AX电源基本信息
| 中文名 | AX电源 | 外文名 | AX power supply |
|---|---|---|---|
| 电源版本 | ATX 12V 2.3版本 | 电源类型 | 非模块电源 |
| 电源尺寸 | 86mm × 150mm × 140mm | ||
AX电源造价信息
AX电源常见问题
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1、脉冲电源：脉就代表间断、瞬间的意思，冲：就是代表高压，合起来就是瞬间高压，但是无电流或电流极小。2、中频电源：400Hz中频电源是专门为航空及电子电气设备设计制造的电源，可用于飞机及机载设备、雷达...
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LED驱动电源的设计并不难，但是心里一定要先规划好。只要做到调试前计算，调试时测量，调试后老化，相信谁都可以搞好LED。1、LED电流大小大家都知道LEDripple过大的话，LED寿命会受到影响，影...
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双电源 A电源为常用电源 也就是双电源的左侧为常用电源 右侧为备用电源
AX电源文献
电源和电流-开关和电源
电源和电流-开关和电源
单电源与双电源供电(精)
【 运放 作为模拟电路的主要器件之一 , 在 供电方式 上有单电源和 双电源 两种 , 而选择何种 供 电方式 ,是初学者的困惑之处 ,本人也因此做了详细的实验 ,在此对这 个问题作一些总结。 首先 , 运放 分为单电源 运放 和双电源 运放 , 在运放的 datasheet 上 , 如果电源电压写的是 (+ 3V-+30V /( ±1.5V- ±15V 如 324,则这个运放就是 单电源运放 ,既能够 单电源供电 , 也能够 双电源供电 ; 如果电源电压是 ( ±1.5V-±15V 如 741, 则这个运放就是 双电源 运放 , 仅能采用 双电源供电 。 但是 , 在实际应用中 , 这两种运放都能采用单电源、 双电源的供电模式。 具体 使用方式如下 : 1:在放大直流信号时 ,如果采用双电源运放 ,则最好选择正负 双电源 供电 ,否则输入信号 幅度较小时 , 可能无法
FBI AX图片
AX3 AX5
AX1
AX3;运动型车,前3后9,20寸27速,后拨采用SHIMANO DEORE27速后拨,PROWHEEL 30*42*52齿
TRAN X人体工学副把
AX1;前3后8,24速,SHIMANO ACERA后拨,PROWHEEL 30*42*52齿铝制牙盘,TRANX人体工学 副
把,OYAMA-SP型无牙错位式铝制专利折叠器.
AX系列设计取向运动型,变速器采用SHIMANO DEORE ,曲柄组PROWHEEL铝制牙盘,前3后8OR9,最低速别都有24速,单圈走距7.54米,24速以上能带给骑行多种不同的速度感,骑行感并能节省长体力,专业入门级山地变速器,轮胎CST 20*1.75寸反光线外胎,拥有速度的同时又能山地车的特点,长途旅行,各种复杂路型都不是问题.
20寸. AX3速别27速,AX124速,最高速率比4.73,单圈最大走距7.54米,折叠后尺寸;83X41X62,骑行者限体重105公斤,适合身高;160-190.
名称 | FBI AX3 | FBI AX1 |
车架 | OYAMA 20寸G609超轻铝合金运动型折叠车架(可升级碟刹)-爪宽135MM | OYAMA 20寸G609超轻铝合金运动型折叠车架(可升级碟刹)-爪宽135MM |
车架折叠器 | OYAMA-MJ型错位式铝制专利折叠器(含自动闭锁安全功能) | OYAMA-MJ型错位式铝制专利折叠器(含自动闭锁安全功能) |
后避震器 | 无 | 无 |
前叉 | OYAMA 6061铝合金前叉 | OYAMA 6061铝合金前叉 |
前叉碗组 | CHIN HAUR 隐藏式无牙碗组 | CHIN HAUR 隐藏式无牙碗组 |
中轴 | VP 密封一体式培林中轴-113MM | VP 密封一体式培林中轴-113MM |
变速杆 | MICROSHIFT TX63 27速指拨(前3后9) | MICROSHIFT TX53 24速指拨(前3后8) |
前变速器 | MICROSHIFT FD-538 中变 | MICROSHIFTT FD-R438 中变 |
后变速器 | SHIMANO DEORE 级别后拨 | SHIMANO ACERA 级别后拨 |
齿盘曲柄组 | PROWHEEL 30*42*52齿钢制牙盘及铝制曲柄 | PROWHEEL 30*42*52齿钢制牙盘及铝制曲柄 |
飞轮 | SHIMANO CS-HG50-9 11-34齿 9速卡式飞轮 | SHIMANO CS-HG40-8 11-32齿 8速卡式飞轮 |
链条 | SHIMANO CN-HG53 变速链条 | KMC Z82 变速链条 |
花鼓Hub | JOYTECH 28孔铝制2培林快拆花鼓 | JOYTECH 28孔铝制2培林快拆花鼓 |
钢丝 | 铜制钢丝头及不锈钢电泳涂层钢丝 | 铜制钢丝头及不锈钢电泳涂层钢丝 |
轮圈 | BLUETEC 28孔双层铝制阳极涂层及CNC车边轮圈 | BLUETEC 28孔双层铝制阳极涂层及CNC车边轮圈 |
轮胎 | CST 20*1.75寸反光线外胎 | CST 20*1.75寸反光线外胎 |
车手 | ZOOM 高质感喷砂阳极铝制车把及及TRAN X 人体工学副把 | ZOOM 高质感喷砂阳极铝制车把及及TRAN X 人体工学副把 |
立管上段 | OYAMA 快拆式夹头铝制折叠立管(含镭射高度标) | OYAMA 快拆式夹头铝制折叠立管(含镭射高度标) |
立管下段 | OYAMA 前倾8度无牙式铝制喷砂阳极涂层立管 | OYAMA 前倾8度无牙式铝制喷砂阳极涂层立管 |
立杆折叠器 | OYAMA-SP型无牙错位式铝制专利折叠器 (含自动闭锁安全功能) | OYAMA-SP型无牙错位式铝制专利折叠器 (含自动闭锁安全功能) |
刹车把手 | AVID FR5 铝座刹座及铝制刹把 | AVID FR5 铝座刹座及铝制刹把 |
刹车器 | TEKTRO 高制动性能铝制V型刹车器 | TEKTRO 高制动性能铝制V型刹车器 |
座垫 | VELO 人体工学透气型舒适座垫 | VELO 人体工学透气型舒适座垫 |
座杆 | OYAMA轻质高强度内梅花设计专利铝制座杆(含镭射高度标)-Φ34MM | OYAMA 轻质高强度内梅花设计专利铝制座杆(含镭射高度标)-Φ34MM |
脚踏 | SUNTOUR 高强塑质双边折叠脚踏 | SUNTOUR 高强塑质双边折叠脚踏 |
刹车线外壳 | JAGWIRE 超润滑全注油式编织外观刹车线外壳 | JAGWIRE 超润滑全注油式编织外观刹车线外壳 |
磁吸 | OYAMA 轴心式专利磁吸 | OYAMA 轴心式专利磁吸 |
挡泥板 | FLINGER 超轻快拆式反光功能挡泥板 | FLINGER 超轻快拆式反光功能挡泥板 |
货架 | 预留货架安装孔 | 预留货架安装孔 |
车铃 | 铝制车铃 | 铝制车铃 |
反光片 | CATEYE 高反射安全反光片组 | CATEYE 高反射安全反光片组 |
车包 | 无 | 无 |
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