大同站
大同站，建于1914年，位于山西省大同市城区，魏都大道北端，站前街4号。隶属太原铁路局管辖，现为特等站及区域性编组场。是连接京、津、冀、晋、内蒙五省、市、自治区的重要交通枢纽，京包、京原、大张、大秦、北同蒲等五大复线电气化铁路和40余条支线、专用线，在大同境内纵横交错，沟通华北、西北和三晋腹地的联系。 大同站是全国铁路的特等站，经铁路抵达全国各地，目前仍是最方便的选择。
大同站基本信息
| 中文名称 | 大同站 | 外文名称 | Datong Railway Station |
|---|---|---|---|
| 车站名称 | 大同站 | 英文名 | Datong Railway Station |
| 兴建时间 | 1914年 | 隶属单位 | 大秦铁路股份有限公司 |
| 车站等级 | 特等站 | 车站性质 | 区段站、技检站、换挂站、上水站 |
| 车站地址 | 大同市站前街4号 | ||
大同站造价信息
大同站常见问题
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大同市建设工程招标投标管理办公室位于大十字西街1号（邮政编码037004）主要经营建设工程承包交易管理 招标管理编审预决算及招标价格 审定标价 加强造价管理 投标管理
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大同凯德世家二手房的房价不是很贵，均价6850元/平方米，简约欧式建筑风格，少有13米舒适短进深，采光充分；挺阔层高，极至3米；户户飘窗、阳光室、宽景阳台；270度全景视野，推窗拥揽倾城风光。 ...
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850一吨
大同站文献
大同站人行天桥改造方案的优化
在大同站人行天桥扩孔改造中，采用了优化方案，减少了运输干扰，保证了安全，降低了工程造价，提高了工艺水平，简化了施工方法，缩短了工期。
浅谈大同站改造特殊过渡施工
针对大型枢纽车站大同站站场改造,信号专业同步实施微机联锁改造工程。其中既有站设备为6502电气集中,室外直流电动转辙机,改造后室外为三相交流液压转辙机。通过和几个成熟信号施工过渡方案比对,设计出最合理方案,即采用交流液压转辙机过渡代替其他方案,以实现较大枢纽车站短时间高难度改造,达到信号施工过渡安全、优质、高效、经济的目的。
直属车站6个：太原站、太原南站、太原北站、大同站、榆次站、侯马北站（其中太原站、太原南站和大同站为特等站）
车务段7个：太原车务段、大同车务段、侯马车务段、原平车务段、介休车务段、朔州车务段、大秦车务段
客运段1个：太原客运段
机务段3个：太原机务段、侯马北电力机务段、湖东电力机务段
供电段3个：太原供电段、大同西供电段、侯马北供电段
工务段8个：太原工务段、太原南工务段、大同工务段、原平工务段、侯马北工务段、茶坞工务段、朔州工务段、秦皇岛西工务段
工务机械段1个：太原工务机械段
电务段3个：太原电务段、大同电务段、侯马电务段
车辆段4个：太原车辆段（客车段）、太原北车辆段、湖东车辆段、侯马北车辆段
房建公司1个：太原铁路房建总公司
通信段1个：太原通信段
动车所1个：太原动车所
| 序号 | 车站名称 | 隶属车务段 | 车站等级 | 占地面积 | 建筑面积 | 站台数 | 到发线数 | 日均客流量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 太原站 | 太局直属 | 特等站 | 21万平方米 | 3.5万平方米 | 4台 | 10线 | 100万人次 |
| 2 | 榆次站 | 一等站 | 10万平方米 | 2万平方米 | 3台 | 3线 | 11万人次 | |
| 3 | 大同站 | 特等站 | ||||||
| 4 | 原平站 | 原平车务段 | 一等站 | 8万平方米 | 6万平方米 | 2台 | 5线 | 12万人次 |
| 5 | 太谷站 | 介休车务段 | 三等站 | 10万平方米 | 3万平方米 | 2台 | 4线 | 15万人次 |
| 6 | 祁县站 | 三等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 7千人次 | |
| 7 | 平遥站 | 二等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 6千人次 | |
| 8 | 介休站 | 一等站 | 11万平方米 | 6万平方米 | 2台 | 7线 | 20万人次 | |
| 9 | 孝西站 | 二等站 | 8千平方米 | 5千平方米 | 2台 | 3线 | 4千人次 | |
| 10 | 临汾站 | 侯马车务段 | 一等站 | 10万平方米 | 4万平方米 | 2台 | 4线 | 15万人次 |
| 11 | 襄汾站 | 三等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 6千人次 | |
| 12 | 侯马站 | 二等站 | 2台 | 7线 | ||||
| 12 | 运城站 | 一等站 | ||||||
| 13 | 长治站 | 郑州铁路局管辖 | 二等站 | 6万平方米 | 2万平方米 | 2台 | 3线 | 7千人次 |
| 14 | 晋城站 | 二等站 | 5万平方米 | 1万平方米 | 2台 | 3线 | 5千人次 |
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