样,需要根据不同的原因区别对待处理。   

1 .调整承载托辊组 皮带输送机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置和张紧装置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔以便进行调整。具体调整方法,具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。

2.安装调心托辊组 调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带输送机总长度较短时或皮带输送机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短皮带输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带输送机最好不采用此方法,因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。

3. 调整驱动滚筒与改向滚筒位置 驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置.

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一、皮带跑偏

皮带跑偏是真空皮带机常见的问题,也是最难解决的问题。为了保护系统,一般都会在皮带两边设置皮带跑偏的传感器。当皮带跑偏后,传感器就会发送信号到DCS,发出皮带跑偏报警信号,皮带逐渐偏离中心,真空度明显上升且滤饼含水量增大。当皮带跑偏达到一定程度后,出于保护系统的目的,系统会自动紧急停车。

皮带跑偏一般是由于以下几种原因造成:皮带驱动辊和皮带张紧辊的问题。

这可能有两个原因,一是皮带驱动辊和皮带张紧辊不平行;二是皮带张紧辊和皮带驱动辊虽然平行,但是却没有对中,也即辊的轴线和真空室不垂直。这个问题在工厂组装的时候就应该注意。如果是正在运行中,对于第一种原因,则可以在停车后通过拉对角线和水平管或是水平仪来测定后调整,但要保证驱动辊的位置正确;对于第二种原因则需要重新测量中心点,根据中心点调整辊筒直至合格。

还有一种原因是皮带对接有问题。这是皮带跑偏中最严重的问题,主要有斜接和喇叭口两种问题。出现这种问题,除了更换新的皮带,无法采取其他的方法消除这个误差。一般在皮带对接时,应该多选择几个点进行测量,以保证皮带对接正确。

二、滤布跑偏

滤布跑偏也是真空皮带机常见问题。一般的皮带机都会有滤布跑偏报警装置,并有自动纠偏装置。自动纠偏装置一般由电动或是气动两种方式,启动纠偏装置由传感器、气源分配器、调节气囊组成。当滤布走偏时,气源分配器会根据滤布走偏的方向向两个调节气囊分配压缩空气,进而调节辊筒角度,达到纠正滤布走向的作用。一般情况下,调整好的纠偏装置能够保证滤布自动纠偏。这里要注意的是,滤布在空转、加水空负荷运转转和负荷运转时均需调整传感器的位置和角度。如果只是在空转或是加水空负荷运转的时候调整纠偏装置,就会发生滤布跑偏现象,此时不须停车,只须再对纠偏装置进行调整即可。值得注意的是,在上滤布之前,要将所有的滤布托辊复查一遍,防止因运输或是其他原因造成的滤布托辊位移。保证滤布托辊的平行时很重要的。

三、真空度偏低

出现这个问题时,在中央控制室上可以看到,整个系统真空度低,脱水后的石膏滤饼含水量明显偏高。

出现这种问题的主要原因有:一是真空室对接处脱胶。真空室一般由高分子聚合物制造,这种材料伸缩变形很厉害,如果没有及时固定或是没有固定好,那么就有可能造成脱胶。此种情况下,只有等停车后,放下真空室重新补胶并固定每段真空室。二是真空室下方法兰连接处泄漏,这通常会有吹哨声。解决这种问题时,需要停车后放下真空室,检查垫片情况,如果垫片有问题则更换垫片,如果不是垫片问题,那么只须将泄露处的法兰螺栓拧紧即可。三是滤液总管泄露,只须拧紧泄露处的螺栓,如果是垫片有问题则需要停车后更换垫片。预防真空泄露,需要在系统安装好后、滤布安装前进行真空度测试。这样可以把问题控制在开车之前,避免开车后的麻烦。

四、真空度高

真空度超出正常范围,在没有加装除雾器冲洗装置的系统,是很有可能出现的。出现这种问题时,在中控室会看到真空度超出正常操作范围,并且有逐渐上升趋势。如果没有及时解决这个问题,超过一定的真空度后,为了保护整个系统,系统会自动停车。出现这种问题的主要原因是气液分离器上的除雾器被石膏堵塞。此时需立即停机,打开气液分离器顶盖,清洗除雾器。生产车间顶部的电动葫芦在拆卸气液分离器的时候用不上,所以气液分离器顶盖打开比较麻烦。所以建议采取加装冲洗管道来解决这个问题。当真空度超出正常工况时,直接打开冲洗水阀门,即时清洗;或者采用远程控制,在程序上设定当真空度到达一定高位时进行冲洗。但是加装冲洗管道从理论上来讲增加了泄漏点,对真空度会有一定影响,所以这点也必须考虑。

五、真空度成周期性变化

出现这种问题时,在中控室会看到真空度基本呈周期性变化,脱水效率随着真空度的变化也成周期性的变化,真空度高时脱水率上升,真空度低时脱水率下降。出现这种问题的时候,首先检查滤布对接处为密封所涂的硅胶。一般情况下,这主要是由于滤布对接处脱胶所造成的。此时只须停车重新上胶即可。

六、脱水效率不够

脱水效率不能达标,应该从以下几个方面来分析:一是真空度没有问题,所给的料能够完全覆盖皮带开槽区间时,脱水效率仍然达不到要求,此时就要检查旋流器出口浆液的质量了。根据经验,造成这种文体的原因一般是旋流器出口浆液达不到皮带脱水机所要求的50%左右的浓度。二是真空度稍微偏高,但是没有到需要停车的地步,但是脱水效率仍然不能达标。这个时候我们要分析浆液里面的污泥问题。污泥覆在滤饼上面,形成致密的一层污泥,隔绝了石膏滤饼和空气,滤饼中的水分无法排挤出来。对于这种情况,可以通过加装滤饼疏松器对滤饼进行适当的疏松,翻动表面的污泥,就可以解决问题了。

七、滤饼中Cl超标

滤饼中的Cl含量是检测脱硫系统的一个重要指标。一般比较关注的是脱水率,所以对Cl含量没有给予应有的重视。供货商为了达到脱水率,也会有意减少滤饼冲洗水的用量,这样会造成滤饼中Cl含量超标。要使滤饼中Cl含量达标,可以采用的办法是使用正常的滤饼冲洗水量冲洗滤饼,在Cl含量比较高的工况下可以考虑两级冲洗,以充分脱离Cl

八、滤饼冲洗水管道和喷嘴堵塞

一般来讲,因为滤布冲洗水使用的是工艺水,一般不会堵塞。而滤饼冲洗水一般使用的是工艺水 滤布冲洗水回水 真空泵循环水回水(采用水环式真空泵),主要是真空泵循环水 滤布冲洗水回水,工艺水只是偶尔进行补充。滤布冲洗水回水中石膏含量比较高,所以容易造成滤饼冲洗水喷嘴堵塞。解决这个问题,可以从以下几个方面来考虑。一是选择好的喷嘴或是更换好的喷嘴;二是停车后要将滤饼冲洗水箱冲洗干净,一般在系统设计时就考虑一个冲洗方案;三是如果有可能的话,在滤布选择上尽量不要选择结构稀疏的滤布;四是在调节滤饼刮刀,尽可能将滤布上的石膏滤饼刮干净,减少排放到滤饼冲洗水箱中的石膏;五是在滤饼冲洗水泵上的选择,应该选用砂浆泵,而不能选用清水泵;六是增加循环管道,使浆液产生扰动并在泵之间形成循环,以减少石膏的沉淀。

九、滤饼厚度偏厚或偏薄

在一般的系统设计里面,都加装了一个滤饼测厚仪,用来测量滤饼厚度并反馈给中央控制室。但是跟据实际经验,测厚仪受到诸多因素的影响,测出来的厚度和实际厚度相比是有一定误差的,并且测量值波动很大。如果仅仅依靠滤饼测厚仪反馈信息进行控制,实际效果不会很好。滤饼太厚,会造成脱水效率不够;滤饼太薄,会造成局部的泄露,脱水效率也有可能不能达标。根据我们的经验,理想的滤饼厚度在25—30mm。滤饼太厚了,需要通过变频器调节驱动电机,加快皮带运动线速度,摊薄滤饼;滤饼太薄了,同样通过变频器调节驱动电机,减慢皮带运动线速度。这里还有一点要注意,在皮带机超负荷运行时,要注意减少进料量,即吸收塔泵出的石膏浆液不应过多。因为皮带运转速度是有一定限制的。

十、落料不均匀

落料不均匀的现象表现为:整个滤饼纵向看呈凹凸不平形状,有明显凸起的长条滤饼。造成这种情况主要是因为进料装置的折流效果不够好。虽然这对于系统整体的脱水效率影响不大,但是根据现场情况来看,有的部分滤饼厚度超过100mm,太厚滤饼部分脱水效率存在隐患。要解决这个隐患,必须在喂料器的设计上下功夫。建议采用鱼尾折流的方式进行,即一根进料管变二根进料管、二根进料管变四根进料管,两次分流后再经过折流板和分布器,一般能够达到很好的落料效果。

主要有封闭壳体、煤输送系统、煤清扫系统、全悬浮计量系统、温控、料流检测、皮带跑偏检测、堵煤检测等保护系统,电动砸门与电气控制系统组成。并可根据用户要求或者DCS需求进行扩展。

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