轨道检测车车体基本信息

中文名 轨道检测车车体 产    地 中国
学科领域 交通运输工程 启用日期 2009年12月1日
所属类别 工艺试验仪器

轨道检查车是检查轨道病害,指导线路维修,保障行车安全的大型动态检测设备,也是实现轨道科学管理的重要手段。 2100433B

轨道检测车车体造价信息

市场价 信息价 询价
材料名称 规格/型号 市场价
(除税)
工程建议价
(除税)
行情 品牌 单位 税率 供应商 报价日期
轨道梁支座 kgZZ-G-3000-GD 查看价格 查看价格

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9% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-G-4500-GD 查看价格 查看价格

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9% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-G-4500-ZX±100 查看价格 查看价格

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9% 柳州东方工程橡胶制品有限公司
轨道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-GD 查看价格 查看价格

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轨道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-ZX-60 查看价格 查看价格

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轨道梁支座 kgZZ-Z(30m)-1250-GD 查看价格 查看价格

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轨道梁支座 kgZZ-Q(30m)-1500-GD 查看价格 查看价格

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轨道梁支座 kgZZ-Q(25m)-2750-GD 查看价格 查看价格

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材料名称 规格/型号 除税
信息价
含税
信息价
行情 品牌 单位 税率 地区/时间
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2012年1季度信息价
轨道平车 装载质量5t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2011年3季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2011年2季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 广州市2011年1季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 广州市2010年4季度信息价
轨道平车 装载质量10t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2010年3季度信息价
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台班 广州市2010年3季度信息价
轨道平车 装载质量5t 查看价格 查看价格

台班 汕头市2010年2季度信息价
材料名称 规格/需求量 报价数 最新报价
(元)
供应商 报价地区 最新报价时间
车体警徽 1|1cm 1 查看价格 黑龙江  黑河市 2012-06-19
桥梁检测车 臂长22m|1台班 2 查看价格 广东桥宇路桥工程有限公司 广东   2022-11-22
车体装饰工艺 ★不锈钢槽罐采用彩色贴按照车体形象设计方案实施贴装.贴要具有防水防晒、粘性强、不掉色、材质弹性好、撕下不留胶等特点.贴装好的图案及企业标识颜色鲜艳、手感平滑、不存在气泡、粘贴牢固.门两侧采用喷漆工艺喷装企业全称及企业标识,字和图案要求清晰,符合辆管理规范.|1台 3 查看价格 湖北合胜汽车有限公司 全国   2022-02-24
轨道车 地面设置轨道,使用轨道手推进行物的运输.|1项 1 查看价格 合肥金诺数码科技股份有限公司 全国   2022-09-14
轨道车 地面设置轨道,使用轨道手推进行物的运输.|1项 1 查看价格 安徽东一特电子技术有限公司 全国   2022-09-16
轨道车 地面设置轨道,使用轨道手推进行物的运输.|1项 1 查看价格 鸿瑞工美(深圳)实业有限公司 全国   2022-10-24
轨道车 地面设置轨道,使用轨道手推进行物的运输.|1项 1 查看价格 安徽盛鸿展览工程有限公司 全国   2022-08-15
幕布轨道 轨道,带轴承、外注塑金属轮|1个 3 查看价格 广州市熹尚科技设备有限公司 广东   2021-03-03

高低:±60mm;检测精度:≤±1.5mm;轨距:1415-1480mm;检测精度:≤±0.8mm;距离:±0-2999.9km;检测精度:≤±1%; 速度:0-160km/h;检测精度:≤±0.2km/h;曲率:±23。/30m,检测精度:≤±0.05。/30m;水平及超高:±200mm;检测精度:≤±1.5mm;轨向:±100mm;检测精度:≤±1.5mm;扭曲:±100mm;检测精度:≤±1.5mm;车体振动加速度:±1g;检测精度:≤±0.01g。

轨道检测车车体常见问题

  • 列车的客车车体

    18型客车于1960年代设计试制。车体外部轮廓尺寸及结构与中国铁路22型客车基本相同,采用UD2/UD3(准轨)/UD4(宽轨)型转向架,构造速度120km/h~140km/h。设有自发电空气调节装置...

  • 跪求,货车车篷设计图!

    求,货车车篷设计图这样如何理解,探讨的,完整

  • 25吨吊车车自重多少

    要看什么品牌,一般国产来说,徐工4节臂,5个操纵杆,斯太尔发动机,车自重29.5吨.

轨道检测车车体文献

厂修客车车体钢结构矫正工艺 厂修客车车体钢结构矫正工艺

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页数: 2页

评分: 4.7

对车体钢结构产生变形的原因分析,阐述了在其矫正过程中需重点解决的4个关键环节,规范了工艺步骤,切实有效地解决了车体钢结构变形矫正的难点问题。

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基于ANSYS的某出口客车车体结构分析研究 基于ANSYS的某出口客车车体结构分析研究

格式:pdf

大小:291KB

页数: 未知

评分: 4.5

使用大型通用有限元分析软件ANSYS对出口安哥拉车体进行了强度进行分析,建立了该车体的有限元模型,通过对几种不同工况下车体结构的强度、刚度分析,证明车体的强度满足TB/T1335((铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的规定。

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隧道检查车是检查隧道病害,指导隧道养护维修,保障行车安全的大型动态检测设备,也是实现轨道科学管理的重要手段。 2100433B

隧道衬砌有效检测深度为1.5m;隧底有效检测深度为2.5m;可以识别空洞、不密实、含水及钢筋等异常区。

第一,就是不要再太阳底下刷洗车辆,以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝。

第二,要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤,要及时处理,以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤,一般的处理办法是用水砂纸打磨表面,再用专业的描漆笔涂抹,或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。如果都没有,可用白色的牙膏均匀涂抹也有好的效果,尤其是白色车漆。

第三,不要使用车衣避热。使用车衣,会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦,尤其是在微风的时候,这样会在不经意中磨损车漆表面。

第四,不要轻易的重新做漆。有的车主看到车辆这块有小刮蹭,那边又有一个。索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的。首先是在经济上花费比较不值,而是重新做漆是在原有的基础上,重新打磨车漆,重新喷涂,重新封釉,比较耗时好工,而且还有就是重新做的车漆已经不如原车的车漆自然,光泽度不好。

第五,不要在雨后,使用汽车弹子弾车。以免刮伤车漆表面,要尽量做到用鸡皮等洗刷,或到洗车房进行处理。

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