断面法

断面法在地质勘探和矿山地质工作中应用极为广泛。它原则上适用于各种形状、产状的矿体。

优点是能保持矿体断面的真实形状和地质构造特点，反映矿体在三维地质空间沿走向及倾向的变化规律；能在断面上划分矿石工业品级、类型和储量类别块段；不需另作图件，计算过程也不算复杂；计算结果具有足够的准确性。

按矿产质量、开采条件、研究程度等，还可将其划分为若干小块段。根据块段两侧勘探剖面内的工程资料、块段截面积及剖面间的垂直距离，即可分别算出块段的体积和矿产储量。各块段储量的总和，即为矿体或矿床的全部储量。

断面法的特点是能借助勘探剖面表现矿体不同部分的产状、形态、构造以及不同质量和研究程度矿产储量的分布状况。按勘探剖面的空间方位和相互关系，断面法又分为水平断面法、垂直平行断面法和不平行断面法。

缺点是，当工程未形成一定的剖面系统时或矿体太薄、地质构造变化太复杂时，编制可靠的断面图较困难，品位的“外延”也会造成一定误差 。

全断面法适用于以下条件：

(1)巷道断面尺寸小或较小。

(2)巷道(隧道)断面尺寸大或较大，但岩层完整、岩石较坚硬．具备钻爆施工所需的大型设备能够进行高位钻孔和装药等作业的条件。铁路和高速公路隧道的高度一般在8m左右，但由于施工单位具备这些条件，一般都可采用全断面法。

全断面法的全称为“全断面一次开挖法”，施工顺序如下：

①用钻孔台车钻眼。然后装药、连接爆破网路。

②退出钻孔台车，引爆炸药，开挖出整个隧道断面。

③排除危石（俗称“找顶”）。

④喷射拱圈混凝土，必要时安设拱部锚杆。

⑤用装碴机将石碴装入运输车辆，运出洞外。

⑥喷射边墙混凝土，必要时安设边墙锚杆。

⑦根据需要可喷射第二层混凝土。

⑧开始下一轮循环。

⑨通过量测判断围岩和初期支护的变形，待基本稳定后施作二次模注混凝土衬砌。

全断面法原则上适用于Ⅰ~II级围岩中的铁路单线和双线隧道、Ⅳ级闹岩中的铁路单线隧道以及公路的双车道隧道。其要求必须具备大型施工机械；隧道长度或施工区段长度不宜太短，否则采用大型机械化施工的经济性差，根据经验，长度小于1km。

经过多年的实践与发展。我国已能存软弱欠稳定的围岩巾采用全断而法，说明通过一定的下程措施及有效的工程管理，施下方法的适用性是可以改变的。

根据围岩的稳定程度亦可以不没锚杆或仅局部设锚杆。对稳定性稍差的围岩，一般应先施作拱部初期支护，以防止应力集中造成的刚岩松动剥落，而且这样也比较方便施工，因工人可以站在碴堆上作业。待拱部初期支护基本处理完后，再出碴，就可以清理出边墙及隧底的工作空间以进行相应的初期支护。但对于围岩整体性较好、自稳能力强、光面爆破效果好的围岩，为了提高支护效率。加快工程进度，可以每2~3个掘进循环进行一次初期支护。

对于道路、铁路、河道、渠道、大坝等带状、狭长的土方类工程，宜采用“断面法”进行土方量计算，操作简单、精度高。（类似软件如：《易算土方》）