钢箱-混凝土组合拱桥

第1章山区拱桥结构体系与施工技术探索

1.1拱桥研究背景

1.2八字形混凝土拱桥的探索

1.3中段微弯八字形组合结构拱桥的探索

第2章钢箱—混凝土组合拱桥的基本概念

2.1钢箱—混凝土组合拱桥的提出

2.2钢箱—混凝土组合拱桥的构造特点

2.3钢箱—混凝土组合拱桥的结构方案

2.4钢箱—混凝土组合拱桥的施工技术

2.5钢箱—混凝土组合拱桥与混凝土拱桥的比较

第3章PBH剪力联结构造力学性能试验研究

3.1常用剪力联结构件分类

3.2PBH剪力联结构造的基本概念

3.3PBH剪力联结构造力学性能试验模型设计

3.4PBH剪力联结构造的抗剪刚度及承载力

3.5试验情况

第4章PBH剪力联结构造力学模型与计算方法

4.1PBH剪力联结构造有限元分析方法研究

4.2钢板—混凝土滑移本构关系

4.3PBH剪力联结构造承载力计算方法

4.4PBH剪力联结构造荷载—滑移本构关系

第5章钢箱—混凝土组合压弯构件试验研究及全过程分析

5.1构件设计及加载方案

5.2钢箱—混凝土组合构件受弯试验

5.3钢箱—混凝土组合构件偏压试验

5.4钢箱—混凝土组合压弯构件中约束混凝土本构模型

5.5考虑界面滑移的钢箱—混凝土组合压弯构件全过程分析方法

第6章钢箱—混凝土组合压弯构件承载力计算

6.1M—N曲线及大小偏压破坏定义

6.2承载力影响因素及多参数拓展分析

6.3钢箱—混凝土压弯构件正截面承载力计算公式

第7章钢箱—混凝土组合拱桥的主要构造细节

7.1钢箱拱肋的构造

7.2钢箱拱肋变高度区段构造

7.3钢箱—混凝土组合拱肋构造

7.4拱上立柱、横系梁与钢箱拱肋的联结构造

7.5转动铰构造及其力学性能分析

第8章钢箱—混凝土组合拱桥的工程应用

8.1四川遂宁界福路人行桥

8.2万盛区藻渡大桥

8.3重庆江津夹滩笋溪河大桥

参考文献

索引2100433B

钢箱-混凝土组合拱桥内容简介

《钢箱-混凝土组合拱桥》是交通运输行业高层次人才培养项目著作书系之一。全书共分八章，内容包括：山区拱桥结构体系与施工技术探索；钢箱—混凝土组合拱桥的基本概念；PBH剪力联结构造力学性能试验研究；PBH剪力联结构造力学模型与计算方法；钢箱—混凝土组合压弯构件试验研究及全过程分析；钢箱—混凝土组合压弯构件承载力计算；钢箱—混凝土组合拱桥的主要构造细节；钢箱—混凝土组合拱桥的工程应用。

钢箱-混凝土组合拱桥作者简介

周志祥，男，1958年生，教授，博士生导师，首批新世纪百千万人才工程国家级人选，国务院政府特殊津贴获得者，交通运输部新世纪百千万人才第一层次人选，重庆市桥梁与隧道学科学术带头人，山区桥梁与隧道国家重点实验室培育基地主任，重庆交通大学土木建筑学院党总支书记，任全国土木工程学科教学指导委员会委员，中国土木工程学会桥梁及结构工程学会理事等多种社会兼职。承担国家和省部级以上科技项目20余项，发表论文100余篇，出版专著和教材5部，获得授权发明专利23项，省部级科技成果奖15项。首创“钢箱—混凝土组合拱桥”，成功应用于重庆万盛区藻渡大桥等四座桥梁，完成“山区拱桥建设维护新技术研发及应用”，获得2009年度国家科技进步二等奖（排名第2）；提出并主持研究成功“混凝土桥梁裂缝仿生监测系统”，完成“公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术”，获得2009年度国家科技进步二等奖（排名第9）；首创“横张预应力混凝土梁施工方法”，成功应用于红槽房大桥等七座桥梁，获得重庆市科技进步一等奖；提出并主持完成“适于陡峻山区的整体式悬挑结构复合道路的修筑方法”，成功应用于西藏、云南、四川等地道路改造工程；主研“重庆朝天门长江大桥工程建设关键技术研究”，获得重庆市科技进步一等奖。

范亮，女，1979年生，博士，重庆交通大学土木建筑学院副教授。主持国家自然科学青年基金项目“钢箱—混凝土组合结构PBH剪力连接件的传力机制与疲劳性能研究”，主研国家及省部级以上科技项目10余项，发表论文20余篇，出版专著2部，获省部级科技奖2项。现主要从事钢—混凝土组合结构性能及其在桥梁工程中的应用研究。

本书作者在原铁道部科技开发重点科研课题和中交建设集团有限公司的合作研究基础上，结合新型钢箱组合结构拱桥的工程理论和结构特点，调研收集了国内外新型钢箱组合结构拱桥资料，结合相关拱桥的科研的理论研究、设计复核计算分析、钢桥的制造工艺过程了解、实桥的施工试验监测控制、养护维修方法等关键技术的研究成果，进行系统地归纳分析与总结提炼编写而成。

全书共由十一章组成，主要内容为：论述了新型钢箱组合结构拱桥的国内外的发展与技术特征、计算分析理论；新型钢箱组合结构拱桥的结构体系、设计流程、主要结构形式、构造特点、构造细节、结构特性、结构设计参数优化选择和静动力分析与结构效应；新型钢箱组合结构拱桥的制造和施工的关键技术研究；新型钢箱组合拱桥的施工监控理论和方法研究；新型钢箱组合拱桥的施工监测控制实例；新型钢箱组合结构拱桥的病害和损伤分析；新型钢箱组合结构拱桥的养护维修对策研究等。

本书作为新型钢箱组合结构拱桥理论与实践相结合的著作，内容丰富，可供从事铁路桥梁、公路桥梁、城市桥梁的工程技术人员、管理人员、科研工作者以及大专院校师生参考。

雷俊卿，女，1956年出生，河南南阳人，工学博士，北京交通大学土木建筑工程学院桥梁工程系教授，博士生导师，获得《桥梁工程》北京市和国家精品课程奖励，获得2011年“中国交建2011年度科学技术进步奖”二等奖--大跨度钢箱叠拱桥“先梁后拱”综合施工技术与测试技术研究。2100433B

历史

我国首座钢管混凝土拱桥是四川省广元市旺苍县的东河大桥，于1990年建成通车。

钢管混凝土拱桥真正的发展是在 20 世纪 90 年代的中国。我国第一座钢管混凝土拱桥是 1990 年建成的四川旺苍东河大桥，跨径 110m，据不完全统计，十多年来在我国己建的和在建的钢管混凝土拱桥约有 200 多座，其中跨径超过 200m 的有 30 多座。1995 年，广东三山西大桥是第一座跨径超过 200m 的钢管混凝土拱桥，也是第一座飞燕式拱桥。飞燕式钢管混凝土拱桥通过张拉系杆来平衡主拱所产生的大部分水平推力，大大降低了平原或软基地区拱桥下部与基础的工程量与造价，且造型美观在我国得到了迅速发展，相继建成的有武汉市江汉五桥、江苏徐州京杭运河特大桥、南昌市生米特大桥等。尤其是建成于 2000 年跨径组合 76 360 76 的丫髻沙大桥，把这一桥型，也可以说把钢管混凝土拱桥的跨径推上了一个新的台阶。2100433B