1.增加路基强度和载重力。
路邦产品与水按1 :200比例施工,路面强度可达18吨/每平方米,其承载力比原有正常道路施工工艺达到的承载力每平方米可提高10吨左右。
2.降低路基工程及维修保养费用。
实例测算证明,使用路邦工艺筑路,筑路成本及维护成本可节约50%以上。
3.使用安全简便,可明显缩短筑路工期。
使用路邦制品时只需按1 :200的比例与清水稀释(注:不可将清水倒入路邦凝固剂中)掺入土壤中,再铺平、碾压。24小时后即可达到正常通车使用条件;7日后,化学反应使土壤达到坚固状态;28日后达到最高强度而后趋于稳定。由于施工操作简便,因此使用路邦制品可明显缩短筑路工期。
在西方发达国家,公路凝固剂产品除应用于道路以外还大面积应用于机场、停机坪、油田、矿山、港口、码头、排水渠、停车场、货场、林区道路、乡间道路等。路邦公路凝固剂制品EN1被认为是最适合我国土壤固化的凝固剂之一。由此可见,路邦公路凝固剂在我国具有良好的发展前景和广阔的应用市场,它的出现和使用必将带来一场筑路技术的革命。
常温状态下,路邦公路凝固剂是黑色、不燃、有气味的液体,具有极强的氧化性和溶解力。可把土壤颗粒溶解结合在一起,形成矿物混合物,经碾压密实形成岩石般坚硬的整体板块。
该产品已长时间被美国德克萨斯州奥克拉荷马州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、纽约州及加利福尼亚州等各州交通局,美国交通运输局,美国农业部的森林管理局,美国军事工程部,海军机场以及澳大利亚三分之二的公路上普遍采用,并在墨西哥、加拿大、欧洲等国家大量使用。美国森林管理局评论道:“异常出色,道路维修次数大大减少了!”美国海军机密报告中说:“经过路邦EN1处理的土壤形成一种不渗透的结构,成功地抵制了水的侵蚀。”
使用路邦制品施工绝对安全、快速与简便。只需按程序操作,将路邦公路凝固剂掺入就地土壤中,并加入适量水泥或白灰,而筑路的其它工作程序不变。
施工程序:层铺法沥青表面处治施工,有先油后料和先料后油两种方法,其中以前者使用较多,现以三层式为例说明其工艺程序。三层式沥青表面处治路面施工程序为:备料、清扫基层、放样和安装路缘石、浇洒透层沥青、洒布...
涉及到半填版挖的话,结合部最好采用挖成台阶状。保证结合稳定。乡村公路要求不是很高。
我国的公路根据功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 一般来说,设计速度在每小时60公里—80公里,双向行驶无中央分隔带的双车道公路,都为二级公路。 二级公路...
随着经济的发展,高等级公路开始向山岭重丘区拓展。这些地区人烟稀少,植被茂盛,水平方向通视困难;即使在平原地区,村镇密集,树木、房屋、农作物等对测量产生很大的障碍。在这样的地区有时使用常规测量方法几乎不可能或难度非常大,阻碍了测量工作的进度,增加劳动强度,而利用GPS测量则可以取得满意的效果。现就两种测量方法进行简单的对比。
探讨公路工程建设中施工机械租赁合同中有关承租方利益的条款,并介绍机械租用的优越性和租用过程中遇到的问题以及采取的防范措施。
汤勺,大锅,筛子,纱布,熟石膏粉,量杯,搅拌器,当然黄豆是必不可少的。纱布是在药店买的,熟石膏粉在商店有卖.
制作过程:
1.超市买回的干黄豆先用冷水浸泡一个晚上,让其吸够充足的水分;
2.打豆浆前先用量杯量一量共有多少杯黄豆;以便按比例调制石膏水;
3.用搅拌器将水和黄豆按2:1的体积比打成豆浆,即1量杯黄豆配2量杯水。黄豆打的越细越好,这样豆浆才够浓;
4.将打好的豆浆用双层纱布过滤,倒入大锅加热。过滤出来的豆渣先找个容器装好,稍后另有他用;
(过滤):
5.注意豆浆快煮开的时候一定要守候在炉子旁边,以免煮出的豆浆泡沫喷出来,收拾起来比较麻烦;
6.豆浆煮开后漂去沫,放在一边静置5分钟,最好不要继续放在刚关掉火的炉子上,因为瑞典的电炉降温会持续一断时间;
7.在豆浆静置的这5分钟里我们可以用来调制石膏水。我的比例是每750ml黄豆(注意是你在打豆浆前量好的黄豆的体积不是豆浆的体积)配一平勺的熟石膏粉,将石膏粉用少量的冷水调和。这个过程不能做的太早,石膏水一旦放的太久就会结成硬块。
迟延凝固剂delayed coagulant又称胶凝}i加人胶乳中,能使胶乳从液态转变为均匀的半刚性固体凝胶,而且保持原有形状及大小的物质。迟延凝固剂常}住的有硅氟化钠,碱性的钦、错与硼的氟化物等。多用于胶乳泡沫制品的加T.以氟硅酸盐〔如氟硅酸钠、氟硅酸钾)的应用最为普遍。
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迟延凝固剂delayed coagulant又称胶凝}i加人胶乳中,能使胶乳从液态转变为均匀的半刚性固体凝胶,而且保持原有形状及大小的物质。迟延凝固剂常}住的有硅氟化钠,碱性的钦、错与硼的氟化物等。多用于胶乳泡沫制品的加T.以氟硅酸盐〔如氟硅酸钠、氟硅酸钾)的应用最为普遍。