电气化铁道供电

第一讲习题 一． 判断题 1．我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。 <√ ） 2．超高压电网电压为 220kv— 500kv。 < × ） 3．采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。 <√ ） 4．我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为 110kv—220kv。< √ ） 二．填空题 1．通常把发电、输电、变电、配电、 < 用电 ）装置的完整工作系统称为电力系统。 2．通常把发电、输电、 < 变电 ）、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。 3．通常把发电、 < 输电 ）、变电、配电、用电装置的完整工作系统称为电力系统。 4．我国电气化铁道牵引变电所由国家 < 区域 ）电网供电。 5．电气化铁路的主要组成特征包括： < 牵引供电系统 ），电力机车，供电段和电力机 务段等。 6．电气化铁路的主要组成特征包括：牵引供电系统， < 电力机车 ），

评语： 电气化铁道供电系统与设计课程设计报告 班 级： 学 号： 姓 名 指导教师： 自动化与的电气工程学院 电气化铁道供电系统系统系统与设计 1 1. 题目 某牵引变 电所 丙采 用直 接供电 方式 向复 线区 段供电 ，牵 引变 压器 类型为 110/27.5kV ，三相 V-v 接线，两供电臂电流归算到 27.5kV 侧电流如表 1 所示。 表 1 已知参数 供电臂 供电臂 长度 km 端子 平均电流 A 有效电流 A 短路电流 A 穿越电流 A 左臂 21.9 β 238 318 917 206 右臂 24.7 α 184 266 1052 217 2. 题目分析及解决方案框架确定 在设计过程中，先按给定的计算条件求出牵引变压器供应牵引负荷所必须的最小容量，然后 按列车紧密运行时供电臂的有效电流与充分利用牵引变压器过负荷能力，求出所需要的容量，称 为校核容量。这是为确保牵