电池连接装置

《电池连接装置》涉及一种电池连接装置。

蓄电池是一种用途极其广泛的电源，它一般会根据负载所需电压和容量的要求，采用多个单体电池进行串并联组合，通过串联提高电压，通过并联提高容量。截至2008年9月30日，目前的方法是首先将一定数量的单体电池采用一汇流排分别将所有正极连接在一起，再用另一汇流排将所有负极连接在一起，这样即构成一个并联分支。将多个并联分支中对应相同位置的单体电池按照正负极顺序进行连接即构成多个串联分支，这样就形成了多个单体电池的串并联组合，所以汇流排与电池正负极的焊接、以及电池与电池之间的固定是组装蓄电池或电池组必须进行的步骤，而且操作也比较麻烦，安全性能也不高

图1为《电池连接装置》的结构示意图（U形引出片未画出）；

图2为《电池连接装置》的装配示意图（U形引出片只画出一个）；

图3为《电池连接装置》中连接块的结构示意图；

图4为《电池连接装置》中导电片的结构示意图。

其中：1电池；2连接块；21第一插槽；22第二插槽；23燕尾槽；24燕尾块；25隔圈；26通孔；3导电片；31接触片；32卡簧片；33U形引出片；34弹性片。

2018年12月20日，《电池连接装置》获得第二十届中国专利奖优秀奖。

实施例：如图1、图2、图3、图4所示，一种电池连接装置，该装置包括有用绝缘材料制成的、安装在电池1的极端的连接块2，连接块2的两端分别设有串连接机构，连接块2的四周分别设有并联连接机构；

所述并联连接装置为设置在连接块2的四个侧面上的两个燕尾槽23和燕尾块24；所述串联连接机构为设置在连接块2的两个端面上的第一插槽21和第二插槽22，第一插槽21供电池1直接插入，第二插槽22内置有导电片3；所述第一插槽21和第二插槽22之间设有隔圈25，隔圈25与连接块2一体，隔圈25的中间设有通孔26；

所述导电片3的中间镂空，镂空部位设有两片向第一插槽21凸伸的接触片31，接触片31透过通孔16与插设在第一插槽21中的电池1焊接连接，连接块2借助于夹设在导电片3和电池1之间的隔圈25而与电池1相对固定；所述导电片3的周缘设有数个向外折弯成型的卡簧片32，插入设有导电片3的第二插槽22的电池1由卡簧片32卡紧固定并电连接；

所述燕尾槽23或燕尾块24的配合面与卡簧片32之间插设有U形引出片33，U形引出片33的一个脚插设在卡簧片32与第二插槽22的侧壁之间并与卡簧片32电连接，另一个脚位于燕尾槽23或燕尾块24的配合面上，U形引出片33的两个脚插上分别设有外凸的弹性片34；

串联时，电池1的极端插入置有导电片3的第二插槽22中，并通过卡簧片32、导电片3、接触片31与插设在第一插槽21中的电池1串联连接；

并联时，同样安装有连接块2和导电片3的多个电池1通过燕尾槽23和燕尾块24插接固定，两个电池1之间通过弹性片34、U形引出片33、卡簧片32、导电片3、接触片31电连接。

该实施例中，采用了U形引出片33将导电片3引出至燕尾槽23或燕尾块24的配合面上，使两个电池1通过连接块2并联时电连接，但在实际使用中，还可以有其它多种设计来实现这种并联时的电连接，而且都在《电池连接装置》的保护范围中。

《电池连接装置》利用连接块2及其导电片3，可以使各个单体电池1象积木一样模块化地串联或并联连接，连接组成的电池组无需再进行电极之间的焊接连接和电池之间的组装固定；《电池连接装置》不仅操作方便、安全可靠，而且可以进行任意组合，能满足各种蓄电池和电池组的电压和容量需求。

电池连接装置专利目的

提供一种电池电池连接装置，它可以使各个单体电池象积木一样模块化地串联或并联连接，连接组成的电池组无需再进行电极之间的焊接连接和电池之间的组装固定，不仅操作方便、安全可靠，而且可以进行任意组合，满足各种蓄电池和电池组的电压和容量需求。

电池连接装置技术方案

一种电池连接装置，该装置包括有用绝缘材料制成的、安装在电池的极端的连接块，连接块的两端分别设有串连接机构，连接块的四周分别设有并联连接机构，串联连接机构内设有与电池的极端电连接的导电片，导电片还引出至并联连接机构的配合面上，使两个分别安装有连接块的电池并联时，两个连接块上的导电片电连接。

《电池连接装置》进一步的技术方案是：一种电池连接装置，该装置包括有用绝缘材料制成的、安装在电池的极端的连接块，连接块的两端分别设有串连接机构，连接块的四周分别设有并联连接机构，串联连接机构内设有与电池的极端电连接的导电片，导电片还引出至并联连接机构的配合面上，使两个分别安装有连接块的电池并联时，两个连接块上的导电片电连接；所述串联连接机构为设置在连接块的两个端面上的第一插槽和第二插槽，第一插槽供电池直接插入，第二插槽内置有导电片，导电片与第一插槽内的电池电连接，串联时，另一个电池的极端插入置有导电片的第二插槽中即可；所述并联连接装置为设置在连接块四个侧面上的两个燕尾槽和燕尾块，导电片分别引出至燕尾槽或燕尾块的配合面上，并联时，同样安装有连接块和导电片的多个电池通过燕尾槽和燕尾块插接固定，电池之间通过导电片电连接。

《电池连接装置》更详细的技术方案是 ：一种电池连接装置，该装置包括有用绝缘材料制成的、安装在电池的极端的连接块，连接块的两端分别设有串连接机构，连接块的四周分别设有并联连接机构，串联连接机构内设有与电池的极端电连接的导电片，导电片还引出至并联连接机构的配合面上，使两个分别安装有连接块的电池并联时，两个连接块上的导电片电连接；所述串联连接机构为设置在连接块的两个端面上的第一插槽和第二插槽，第一插槽供电池直接插入，第二插槽内置有导电片，导电片与第一插槽内的电池电连接，串联时，另一个电池的极端插入置有导电片的第二插槽中即可；所述并联连接装置为设置在连接块四个侧面上的两个燕尾槽和燕尾块，导电片分别引出至燕尾槽或燕尾块的配合面上，并联时，同样安装有连接块和导电片的多个电池通过燕尾槽和燕尾块插接固定，电池之间通过导电片电连接；所述第一插槽和第二插槽之间设有隔圈，隔圈与连接块一体，隔圈的中间设有通孔，导电片的中间镂空，镂空部位设有两片向第一插槽凸伸的接触片，接触片透过通孔与插设在第一插槽中的电池焊接连接，连接块借助于夹设在导电片和电池之间的隔圈而与电池相对固定；所述导电片的周缘设有数个向外折弯成型的卡簧片，插入设有导电片的第二插槽的电池由卡簧片卡紧固定并电连接。

上述技术方案中，所述燕尾槽或燕尾块的配合面与卡簧片之间插设有U形引出片，U形引出片的一个脚插设在卡簧片与第二插槽的侧壁之间并与卡簧片电连接，另一个脚位于燕尾槽或燕尾块的配合面上，并联时，位于燕尾槽或燕尾块的配合面上的U形引出片的一个脚与安装在另一个电池上的U形引出片的一个脚电连接；所述U形引出片的两个脚插上分别设有外凸的弹性片。

电池连接装置改善效果

1.《电池连接装置》利用连接块及其导电片，可以使各个单体电池象积木一样模块化地串联或并联连接，连接组成的电池组无需再进行电极之间的焊接连接和电池之间的组装固定。

2.《电池连接装置》不仅操作方便、安全可靠，而且可以进行任意组合，能满足各种蓄电池和电池组的电压和容量需求。

1.一种电池连接装置，其特征在于：该装置包括有用绝缘材料制成的、安装在电池（1）的极端的连接块（2），连接块（2）的两端分别设有串联连接机构，连接块（2）的四周分别设有并联连接机构，串联连接机构内设有与电池（1）的极端电连接的导电片（3），导电片（3）还引出至并联连接机构的配合面上，使两个分别安装有连接块（2）的电池（1）并联时，两个连接块（2）上的导电片（3）电连接；所述串联连接机构为设置在连接块（2）的两个端面上的第一插槽（21）和第二插槽（22），第一插槽（21）供电池（1）直接插入，第二插槽（22）内置有导电片（3），导电片（3）与第一插槽（21）内的电池（1）电连接，串联时，另一个电池（1）的极端插入置有导电片（3）的第二插槽（22）中即可；所述并联连接机构为设置在连接块（2）的四个侧面上的两个燕尾槽（23）和燕尾块（24），导电片（3）分别引出至燕尾槽（23）或燕尾块（24）的配合面上，并联时，同样安装有连接块（2）和导电片（3）的多个电池（1）通过燕尾槽（23）和燕尾块（24）插接固定，电池（1）之间通过导电片（3）电连接。

2.根据权利要求1所述的电池连接装置，其特征在于：所述第一插槽（21）和第二插槽（22）之间设有隔圈（25），隔圈（25）与连接块（2）一体，隔圈（25）的中间设有通孔（26），导电片（3）的中间镂空，镂空部位设有两片向第一插槽（21）凸伸的接触片（31），接触片（31）透过通孔（16）与插设在第一插槽（21）中的电池（1）焊接连接，连接块（2）借助于夹设在导电片（3）和电池（1）之间的隔圈（25）而与电池（1）相对固定。

3.根据权利要求2所述的电池连接装置，其特征在于：所述导电片（3）的周缘设有数个向外折弯成型的卡簧片（32），插入设有导电片（3）的第二插槽（22）的电池（1）由卡簧片（32）卡紧固定并电连接。

4.根据权利要求3所述的电池连接装置，其特征在于：所述燕尾槽（23）或燕尾块（24）的配合面与卡簧片（32）之间插设有U形引出片（33），U形引出片（33）的一个脚插设在卡簧片（32）与第二插槽（22）的侧壁之间并与卡簧片（32）电连接，另一个脚位于燕尾槽（23）或燕尾块（24）的配合面上，并联时，位于燕尾槽（23）或燕尾块（24）的配合面上的U形引出片（33）的一个脚与安装在另一个电池（1）上的U形引出片（33）的一个脚电连接。

5.根据权利要求4所述的电池连接装置，其特征在于：所述U形引出片（33）的两个脚插上分别设有外凸的弹性片（34）。

2019年10月18日，《土方机械—快速连接装置—安全》发布。

2020年5月1日，《土方机械—快速连接装置—安全》实施。

《快速锁紧连接结构和吊装连接装置》涉及连接结构的技术领域，尤其涉及快速锁紧连接结构以及包括该快速锁紧连接结构的吊装连接装置。

一种自动人行道架体型面连接装置专利目的

《一种自动人行道架体型面连接装置》的目的在于，提供一种自动人行道架体型面连接装置。它具有方便架体对中、紧固件安装更加快捷方便、提高了安装效率以及能够对安装和制造时所产生的误差进行补偿的特点。

一种自动人行道架体型面连接装置技术方案

《一种自动人行道架体型面连接装置》的技术方案：一种自动人行道架体型面连接装置，包括第一架体，第一架体连接有第二架体，第一架体和第二架体之间一侧设有第一连接装置，第一架体和第二架体之间的另一侧设有第二连接装置；所述第一连接装置包括设置在第一架体端部的第一连接块和设置在第二架体端部的第二连接块，第一连接块与第二连接块配合连接；所述第二连接装置包括设置在第一架体另一侧端部的调整座和设置在第二架体另一侧端部的第二连接块，调整座连接有第三连接块，第三连接块与第二连接块相互配合连接。

前述的一种自动人行道架体型面连接装置中，所述第一连接块端部设有第一燕尾凸台。

前述的一种自动人行道架体型面连接装置中，所述第二连接块端部设有燕尾凹槽，且燕尾凹槽与第二连接块一侧的端面相连通。

前述的一种自动人行道架体型面连接装置中，所述第三连接块一端设有滑槽，滑槽上方设有与滑槽平行的螺孔，第三连接块另一端设有第二燕尾凸台。

前述的一种自动人行道架体型面连接装置中，所述调整座上设有一端敞开另一端封闭的滑道，滑道封闭端设有通孔。

前述的一种自动人行道架体型面连接装置中，所述滑槽与滑道相配合连接，调整座与第二连接块经螺栓和锁紧螺母连接固定。

一种自动人行道架体型面连接装置改善效果

与2016年之前的技术相比，《一种自动人行道架体型面连接装置》在第一架体和第二架体两侧采用两种不同的连接结构，使得架体间的连接更加牢固可靠，通过第一连接块上的第一燕尾凸台与第二连接块的燕尾凹槽的配合，和第三连接块上的第二燕尾凸台与第二连接块的燕尾凹槽的配合，第三连接块与调整座相固定，很方便就可以实现对中，对第一架体和第二架体进行连接固定，结构简单，安装方便；同时，采用燕尾凹槽与燕尾凸台的相互配合，可以保证架体之间的连接强度，不需要采用大量的螺栓等固定件来进行固定，减少了固定螺栓所需的时间，缩短了安装所需的时间，降低了劳动成本和时间成本；通过第三连接块上的滑槽和调整座上的滑道的配合，用螺栓的正反转动实现第三连接块的左右移动，调整合适后用锁紧螺母固定，可补偿加工误差，连接稳定可靠。综上所述，《一种自动人行道架体型面连接装置》具有方便架体对中、紧固件安装更加快捷方便、提高了安装效率以及能够对安装和制造时所产生的误差进行补偿的特点。