南北向

这条城区铁路，这次真的要搬迁了！与火车相行相伴的时光，将成为枣庄市民的记忆…

记者从市中交通运输局获悉，山东省发展和改革委员会关于枣庄惠民投资发展有限公司铁路专用线项目已进行核准批复。批复内容显示，为完善区域路网布局，满足枣庄地区经济社会发展需要，同意核准新建枣庄惠民投资发展有限公司，建设地点位于枣庄市市中区、峄城区。

该专用线项目由枣庄市市中区人民政府成立的惠民投资发展有限公司作为项目主体并出资兴建，总投资大约7.8亿元。

工程自枣临铁路税郭站东南端咽喉南侧引出，并行枣临铁路约50米后折向西，下穿在建枣木高速公路后经石灰窑埠，付刘耀南侧前行至西王庄南侧。先后跨越大沙河税郭支流、枣台复线、大沙河郭里集支流及东沙河，国道G206后至十泉发电厂内，正线全长14.811公里，占地796亩，目前已经进入清表工作，近期即将开工。

今日上午，轨道交通5号线、1号线径河线和蔡甸线将同时开工，中心城区中唯一一个不通地铁的青山区，也将迎来地铁。一次性开工3条线路，创造了新的纪录，这表明我市轨道交通建设进一步提速。

武汉地铁集团有关负责人表示，这三条线路的开工，也意味着由国家发改委批复的《武汉市城市轨道交通第三期建设规划（2015-2021年）》已全面启动，到2021年，我市将有约400公里的轨道交通。

5号线从青菱站至武汉火车站，南起南三环，出站后上跨南三环高架沿烽胜路、白沙洲大道高架敷设，在武金堤公路南侧线路由高架转至地下敷设，后沿复兴路、黄鹤楼南路、和平大道南延线、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路敷设至武汉火车站。线路全长33.57公里，共设站25座，其中高架站6座，地下站19座。预计2021年完工。

5号线位于长江南岸，南北向贯穿武昌全镇，沟通顺江方向的重要客运交通走廊，连接了青菱白沙组团、司门口商圈、武昌滨江活动区、徐东商圈、杨园生活组团、青山滨江商务区、武钢厂前片区、武汉火车站等等诸多城市热点区域，并通过与地铁2、4、7、8、10、11、12、19、20号线等线路的换乘，实现武昌与汉口、汉阳的便捷联系，是一条服务于武昌镇内的轨道交通骨架线路，同时也是地铁线网中的重要干线。

1号线径河线位于东西湖区内，市国土资源和规划局官方网站此前公示显示，该线路将新建金山大道站、啤砖路站和径河站三座车站，并修建一座径河停车场，通车后将成为衔接西部新城组群与汉口中心区、堤角后湖大型居住区、汉口北及黄浦新城地区的重要客运交通走廊。

蔡甸线西起蔡甸区柏林镇，东连4号线黄金口站，全长约16公里，其中地下线路约12.9公里，高架线路约3.1公里，全线设站9座，线路沿蔡甸大街东行，经过规划的西环路后，由高架转入地下，在过了蔡甸广场后，线路转入汉阳大街，先后下穿京港澳高速公路、汉蔡高速，以及正在建设的四环线，线路在四环线东侧转向北穿越，通过高架上跨规划的新天北路，最后转向东与4号线二期线路对接。全线的停车场设在蔡甸区柏林镇。

今天上午11点18分，益阳至娄底高速通车试运营！

益娄高速公路属于S71益娄衡高速的一段，北起益阳绕城高速公路，经益阳、长沙、湘潭、娄底，止于娄底市娄星区，与G60沪昆高速潭邵段相接。

益娄高速，主线全长约107公里，按双向四车道、路基宽26米、时速100公里设计。

寨子仑互通：与益阳绕城高速相交

岐山互通：与长韶娄高速相交

檀树冲互通：与沪昆高速相交

通车后，湖南中部新增一条南北向的高速公路通道，益阳、娄底两市直达，车程由原来的2个半小时缩短至1小时。

从广东和湘中、湘南地区前往益阳、常德方向的车辆，可在S50长韶娄高速的岐山枢纽转S71益娄衡高速北向通行，直达S7101益阳绕城高速，可有效避开长益高速、京港澳高速等大流量路段。

更多即时路况信息，请锁定湖南交通频道FM91.8/100.3

记者：小马

特别感谢：省高警局益阳支队

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