道路车辆标牌和标签内容简介

《道路车辆 标牌和标签(GB/T 25978-2010)》由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)归口。负责起草单位:中国汽车技术研究中心、3M中国有限公司、德莎胶带(上海)有限公司。本标准参加起草单位:公安部交通管理科学研究所、泛亚汽车技术中心有限公司、东风汽车有限公司、广州丰田汽车有限公司等。《道路车辆 标牌和标签(GB/T 25978-2010)》由中国标准出版社出版。

4.2.3.2标准环境下动态剪切强度

经5.2.5.2试验后，动态剪切强度应大于等于30 N/cm2。

4.2.3.3高温下动态剪切强度

经5.2.5.3试验后，动态剪切强度应大于等于20 N/cm2。

4.2.3.4 热老化后动态剪切强度

经5.2.5.4试验后，动态剪切强度应大于等于40 N/cm2。

4.2.3.5温水老化后动态剪切强度

经5.2.5.5试验后，动态剪切强度应大于等于30 N/cm2。

4.2.3.6循环老化后动态剪切强度

经5.2.5.6试验后，动态剪切强度应大于等于30 N/cm2。

4.2.3.7挡风玻璃洗涤剂老化后动态剪切强度

经5.2.5.7试验后，动态剪切强度应大于等于40 N/cm2。

4.2.4静态剪切强度

经5.2.6试验后，静态保持时间应大于等于10000 min。

4.3标签的性能要求

4.3.1 一般要求

4.3.1.1180°剥离强度

经5.3.2试验后，180°剥离强度均应大于等于4.4 N/cm。

4.3.1.2耐磨损性能

经5.3.3试验后，标签应外观完好;无粘接分离现象;无磨损;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商，允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码，试验后条形码应可读，

4.3.1.3 耐液体性能

经5.3.4试验后，标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商，允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码，试验后条形码应可读。

4.3.1.4耐湿性能

经5.3.5试验后，标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商，允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码，试验后条形码应可读。

4.3.1.5热循环性能

经5.3.6试验后，标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商，允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码，试验后条形码应可读。

4.3.1.6热老化性能

经5.3.7试验后，标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商，允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码，试验后条形码应可读。

4.3.1.7色牢度性能

经5.3.8试验后，标签产生的色差至少应达到GB/T 250-2008规定的灰色样卡4级的要求。

4.3.1.8人工气候加速老化性能

经5.3.9试验后，标签应外观完好;无粘接分离现象;与试验前样品相比表面没有变化;经供需双方协商，允许有轻微的色彩变化;如果标签上有条形码，试验后条形码应可读。

4.3.1.9阻燃特性

经5.3.10试验后，燃烧速度应小于100 mm/min。