内阻

内阻(inner resistance),又称内电阻。电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,

电源内部的电阻(内电路的阻值)。如蓄电池和发电机本身的电阻。为了减少电流通过时的能量损耗,电源的内电阻应尽量减小。

电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻。由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。

“内阻”一般是对电源或仪表说的,

1.对于电源,有内电阻r,内阻同样消耗电能,(以热能的形式),和外电路串联,(有分压作用),外电路用电电流越大,内电阻耗能就越大,电压下降也就越大。

2.对于仪表,如电流表的内阻很小,因为串联使用,分压极小,通常不计; 如电压表内阻很大,并联使用,分流极小。通常不计。

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PB内阻氧暖通管 品种:PB管;系列:PB(内阻氧)暖通管材;管系:S4;公称压力PN(MPa):2;外径De(mm):32;壁厚(mm):3.8; 查看价格 查看价格

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PB内阻氧暖通管 品种:PB管;系列:PB(内阻氧)暖通管材;管系:S5;公称压力PN(MPa):1.6;外径De(mm):25;壁厚(mm):2.5; 查看价格 查看价格

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PB内阻氧暖通管 品种:PB管;系列:PB(内阻氧)暖通管材;管系:S4;公称压力PN(MPa):2;外径De(mm):20;壁厚(mm):2.5; 查看价格 查看价格

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PB内阻氧暖通管 品种:PB管;系列:PB(内阻氧)暖通管材;管系:S4;公称压力PN(MPa):2;外径De(mm):25;壁厚(mm):3; 查看价格 查看价格

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PB内阻氧暖通管 品种:PB管;系列:PB(内阻氧)暖通管材;管系:S5;公称压力PN(MPa):1.6;外径De(mm):32;壁厚(mm):3.1; 查看价格 查看价格

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PB内阻氧暖通管 品种:PB管;系列:PB(内阻氧)暖通管材;管系:S5;公称压力PN(MPa):1.6;外径De(mm):20;壁厚(mm):2.1; 查看价格 查看价格

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PB内阻氧暖通管 品种:PB管;系列:PB(内阻氧)暖通管材;管系:S3.2;公称压力PN(MPa):2.5;外径De(mm):25;壁厚(mm):3.7; 查看价格 查看价格

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PB(氧)采暖管(内阻氧型) 公称压力PN(MPa):2;品种:PB管;壁厚(mm):3.9;外径De(mm):32 查看价格 查看价格

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内阻,又称内电阻。

内阻常见问题

  • 电源的内阻怎么计算

    用伏安法测出电源的U-I对应数据,做出电源的U-I图线,则图线的斜率的绝对值即为电源的内阻。

  • 继电器内阻怎么测试

    触点电阻  用万能表的电阻档,测量常闭触点与动点电阻,其阻值应为0,(用更加精确方式可测得触点阻值在100毫欧以内);而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出哪个是常闭触点,哪个是常开触点。 ...

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内阻文献

氧探头内阻测试方法 氧探头内阻测试方法

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氧探头内阻测试方法 【摘 要】氧探头内阻是氧探头能否正常工作的关键指标。氧探头在的渗碳 炉控制系统中被广泛应用, 新的氧探头内阻不应该大于 1kΩ,随着氧探头的使用, 内阻值将越来越高。一旦超过 20kΩ,应该加强监测。本文介绍氧探头内阻测试 方法,论述了其定义,提出测量条件,解释了计算公式, 阐述了测量的详细过程。 【关键词】氧探头;内阻;测试方法 【Abstract】Oxygen probe resistance is a key indicator of the oxygen sensor to work properly.Oxygen probe in the carburizing furnace control system has been widely used,the new oxygen probe resistance should not be greater

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蓄电池内阻实用标准 蓄电池内阻实用标准

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. . 蓄电池阻测试标准 阻值为亳欧( mΩ) 序号 容量 电压 阻值 序号 容量 电压 阻值 1 0.8AH 12V 120.00 33 150AH 12V 4.00 2 1.3AH 12V 102.00 34 200AH 12V 3.00 3 2.2AH 12V 63.70 35 230AH 12V 2.00 4 3.3AH 12V 55.70 36 250AH 12V 1.00 5 4.0AH 12V 46.90 37 1.3AH 6V 55.00 6 5AH 12V 37.40 38 2.8AH 6V 40.00 7 6AH 12V 30.20 39 3.2AH 6V 28.50 8 7AH 12V 23.00 40 4AH 6V 24.00 9 8AH 12V 20.00 41 5AH 6V 18.30 10 9AH 12V 19.00 42 7AH 6V

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内阻是评价电池性能的重要指标之一。内阻的测试包括交流内阻与直流内阻。对于单体电池,一般以交流内阻来进行评价,即通常称为欧姆内阻。但对于大型电池组应用,如电动车用电源系统来说,由于测试设备等方面的限制,不能或不方便来直接进行交流内阻的测试,一般通过直流内阻来评价电池组的特性。在实际应用中,也多用直流内阻来评价电池的健康度,进行寿命预测,以及进行系统SOC、输出/输入能力等的估计。在生产中,可以用来检测故障电池如微短路等现象。

1. 电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,包括欧姆内阻和电化学极化内阻和离子迁移内阻等等的总称。

2. 欧姆内阻主要是指由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成,与电池的尺寸、结构、装配等有关。

3. 电化学极化电阻和离子迁移极化电阻是指电池的正极与负极在进行电化学反应时极化所引起的内阻。

4. 就镍氢充电电池来说:电池的内阻一般随容量的增大而减小,充电态比放电态小。2100433B

电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。

交流内阻测试方法为:利用电池等效于一个有源电阻的特点,给电池一个1KHz,50mA的恒定电流,对其电压采样整流滤波等一系列处理从而精确地测量其阻值。

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