过载保护器

过载保护器通常被称为: 力矩保持器,过力保护器,扭力离合器,扭矩离合器,限力器,轴向载荷过载保护器,扭力限制器,安全离合器,安全联轴器,限力离合器,离合器限力器,滚珠离合器,摩擦离合器。过载保护器的作用:常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械以及负载;常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

过载保护器基本信息

中文名 过载保护器 别    称 力矩保持器,过力保护器
常见形式 磨擦式扭矩以及滚珠式扭矩限制器 作    用 有效保护驱动机械以及负载
结    构 轴-轴、轴-法兰

过载保护器是根据电气控制行业的实际需要设计的电路保护装置,采用单片机技术,功能齐全,动作可靠,抗干扰能力强,适应恶劣的工作环境。可对电气系统,鼠笼电机,绕线电机的过电流,短路,缺相,相失衡,错相及启动过程( 避启动过电流) 等提供有效的保护。

过载保护器造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
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行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
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过载保护器 品种:过载保护器;型号:TA2X1-1.8;规格:1-1.6A; 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
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信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
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过载保护器(Overloadprotectiondevice)通常被称为: 力矩保持器,过力保护器,扭力离合器,扭矩离合器,限力器,轴向载荷过载保护器,扭力限制器,安全离合器,安全联轴器,限力离合器,离合器限力器,滚珠离合器,摩擦离合器。过载保护器的作用:常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械以及负载;常见形式为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。

过载保护器过电流保护

定时限:负载过电流且持续过流时间达到过流时间设定值,过载保护器自动脱扣,5分钟后能自动复位。 脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。过电流时间调节范围0.2~30S,过流时间重复性误差±5[%],过流时间整定误差±10[%]。

反时限:负载过电流且持续时间达到由脱扣级别选择的1~4级曲线中某一曲线及负载电流与电流整定值之比值所规定的时间时,过载保护器自动脱扣,5分钟后自动复位。脱扣后过载保护器显示最大相的电流值。

过载保护器短路保护

负载电流与电流整定值之比超过某一数值时,可视为短路,过载保护器在0.5S内脱扣,该数值称为瞬动倍数,瞬动倍数调节范围:

绕线电机:2~4.5倍。

鼠笼电机:2~9倍。

其他机电设备:参考以上两项选择。

过载保护器脱扣后,数码管显示为“SHORT”,同时瞬动倍数指示灯点亮。

过载保护器缺相保护

三相中任一相的电流在最小电流整定值的三分之一以下,且持续时间达到某一时间值时,过载保护器自动脱扣,该时间就是缺相时间。脱扣时数码管显示为“PHASE”。

过载保护器相失衡保护

三相电流不平衡达到50[%]且持续时间达到某一时间值,过载保护器自动脱扣,该时间值就是相失衡时间。

脱扣时数码管显示最大相的电流值。

过载保护器错相保护

三相电源相序与原相序相反,过载保护器在0.2秒内自动脱扣。脱扣时,数码管显示错相标志“PR”。

过载保护器常见问题

  • 什么是过载保护器

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  • 过载保护器的原理和结构 ?

    过载保护器常用的是热继电器,它由双金属热元件,动作机构,常闭触头,常开触头,复位按钮及电流调节旋钮构成。电机过载时电流变大,双金属热元件长时间通过大电流变形,通过动作机构使触头动作,带动开关跳闸,起到...

电流整定:电流整定应整定在负载满载时的电流值上,或根据负载额定电流整定。具体使用时,电流整定值以稍大于额定电流值为宜。电流整定最大值为CT 一次电流值,最小为CT 一次电流值的十分之一。

过流时间(反时限为脱扣级别)

定时限:负载电流超过电流整定值起至脱扣所需的时间。可调范围为OFF,0.2~30S。

反时限:实际电流5倍于电流整定值所对应的脱扣时间为脱扣级别。可调范围为1~4。

瞬动倍数:实际电流与电流整定值的比值。可调范围为OFF,2~9倍。

启动时间:电动机或其他感性负载自通电至电流回落到额定电流所需的时间。可调范围为OFF,1~200S。

缺相时间:三相电网缺相至过载保护器脱扣所需的时间。当任一相电流在最小电流整定值的六分之一以下时,可视为缺相。可调范围为OFF,2~4S。

相失衡时间:三相电网相失衡至过载保护器脱扣所需的时间。最大相的电流是最小相电流的2倍或2倍以上时可视为相失衡。可调范围为OFF,4~8S。

错相标志:三相电网相序错误,过载保护器在0.2秒内脱扣。三相电源相序与原相序相反视为错相。

CT比值:CT比值是电流互感器一次电流和二次电流之比,同时CT比值规定过载保护器的测量范围。电流规格为“05”的过载保护器CT比值有:“5”、“100”、“300”、“600”、“1000”、“3000”共6种设定。电流规格为“10”和“50”的过载保护器的CT比值不能设置。

CT比值和过载保护器电流整定值的关系如下:

电流整定值的下限值=CT一次电流值/10

电流整定值的上限值=CT一次电流值

过载保护器广泛应用于机械、冶金、建材、化工、纺织行业等工业三相电动机及其他电气的保护与监测。

过载保护器是根据电气控制行业的实际需要设计的电路保护装置,采用单片机技术,功能齐全,动作可靠,抗干扰能力强,适应恶劣的工作环境。可对电气系统,鼠笼电机,绕线电机的过电流,短路,缺相,相失衡,错相及启动过程( 避启动过电流) 等提供有效的保护。

过载保护器由电流互感器采样信号,使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号,将该信号及所有控制信号输入微处理器,微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储,并与相应的条件进行比较,然后输出结果。

过载保护器文献

低压电流过载保护器 低压电流过载保护器

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低压电流过载保护器

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空调过载保护器为何会自动跳开? 空调过载保护器为何会自动跳开?

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空调器开机几十分钟后,电流逐渐变大,最后过载保护器跳开。这种故障现象一般有以下几种可能:1.压缩机的冷冻油太少。压缩机是高速运转的,如果没有冷冻油或冷冻油

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压力过载保护器简介

应用

压力过载保护器,涉及油田机械技术领域。实用新型在阀尔座的前端设置阀芯,在阀尔座内通过卡环固定连接扶正套,在所述扶正套内轴向滑动式设置阀杆,所述阀杆的前端与所述阀芯固定连接,在扶正套后端的所述阀杆螺纹连接锁紧螺母;在所述阀芯与扶正套之间设置复位弹簧,所述复位弹簧套置在阀杆外。能节约200J型压力计的使用量,降低仪器维修费用,还能对电子压力计和其它压力过载领域的仪器进行保护。

功能特点

体积小,重量轻,操作简单。卸荷油压控制在设定压力的10%以内。过载时1/1000秒内压力机滑块停止运动。不会因为油温上升而引起压力变动。可直接安装在滑块上,也可以与油箱一起安装在机身上。 售后服务: 过载保护装置的精度高,反应灵敏,如果在安装、系统连接、工作油清洁度、压力机本身的调试过程等方面稍有不规范之处,它将会出现不出油、不保压等不同程度的故障。

实用新型是保护200J型压力计的一种专用工具,压力过载保护器在射孔瞬间能关闭传压通道,能有效地保护200J型压力计,同时它的通径大,不会影响地层资料的录取。能节约200J型压力计的使用量,降低仪器维修费用,还能对电子压力计和其它压力过载领域的仪器进行保护。

环境温度:-25℃~+70℃ 介质温度:-10℃~+60℃ 接口螺纹:M20*1.5(亦可在订货时注明所需螺纹及尺寸)设定范围、重复性误差、通断差等参见下表

型号

设定值范围,Mpa

重复性误差

介质

最大过压

Mpa

通断差

材料

YEB-02型

0.005-0.025

0.02-0.06

0.05-0.12

10%P

气体

1.5

≤20%P

铜或不锈钢

YFB-01型

0.1-0.2

0.15-0.5

0.4-0.8

5%P

气体或液体

1.5

0.6-2

2-5

5-10

10-20

30

一、为什么压缩机会产生过热保护?

过载保护器的工作原理及分类空调用压缩机的过载保护器一般都是采用突跳式双金属保护器,由加热丝、双金属片和两个静触点组成电路,串联在压缩机电路里。

当电路中的电流过大时,加热丝热,烘烤碟形双金属片,当双金属片发热时就会反方向拱起,从而使触点断开;当压缩机外壳或电机温度过高时,即使工作电流正常,加热丝发热量很小。

双金属片也会发生变形向上弯曲,脱离两个静触头,将电路切断。这种保护器能自动复位,具有过电流、过温升的双重保护作用。

二、过载保护器的工作原理和分类

1、过载保护器的工作原理

a、一般制冷系统里面所用的制冷压缩机过载保护器都是采用的突跳式双金属保护器。

b、这种保护器主要是由加热丝、双金属片和两个静触点组成的一个完整的电路,然后串联到制冷压缩机所在的电路里面。

c、其工作原理是当系统电路里面的电流无故增大时,加热丝就会产生大量的热量。当双金属片在加热丝热量的烘烤之下,就会变得反向拱起,从而达到与触电断开的目的,切断整个电路。

d、即便是电路中的电流很小,但是制冷压缩机的外壳或者电机温度过高,也会产生同样的现象。从而有效的保护制冷压缩机的安全运行。更方便之处在于这种保护是可以自动复位的,因此使用过程中非常的方便。

2、过载保护器的分类

一般情况下,过载保护器都是根据安装方式的不同来分类的,主要分为外置式和内置式过载保护器两种:

a、外置式过载保护器的相关介绍

外置式过载保护器一般都安装在制冷压缩机外壳的密封接线柱上,要保持紧贴上盖,从而保证灵敏的感知到制冷压缩机外壳上的温度异常;

因为从电机的发热传输到制冷压缩机的外壳有一个传导和对流的过程,从外壳发热到被过载保护器感知到还有一个过程,因此这种方式的准确性和可靠性并不是特别好。因此外置式过载保护器被大量运用的原因更多的是因为其制造比较简单,成本比较低。

与此同时外置式过载保护器还有安装维修方便等等明显的优势,因此在一些小功率电气方面,使用得更多一些;

b、内置式过载保护器的相关介绍

内置式过载保护器又被细分为绑扎式和插接式两种:绑扎式的过载保护器顾名思义就是和电机线圈绑扎在一起,从而起到直接感应线圈温度变化的目的,这种保护器的优点是反应非常的灵敏和准确;

插接式的过载保护器就是保护器的安装方式是直接插接到密封接线柱上,主要原理是通过冷媒的热传导来感知电机的温度是否正常。这种保护器有一定的局限性,那就是在冷媒没有发生泄漏的情况下就非常的灵敏,但是如果有冷媒泄漏的情况,这种保护器也就形同虚设了。

因此总体而言:外置式的过载保护器在使用效果上相对不如内置式的灵敏、准确、可靠性也要差很多,但是其成本相对要低很多,因此也有一定的市场空间。但是相对于内置式的而言适应范围还是要小很多。但是内置式过载保护器的成本要比外置式高出来好几倍。因此各位朋友可以根据自己的使用条件和要求来做相应的选择。

三、过载保护器在使用过程中的注意事项

1、制冷压缩机的过载保护器根据其配置方式的不同,对于制冷压缩机的保护作用是完全不同的,整体而言内置式过载保护器的灵敏度和准确度都要远高于外置式过载保护器,因此它对于制冷压缩机的保护作用也要大很多;

2、在制冷剂不足或者有泄漏的情况下,两种过载保护器的保护效果都非常的有限,因此为了防止保护不力,一个完整的制冷系统中一般都要增设针对冷媒不足的专门保护;

3、在制冷剂过多的情况下,两种过载保护器的保护作用同样有限,因此也要有相应的补充措施来保证制冷压缩机的不被伤害;

4、在高压缩比的情况下,过载保护器的保护作用也是非常微弱的,因此也需要单独设置低压的保护措施来保护制冷压缩机。

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