二次包络减速器是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,机构紧密·合理·这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动。
| 中文名称 | 二次包络减速器 | 承载能力 | 大 |
|---|---|---|---|
| 传动效率 | 高 | 机 构 | 紧密·合理 |
1:TPG-通用型平面包络环蜗杆减速机,
2:TPO-蜗杆在蜗轮之上的平面包络环面蜗杆减速器.
3:TPU-蜗杆在蜗轮之下的平面包络环面蜗杆减速器.
4:TPS-蜗杆在蜗轮之侧的平面包络环面蜗杆减速器.
二次包络减速器的有以下特点:1、蜗杆为环面蜗杆,与蜗轮同时啮合齿数多;
2、蜗杆齿面等离子氮化处理后,精确磨制而成,齿面硬度高(HRC>58)粗造的低(Ra< 0.8)齿形精度高;
3、齿面接触面积大,并且有瞬时双线接触;
4、齿面润滑角面积大,啮合中容易产生动压油膜,从而减少齿面磨损;
二次包络减速机的维护
选用减速器应知:原动机、工作机类型及载荷性质,每日平均运转时间,启动频率和环境温度。
(1)减速器一般采用油池润滑,当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时,采用强制润滑。
(2)减速器用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。
(3)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。
(4)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。
润滑油油品(建议采用强制润滑)
(5)减速器轴承采用飞溅润滑,也可用脂润滑。
二次包络减速机用久了,会有许多不当磨损,运行不灵敏,所以要恰当的在相应部位加一些光滑剂协助机器更好的运作。
1、合理断定光滑油和光滑脂类型和商标(严厉按技能需求挑选);
2、二次包络减速机轴承脂涧滑时,光滑脂的填充量通常为可加脂空间的1/2~1/3。
3、光滑油应定时替换,新减速机第一次运用时,工作7~14天后换油,今后能够依据状况每隔3~6个月换一次油。
二次包络减速器
如冶金.矿山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行业以及其它机械设备上,适用工作环境温度为-40度到+40度,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反面两方向旋转.该系列减速机有四种型式:TPG TPU TPA TPS.其中:TP-平面包络环面蜗杆组合为:
一、行星减速机是一种工业产品,行星减速机是一种传达机构,其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组,该组...
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机器人减速器一般用谐波减速器与RV减速器(即摆线针轮减速器),目前最好的还是径差子减速器(它是汽车差速器演变而来的)。谐波减速器工艺性差,包括日本在内改良还不断;RV减速器工艺成熟,其多曲轴等工艺难度...
浅论平面二次包络环面蜗杆减速器
平面二次包络减速器已广泛使用于矿山架空乘人装置中,文章对其原理、结构、特点及使用维护进行介绍,供矿井机运技术人员及维修人员熟悉了解,以确保设备安全运行。
减速器
. '. 减速器 一、概念 减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用, 减速机是一种 相对精密的机械, 使用它的目的是降低转速, 增加转矩。 按照传动级数不同可分为单级和多 级减速机; 按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、 圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速 机;按照传动的布置形式又可分为展开式、 分流式和同进轴式减速机。 减速器是一种由封闭 在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮 -蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与 工作机之间的减速传动装置。 在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作 用,在现代机械中应用极为广泛。 二、原理 减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备, 把电动机、 内燃机或其它高速运转的动力通 过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的, 普通的减速 机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮